Медведев утвердил "дорожную карту" по развитию ГЧП в инфраструктурных проектах
"Документ посвящен такой важной теме, как улучшение инфраструктуры", — сказал он, открывая совещание с вице-премьерами в понедельник.
Д.Медведев отметил, что инфраструктура в России существенно недофинансирована, поэтому задача о ее развитии звучит постоянно. В частности, эта тема была затронута в послании президента Федеральному Собранию.
"Кроме государственных вложений нужно привлекать обязательно внебюджетные источники, так, как это делается во всем мире", — подчеркнул Д.Медведев.
Он напомнил, что за последнее время в России созданы механизмы ГЧП, включая концессию. Частные инвестиции уже привлекаются, однако их объем остается крайне небольшим.
"Это порядка 1%. А на самом деле во многих странах подобные вклады частных инвесторов в финансирование инфраструктуры достигают 20%", — продолжил Д.Медведев, отметив, что далеко не все инфраструктурные проекты легко "отбиваются" и приносят прибыль инвестору.
"Один из вариантов решения — инфраструктурная ипотека, тот вопрос, который мы с вами также обсуждали", — заявил председатель правительства.
По его словам, за счет этого инструмента в кабинете министров рассчитывают, что будет профинансировано большее количество проектов в области портового хозяйства, дорог, мостов, энергосетей, линий связи. При этом он подчеркнул, что нужно будет окончательно определиться с источниками финансирования.
"Решение сложное, потребовало увязки позиций многих ведомств. Я давал поручения в этом все разобраться. Надеюсь, что в рамках вот этого решения и в целом новых нефинансовых механизмов для инфраструктурной ипотеки, для других способов вложения в инфраструктуру в рамках "дорожной карты" будут проводиться значимые мероприятия", — отметил премьер-министр.
Он добавил, что часть из этих мероприятий пойдет в качестве пилотных проектов.
Ранее сообщалось, что первый зампред правительства РФ Игорь Шувалов поручил Минэкономразвития, Минфину, Минтрансу, Минстрою и Минэнерго при участии АО "УК РФПИ" обеспечить реализацию пилотных проектов по развитию инфраструктуры, в том числе строительству и ремонту автодорог с использованием инфраструктурной ипотеки. Предложения должны быть представлены до 15 августа.
Д.Медведев отметил, что инфраструктура в России существенно недофинансирована, поэтому задача о ее развитии звучит постоянно. В частности, эта тема была затронута в послании президента Федеральному Собранию.
"Кроме государственных вложений нужно привлекать обязательно внебюджетные источники, так, как это делается во всем мире", — подчеркнул Д.Медведев.
Он напомнил, что за последнее время в России созданы механизмы ГЧП, включая концессию. Частные инвестиции уже привлекаются, однако их объем остается крайне небольшим.
"Это порядка 1%. А на самом деле во многих странах подобные вклады частных инвесторов в финансирование инфраструктуры достигают 20%", — продолжил Д.Медведев, отметив, что далеко не все инфраструктурные проекты легко "отбиваются" и приносят прибыль инвестору.
"Один из вариантов решения — инфраструктурная ипотека, тот вопрос, который мы с вами также обсуждали", — заявил председатель правительства.
По его словам, за счет этого инструмента в кабинете министров рассчитывают, что будет профинансировано большее количество проектов в области портового хозяйства, дорог, мостов, энергосетей, линий связи. При этом он подчеркнул, что нужно будет окончательно определиться с источниками финансирования.
"Решение сложное, потребовало увязки позиций многих ведомств. Я давал поручения в этом все разобраться. Надеюсь, что в рамках вот этого решения и в целом новых нефинансовых механизмов для инфраструктурной ипотеки, для других способов вложения в инфраструктуру в рамках "дорожной карты" будут проводиться значимые мероприятия", — отметил премьер-министр.
Он добавил, что часть из этих мероприятий пойдет в качестве пилотных проектов.
Ранее сообщалось, что первый зампред правительства РФ Игорь Шувалов поручил Минэкономразвития, Минфину, Минтрансу, Минстрою и Минэнерго при участии АО "УК РФПИ" обеспечить реализацию пилотных проектов по развитию инфраструктуры, в том числе строительству и ремонту автодорог с использованием инфраструктурной ипотеки. Предложения должны быть представлены до 15 августа.