Подписание договора с концессионером второго моста через Обь в ХМАО отложено еще на год

Вторник, 26 сентября 2017 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

"Подведение итогов открытого концессионного конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании и эксплуатации мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе и подписание концессионного соглашения с победителем планируется в третьем квартале 2018 года", — сообщили "Интерфаксу" в департаменте дорожного хозяйства и транспорта Югры.

В марте 2017 года губернатор Наталья Комарова говорила "Интерфаксу", что из-за непредвиденных обстоятельств подписание соглашения с концессионером было перенесено с первого квартала на ноябрь 2017 года.

С чем связан очередной перенос сроков, в департаменте не пояснили. В то же время собеседник агентства уточнил, что мост включен в перспективный транспортный коридор "Тюмень-Тобольск-Сургут-Новый Уренгой-Надым-Салехард", и проект моста претендует на получение федеральных средств для его реализации.

"Минтранс РФ включил предложения Югры о выделении финансирования на строительство моста в рамках подготовки проекта бюджета России на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов. Окончательное решение по данному вопросу будет принято правительственной комиссией РФ по бюджетным проектировкам на очередной финансовый год и плановый период", — отметили в департаменте.

Исходя из предварительной оценки стоимости строительства, финансирование моста из федерального бюджета за счет денежных средств системы "Платон" планируется в размере 18 млрд рублей.

Как ранее сообщала губернатор Югры "Интерфаксу", ориентировочная стоимость проекта на март текущего года составляла 42,9 млрд рублей. В 2013 году затраты на строительство оценивались в 30,5 млрд рублей.

Согласно информации на сайте Фонда развития Югры, загруженность существующего моста через Обь возле Сургута выше нормативной в 2,5 раза. При этом ввод в эксплуатацию второго моста позволит снять транспортные ограничения экономического развития региона за счет увеличения количества перевозимых грузов.

Ожидается, что реализация проекта начиная с этапа проектирования займет около шести лет. Таким образом, первые автомобили проедут по мостовому переходу ориентировочно в третьем квартале 2024 года. Длина непосредственно моста составит 1,6 км, протяженность дорожной части — почти 44 км.

Инвестором строительства моста может стать АО "Мостострой-11" (Сургут), соответствующее предложение компания в октябре 2015 года направляла правительству ХМАО. Реализовать инвестпроект компания предлагала на основе государственно-частного партнерства, а также выражала готовность выступить инициатором заключения концессионного соглашения.

Сообщалось также, что региональные власти планируют сделать проезд по новому мосту платным. Стоимость проезда может составить от 84 до 269 рублей за 1 км в зависимости от типа транспортного средства.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 278
Рубрика: Недвижимость
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Июль 2009: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Rating@Mail.ru