Открыто движение по мосту на федеральной трассе Тюмень - Ханты-Мансийск
"Строительство моста, который мы сегодня открываем, велось за счет средств федерального и областного бюджетов. Почти год назад мы запустили движение по первой его очереди, сегодня мост полностью готов", — приводятся в сообщении его слова.
Глава региона подчеркнул, что за несколько лет федеральные трассы, проходящие по территории региона, преобразились.
Согласно сообщению, мост через реку Тобол в Ярковском районе был построен в 1984 году, за время его эксплуатации произошло провисание пролетных строений, образовались трещины в поперечных швах между плитами, в зоне упоров объединения с балками.
Новый мост, движение по которому было открыто в октябре 2016 года, построен параллельно существующему на расстоянии 25 м. После завершения строительства нового моста приступили к ремонту и усилению опор старого, полной замене пролетных строений. В целом получилось четыре полосы движения шириной 3,75 м. По техническим параметрам мосты соответствуют технической категории "скоростная дорога". Пропускная способность моста выросла в семь с лишним раз, до более чем 7 тыс. автомобилей в сутки.
По словам руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта, который участвовал в церемонии открытия движения, это — единственный пример взаимодействия региона и Федерации, когда с помощью софинансирования из регионального бюджета отремонтирована существенная часть федеральных дорог.
"К концу следующего года все они будут полностью приведены в нормативное состояние", — резюмировал Р.Старовойт.
Общая протяженность автомобильных дорог Тюменской области, по данным пресс-службы, превышает 19 тыс. км. В нормативном состоянии из них — почти 74%. На данный момент самая "проблемная" автодорога между Тюменью и Ханты-Мансийском приведена в нормативное состояние на 85%.
Глава региона подчеркнул, что за несколько лет федеральные трассы, проходящие по территории региона, преобразились.
Согласно сообщению, мост через реку Тобол в Ярковском районе был построен в 1984 году, за время его эксплуатации произошло провисание пролетных строений, образовались трещины в поперечных швах между плитами, в зоне упоров объединения с балками.
Новый мост, движение по которому было открыто в октябре 2016 года, построен параллельно существующему на расстоянии 25 м. После завершения строительства нового моста приступили к ремонту и усилению опор старого, полной замене пролетных строений. В целом получилось четыре полосы движения шириной 3,75 м. По техническим параметрам мосты соответствуют технической категории "скоростная дорога". Пропускная способность моста выросла в семь с лишним раз, до более чем 7 тыс. автомобилей в сутки.
По словам руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта, который участвовал в церемонии открытия движения, это — единственный пример взаимодействия региона и Федерации, когда с помощью софинансирования из регионального бюджета отремонтирована существенная часть федеральных дорог.
"К концу следующего года все они будут полностью приведены в нормативное состояние", — резюмировал Р.Старовойт.
Общая протяженность автомобильных дорог Тюменской области, по данным пресс-службы, превышает 19 тыс. км. В нормативном состоянии из них — почти 74%. На данный момент самая "проблемная" автодорога между Тюменью и Ханты-Мансийском приведена в нормативное состояние на 85%.