Началось строительство китайского участка московского метро
"Подрядчик CRCC приступил к строительству участка метро Второго кольца между станциями "Можайская" и "Аминьевское шоссе" протяжённостью 3,7 км. В настоящее время начаты строительно-монтажные работы", — сказал А. Бочкарев.
Он напомнил, что всего по контракту стоимостью 23 млрд рублей, китайской компании China Railway Construction Corporation (CRCC) до конца 2020 года предстоит построить три станции "Аминьевское шоссе", "Мичуринский проспект" и "Проспект Вернадского", а также тоннели между ними.
"Хочу подчеркнуть, что силами китайского подрядчика будут выполнены основные строительные работы, а инженерные наполнения — установку и тестирование систем контроля движения и других точных транспортных систем будут вести уже российские подрядчики", — добавил А. Бочкарев.
Напомним, в начале этого года компания "Мосинжпроект", которая является единым оператором строительства метро в Москве, подписала контракт с китайской компанией China Railway Construction Corporation (CRCC).
Корпорация доставит в Москву четыре тоннелепроходческих комплекса диаметром 6 м каждый. Помимо этого, в российскую столицу прибудут около 500 китайских инженеров для ведения строительства.
Ранее заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин отмечал, что китайские инвесторы проявляют большой интерес к строительству объектов транспортной инфраструктуры, в том числе — метро. Он напомнил, что между Москвой и CRCC также подписано рамочное соглашение об участии китайских специалистов в строительстве линии метро от станции "Улица Новаторов" до станции "Столбово" в "новой" Москве.
Он напомнил, что всего по контракту стоимостью 23 млрд рублей, китайской компании China Railway Construction Corporation (CRCC) до конца 2020 года предстоит построить три станции "Аминьевское шоссе", "Мичуринский проспект" и "Проспект Вернадского", а также тоннели между ними.
"Хочу подчеркнуть, что силами китайского подрядчика будут выполнены основные строительные работы, а инженерные наполнения — установку и тестирование систем контроля движения и других точных транспортных систем будут вести уже российские подрядчики", — добавил А. Бочкарев.
Напомним, в начале этого года компания "Мосинжпроект", которая является единым оператором строительства метро в Москве, подписала контракт с китайской компанией China Railway Construction Corporation (CRCC).
Корпорация доставит в Москву четыре тоннелепроходческих комплекса диаметром 6 м каждый. Помимо этого, в российскую столицу прибудут около 500 китайских инженеров для ведения строительства.
Ранее заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин отмечал, что китайские инвесторы проявляют большой интерес к строительству объектов транспортной инфраструктуры, в том числе — метро. Он напомнил, что между Москвой и CRCC также подписано рамочное соглашение об участии китайских специалистов в строительстве линии метро от станции "Улица Новаторов" до станции "Столбово" в "новой" Москве.