Канал между Тихим и Атлантическим океаном начали строить в Никарагуа
В Никарагуа в понедельник началось строительство канала, который соединит Тихий и Атлантический океаны, сообщает International Business Times.
Его стоимость оценивается в $50 млрд, что делает канал крупнейшим инфраструктурным проектом в Латинской Америке.
Длина нового канала составит 173 мили (278 километров), он будет глубже и шире Панамского канала. Как ожидается, он будет полностью введен в строй в 2019 году.
Разрешение на строительство канала в прошлом году получила гонконгская HKND Group. Она же будет обладать правами на канал следующие 50 лет с потенциальной возможностью продления еще на 50 лет, ежегодно выплачивая Никарагуа $10 млн с момента запуска судоходства по каналу.
Правительство Никарагуа утверждает, что канал выведет страну из бедности. Однако критики заявляют, что канал может нанести непоправимый урон окружающей среде и пока неизвестно, принесет ли он экономическую выгоду.
Кроме того, они недовольны тем, что HKND получила разрешение на строительство без проведения открытого конкурса с участием других компаний.
Его стоимость оценивается в $50 млрд, что делает канал крупнейшим инфраструктурным проектом в Латинской Америке.
Длина нового канала составит 173 мили (278 километров), он будет глубже и шире Панамского канала. Как ожидается, он будет полностью введен в строй в 2019 году.
Разрешение на строительство канала в прошлом году получила гонконгская HKND Group. Она же будет обладать правами на канал следующие 50 лет с потенциальной возможностью продления еще на 50 лет, ежегодно выплачивая Никарагуа $10 млн с момента запуска судоходства по каналу.
Правительство Никарагуа утверждает, что канал выведет страну из бедности. Однако критики заявляют, что канал может нанести непоправимый урон окружающей среде и пока неизвестно, принесет ли он экономическую выгоду.
Кроме того, они недовольны тем, что HKND получила разрешение на строительство без проведения открытого конкурса с участием других компаний.