Компания из Петербурга займется разработкой проекта реконструкции терминала в Благовещенске
Благовещенск. 23 декабря. ИНТЕРФАКС - ГУП "Аэропорт Благовещенск" (Амурская область) признало ЗАО "Новая авиация" (Санкт-Петербург) победителем конкурса на право разработки проекта реконструкции терминала внутренних авиалиний под международные, говорится в материалах заказчика на сайте госзакупок.
Победитель предложил цену работ в аэропорту Благовещенск (Игнатьево) в 23,92 млн рублей при начальной цене контракта 26 млн рублей.
Второй претендент ООО ПСО "Благовещенскпроект" был готов взяться за подряд за 20,3 млн руб., третий, ООО "Системы и сети" (оба - Благовещенск) - за 23,999 млн руб. Также в тендере участвовали ООО МПК "АТ-Инжиниринг" (Тюмень) с предложением в 19,9 млн руб. и ОАО "ПИИ воздушного транспорта "Дальаэропроект" (Хабаровск) с заявкой на 25,9 млн руб.
Ключевое значение при подведении итогов конкурса имели нестоимостные категории.
Конкурсные документы, опубликованные в августе (конкурс не состоялся), были озаглавлены как "строительстве нового терминала", теперь заказчик акцентирует внимание на "реконструкцию" существующего терминала внутренних авиалиний под терминал международных линий (МВЛ) на 200 пассажиров в час.
Кроме того, первоначально планировались работы в один этап. Теперь в конкурсных документах ссылка на реконструкцию в одну очередь дополнена возможностью разбить работы на два этапа, если потребуется реконструкция аванперрона.
Заказчик также отказался от трех вариантов проектирования, где исполнитель мог предложить свое решение, и остановился на первых двух. Один предусматривает реконструкцию существующего здания и дополнение его пристройками. Второй - строительство нового терминала рядом со старым зданием с частичным его использованием.
Вышка контрольно-диспетчерского пункта старого терминала будет использоваться как смотровая площадка со свободным доступом для посетителей аэровокзала.
Проектирование международного терминала будет идти в рамках программы региона "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014-2020 годы".
ЗАО "Новая авиация" создано в 2011 году в Санкт-Петербурге. Ведет деятельность в сфере воздушного и космического транспорта, занимается эксплуатацией ВПП, ангаров и т.д. Принадлежит в равных долях Роману Алексееву и Владимиру Званцеву.
Победитель предложил цену работ в аэропорту Благовещенск (Игнатьево) в 23,92 млн рублей при начальной цене контракта 26 млн рублей.
Второй претендент ООО ПСО "Благовещенскпроект" был готов взяться за подряд за 20,3 млн руб., третий, ООО "Системы и сети" (оба - Благовещенск) - за 23,999 млн руб. Также в тендере участвовали ООО МПК "АТ-Инжиниринг" (Тюмень) с предложением в 19,9 млн руб. и ОАО "ПИИ воздушного транспорта "Дальаэропроект" (Хабаровск) с заявкой на 25,9 млн руб.
Ключевое значение при подведении итогов конкурса имели нестоимостные категории.
Конкурсные документы, опубликованные в августе (конкурс не состоялся), были озаглавлены как "строительстве нового терминала", теперь заказчик акцентирует внимание на "реконструкцию" существующего терминала внутренних авиалиний под терминал международных линий (МВЛ) на 200 пассажиров в час.
Кроме того, первоначально планировались работы в один этап. Теперь в конкурсных документах ссылка на реконструкцию в одну очередь дополнена возможностью разбить работы на два этапа, если потребуется реконструкция аванперрона.
Заказчик также отказался от трех вариантов проектирования, где исполнитель мог предложить свое решение, и остановился на первых двух. Один предусматривает реконструкцию существующего здания и дополнение его пристройками. Второй - строительство нового терминала рядом со старым зданием с частичным его использованием.
Вышка контрольно-диспетчерского пункта старого терминала будет использоваться как смотровая площадка со свободным доступом для посетителей аэровокзала.
Проектирование международного терминала будет идти в рамках программы региона "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014-2020 годы".
ЗАО "Новая авиация" создано в 2011 году в Санкт-Петербурге. Ведет деятельность в сфере воздушного и космического транспорта, занимается эксплуатацией ВПП, ангаров и т.д. Принадлежит в равных долях Роману Алексееву и Владимиру Званцеву.