К ноябрю 2013 года в Химках будет готово "наземное метро"
Четвертый главный путь Октябрьского направления железной дороги до подмосковных Химок будет полностью готов для пассажирского движения в ноябре текущего года.
Врио мэра Москвы Сергей Собянин, врио губернатора Подмосковья Андрей Воробьев совместно с представителями ОАО "РЖД" в пятницу утром в поезде, следующем от Химок до Ленинградского вокзала, провели рабочее совещание по развитию пригородного железнодорожного сообщения.
С.Собянин отметил, что через несколько лет дополнительный железнодорожный путь от Москвы дойдет до станции Крюково в Зеленограде.
"На этой ветке сейчас в шаговой доступности 700 тыс. человек. При этом 500 тысяч - это Москва и 200 тысяч - Московская область. Это те, кто в шаговой доступности, а если подвозить из близлежащих населенных пунктов - это более 1 млн человек", - сказал он.
По словам врио мэра, строительство дополнительного пути повысит привлекательность железнодорожных перевозок и транспортную доступность этого направления.
Между тем А.Воробьев сообщил, что уже в ноябре из Москвы четвертый главный путь будет введен в эксплуатацию до Химок, что позволит значительно увеличить интенсивность движения поездов.
"То есть в ноябре будет так называемое "наземное метро" из Химок на Ленинградский вокзал с интервалом движения поездов пять минут (в часы пик - ИФ)", - сказал А.Воробьев.
В ходе строительства четвертого пути Октябрьского направления железной дороги, помимо прочего, устанавливаются четыре новые тяговые подстанции для бесперебойного электроснабжения, а также производится ремонт нескольких десятков пассажирских платформ.
В ходе совещания С.Собянин отметил, что проблема транспортной доступности северного и северо-западного направлений Москвы и ближайшего Подмосковья решается комплексно. Так, уже построена развязка на пересечении Ленинградского шоссе с МКАД, из центра Москвы до Химок обустроена выделенная полоса. Также, помимо строительства четвертого главного пути железной дороги, планируется продление Замоскворецкой линии Московского метрополитена от станции "Речной вокзал" до улицы Дыбенко. Кроме того, в ближайшие годы будет пущен участок новой трассы Москва - Санкт-Петербург.
"Все вложения посчитать, которые здесь идут (на развитие транспортной системы - ИФ), - это более 100 млрд рублей на протяжении двух-трех лет", - врио мэра столицы.
Врио мэра Москвы Сергей Собянин, врио губернатора Подмосковья Андрей Воробьев совместно с представителями ОАО "РЖД" в пятницу утром в поезде, следующем от Химок до Ленинградского вокзала, провели рабочее совещание по развитию пригородного железнодорожного сообщения.
С.Собянин отметил, что через несколько лет дополнительный железнодорожный путь от Москвы дойдет до станции Крюково в Зеленограде.
"На этой ветке сейчас в шаговой доступности 700 тыс. человек. При этом 500 тысяч - это Москва и 200 тысяч - Московская область. Это те, кто в шаговой доступности, а если подвозить из близлежащих населенных пунктов - это более 1 млн человек", - сказал он.
По словам врио мэра, строительство дополнительного пути повысит привлекательность железнодорожных перевозок и транспортную доступность этого направления.
Между тем А.Воробьев сообщил, что уже в ноябре из Москвы четвертый главный путь будет введен в эксплуатацию до Химок, что позволит значительно увеличить интенсивность движения поездов.
"То есть в ноябре будет так называемое "наземное метро" из Химок на Ленинградский вокзал с интервалом движения поездов пять минут (в часы пик - ИФ)", - сказал А.Воробьев.
В ходе строительства четвертого пути Октябрьского направления железной дороги, помимо прочего, устанавливаются четыре новые тяговые подстанции для бесперебойного электроснабжения, а также производится ремонт нескольких десятков пассажирских платформ.
В ходе совещания С.Собянин отметил, что проблема транспортной доступности северного и северо-западного направлений Москвы и ближайшего Подмосковья решается комплексно. Так, уже построена развязка на пересечении Ленинградского шоссе с МКАД, из центра Москвы до Химок обустроена выделенная полоса. Также, помимо строительства четвертого главного пути железной дороги, планируется продление Замоскворецкой линии Московского метрополитена от станции "Речной вокзал" до улицы Дыбенко. Кроме того, в ближайшие годы будет пущен участок новой трассы Москва - Санкт-Петербург.
"Все вложения посчитать, которые здесь идут (на развитие транспортной системы - ИФ), - это более 100 млрд рублей на протяжении двух-трех лет", - врио мэра столицы.