Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > GM

GM

Подписаться на эту метку по RSS

Почему всё-таки GM хочет продать Opel спустя почти 90 лет: вопросы и ответы1. Почему GM хотят уйти из Европы?

GM боролись в течение многих лет за то, чтобы развернуть Opel, понеся, с 1999 года убытков на общую сумму более 20 миллиардов долларов. Дальнейшие перспективы остаются сумрачными, учитывая то, что Opel является автоконцерном с низкой рентабельностью производства автомобилей в странах с высокой стоимостью рабочей силы. При этом в Германии, Испании и Великобритании рынок насыщен избыточными производственными мощностями.

2. Не продали Opel во время финансового кризиса?

В 11-м часу правление GM отказалось от плана продать большую часть Opel компании Magna International и ОАО "Сбербанк". Этот шаг возмутил правительство канцлера Германии Ангелы Меркель, которая с( Далее... )

Рынок не терпит пустоты

Вторник, 5 июля 2016 г.
Метки: ,

Рынок не терпит пустотыПосле ухода из России основных моделей компании General Motors на российском автомобильном рынке образовалась своеобразная рыночная ниша, которую ранее уверенно занимал американский автогигант. Но подобная ситуация длилась недолго и оставшиеся автомобильные локализованные бренды с удовольствием, с использованием рыночных инструментов, поделили между собой потенциальных клиентов General Motors.

Так, например, широко применяя дополнительные скидки при trade-in, автозавод Ford увеличил в прошлом году количество проданных автомобилей почти на 2,0 тыс. единиц. Более того, у компании в 11 регионах Российской Федерации появились дилеры. По мнению экспертов, доля GM в настоящее время полностью( Далее... )

Цена ухода General Motors с российского рынка

Вторник, 3 ноября 2015 г.
Метки: ,

Цена ухода General  Motors с российского рынка Цена ухода с российского рынка для General Motors составит $450,0 млн. - именно такая сумма прописана в финансовом отчете компании по итогам первых трех кварталов 2015 года. В начале весны GM объявил, что намерен выделить на эту процедуру около 600,0 млн. долларов. По факту получилось даже меньше ,  почти на $150 млн. Но дотошные эксперты и аналитики все никак не могут успокоиться и понять, а на что собственно потратила такие огромные деньги американская корпорация?

Есть затраты, которые очевидны и без них нельзя обойтись, когда уходишь с рынка. Во-первых, это расчеты с отечественными дилерами. На это пойдет приблизительно$ 15,0–20,0 млн., что около 5% от выделенной на решение российской( Далее... )


Рубрика: Деньги / Статьи

General  Мотоrs хочет "кинуть" российских диллеров?В середине июля 2015 года, официальный представитель GM организовывал встречу дилеров российских автосалонов. На ней обсуждались условия контрактов по сервисному обслуживанию автомобилей. Основными требования автоконцерна, является предоставление сервисными центрами скидки в 20 % на запасные части и материалы за свой счет, и содержание не менее пяти автоподъёмников на станции техобслуживания. Дилеры не согласны с такими утверждениями GM, в частности оставлять пять рабочих мест в некоторых регионах, для обслуживания не целесообразно, это связано с отсутствием необходимой загрузки автомобилями.

Компромисс не был найден и многие дилеры остались не довольны. Возможно, General Motors умышлено затягивает( Далее... )

ГАЗ ищет замену ушедшей GM

Понедельник, 22 июня 2015 г.
Метки: ,

ГАЗ ищет замену ушедшей GMОсвободившиеся мощности

Группа ГАЗ российского бизнесмена Олега Дерипаски проводит переговоры, по крайней мере, с шестью иностранными автопроизводителями по вопросу загрузки своих мощностей, оставленных ушедшей с рынка GM, сообщил Председатель Совета директоров ОАО "ГАЗ" Зигфрид Вольф.

С 2011 года на нижегородском автозаводе, входящем в группу ГАЗ, концерн GM наладил серийный выпуск моделей GM Chevrolet, однако в этом году компания решила уйти с российского рынка на фоне резкого падения продаж. ГАЗ уже работает с немецкими автогигантами Volkswagen AG и Daimler AG, которые смогут, по словам г-на Вольф, закрыть образовавшуюся брешь.

"У нас есть шесть-семь партнеров, которые очень( Далее... )


Рубрика: Изнутри / Статьи

Бесплатные патенты от Ford

Вторник, 2 июня 2015 г.
Метки: ,

Бесплатные патенты от FordТрадиционно автоиндустрия базируется на принципе «мы это сами изобрели, сами будем собирать», что подразумевает изолированность автопроизводителей друг от друга по части внедрения инновационных технологий. Поэтому, когда компания Ford заявила в минувший четверг, что открывает доступ всем желающим к своему портфелю патентов, чтобы ускорить процесс разработки электрических автомобилей, это произвело фурор, в точности такой же, как в истории с Tesla Motors.

Сделаем глубокий вдох

Компании Ford принадлежит 650 патентов и около 1000 заявок на патент, касающихся электрических и гибридных автомобильных технологий. Впечатляющая цифра. При этом компания собирается взымать плату за свои патенты. На( Далее... )

Fiat хочет "отдаться" в хорошие руки

Понедельник, 25 мая 2015 г.
Метки: ,

Fiat  хочет "отдаться" в хорошие рукиВыгодные предложения?

В рамках предпринимаемых шагов навстречу мега сделке, глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне направил в марте по электронной почте предложение генеральному директору General Motors Мэри Барра о слиянии двух автопроизводителей, на что получил резкий отказ.

Ссылаясь на источники, знакомые с письмом, The Times подробно разбирает, насколько глобальным автопроизводителям в рамках экономии средств необходимо консолидировать свои активы и считает, что объединенные GM и Fiat Chrysler сэкономят миллиарды долларов, создав нового автомобильного гиганта.

Первый раз Reuters сообщало 13 апреля о том, что Маркионне, возглавляющий седьмой по величине автопроизводитель, задумывается о( Далее... )

GM уходит из России, Ford намерен избежать «китайских ошибок»GM списывает убытки, осуществив в этом году единовременные выплаты в размере $428 миллионов из-за сворачивания большей части своей деятельности в России. Тем временем Ford, даже несмотря на то, что падающий рубль и низкие цены на нефть сковали рынок продаж, все больше тратит на новые модели и производственные площади. Их расходящиеся пути дают понять, чем компании руководствуются не только в России, но и во всем мире. В то время как перед своим банкротством в 2009 году GM пытался расширяться во все регионы, и теперь закрывает несколько своих слабых международных подразделений, Ford пытается наверстать упущенное из-за позднего прихода на развивающийся китайский автомобильный рынок.

«GM выбрал( Далее... )


Рубрика: Изнутри / Статьи

Скидка General Motors сильно «ударила» по дилерамРаспродажа, во время тотального повышения цен практически на все товары и услуги не может не радовать российских граждан, тем более, кто потерял надежду по «сходной» цене приобрести иностранный автомобиль, хоть и отечественной сборки. Таким людям американская компания General Motors решила предоставить шанс, правда не от «хорошей» жизни.

GM принял стратегическое решение, касающееся своего присутствия на российском автомобильном рынке. Компания полностью прекращает в России производство автомобилей Opel и большого количества моделей Chevrolet. Заводы закрываются, а те, которые остаются, существенно «перекраивают» модельный ряд, делая ставку на легендарные( Далее... )

Кто ответит за уход General Motors?

Понедельник, 23 марта 2015 г.
Метки: ,

Кто ответит за уход General Motors?Идет второй год, как российский автомобильный рынок катится вниз, причем, чем дальше – тем быстрее. И это относится ко всем компаниям, которые работают в России – иностранным и отечественным. Некоторые из них, не видя «свет в конце тоннеля» опускают руки, а точнее сворачивают производства и уходят с российского рынка. Так решила поступить и крупнейшая американская компания General Motors. Не полностью, но существенно.

В 2014 году объем продаж автомобилей, производимых на ее заводах в России, упал на 25%. Дальше хуже – только за первых 2 месяца текущего года этот показатель составил почти 38%. К концу года отечественный автолюбитель уже не сможет купить автомобили бренда ( Далее... )

Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003