Рынок не терпит пустоты

После ухода из России основных моделей компании General Motors на российском автомобильном рынке образовалась своеобразная рыночная ниша, которую ранее уверенно занимал американский автогигант. Но подобная ситуация длилась недолго и оставшиеся автомобильные локализованные бренды с удовольствием, с использованием рыночных инструментов, поделили между собой потенциальных клиентов General Motors.

Так, например, широко применяя дополнительные скидки при trade-in, автозавод Ford увеличил в прошлом году количество проданных автомобилей почти на 2,0 тыс. единиц. Более того, у компании в 11 регионах Российской Федерации появились дилеры. По мнению экспертов, доля GM в настоящее время полностью перераспределилась между следующими автомобильными марками: Hyundai, Kia, Ford, Lada и Skoda.

Свято место…

С 1 июля текущего года Ford Sollers запустил программу, связанную с дополнительными скидками по trade-in, что означает – приобретение автомобиля со сдачей подержанной машины, которая ушла с российского рынка. Многие клиенты расстаются с привычными брендами и начинают привыкать к новым, получая, при этом, дополнительную экономию, которая, например, при trade-in Ford Fiesta составит 20,0 тыс. руб., для Mondeo, Explorer, Ecosport и Kuga— 30 тыс. руб., а для Focus она еще выше - 40 тыс. руб.

Подобную акцию Ford использовал сразу же после ухода с российского рынка брендов General Motors. Эксперимент оказался успешным – 2,0 тыс. автовладельцев поменяли свои автомобили, став клиентами Ford. Компании удалось открыть новые дилерские центры в таких российских городах, как Томск, Ярославль, Ульяновск, Сыктывкар и другие. Причем, они практически все (один был дилером Honda) ранее являлись официальными дилерами GM. При этом, стоит отметить, что акция компании Ford распространялась не только на General Motors, но и на Acurа и Honda.

Российский рынок иностранные автомобильные бренды стали покидать с начала прошлого года. Одним из первых покинул Россию Seat. Далее свернул свою деятельность GM, оставив только Cadillac, некоторые премиальные модели Chevrolet и совместное предприятие с АвтоВАЗом. Осенью 2015 года ушла Honda, вместе с Acura. Оставшиеся иностранные автоконцерны существенно сократили свое присутствие в Российской Федерации. По информации "Авторевю" за прошлый год автомобильный рынок России покинуло 62 зарубежных модели. К сожалению, эта тенденция продолжается и в 2016 году - уходят Volvo XC70 и S80, Mitsubishi ASX и Lancer, Nissan Juke, Teana и другие.

Что касается компании Ford Sollers, то даже она заявила, что их активность на рынке отнюдь ничего не означает в плане перспективы пребывания в России. Хотя результаты запущенной программы скидок их приятно удивили. Тем не менее, они рассматривают акцию, скорее, как декларативный проект, а не заявку на перспективу долгосрочного сотрудничества. Компания решила с 1 июля возобновить программу и распространить ее на другие ушедшие и уходящие с российского автомобильного рынка модели.

Заразительный пример

Эксперты поддерживают рыночную инициативу американского автогиганта, считая ее сильным маркетинговым ходом. Хотя говорить о каких-то принципиальных и серьезных успехах компании еще рановато.

Использовать подобный коммерческий ход решила и Skoda. Она провела аналогичную акцию с февраля по июнь 2016 года. И хотя в компании не стали распространяться о результатах программы, специалисты полагают, что она прошла успешно. Иначе зачем продлевать акцию до августа.

Дилеры также не остались в стороне. Так, например, ГК "Автомир", проводя подобную акцию, при сдаче в trade-in, для моделей GM предоставлял покупателям скидку в 50,0 тыс. руб. Оптимизм у дилеров по отношению к новым маркетинговым технологиям, тем не менее, если и есть, то скорее «умеренно-воздержанный». Многие из них заявляют, что ожидали большего эффекта. Оказалось, что российские автовладельцы не особенно склонны к панике, тем более что многие популярные бренды, такие, например, как Opel и Chevrolet продолжают поддерживать гарантию и поставлять в Россию оригинальные запасные части ушедших с рынка моделей.