Бесплатные патенты от Ford

Традиционно автоиндустрия базируется на принципе «мы это сами изобрели, сами будем собирать», что подразумевает изолированность автопроизводителей друг от друга по части внедрения инновационных технологий. Поэтому, когда компания Ford заявила в минувший четверг, что открывает доступ всем желающим к своему портфелю патентов, чтобы ускорить процесс разработки электрических автомобилей, это произвело фурор, в точности такой же, как в истории с Tesla Motors.

Сделаем глубокий вдох

Компании Ford принадлежит 650 патентов и около 1000 заявок на патент, касающихся электрических и гибридных автомобильных технологий. Впечатляющая цифра. При этом компания собирается взымать плату за свои патенты. На сегодня, из автопроизводителей только Tesla предоставляет свои патенты бесплатно.

В общей сложности Ford выпускает шесть гибридных и полностью электрических моделей, среди которых Ford Focus Electric и Ford Fusion Hybrid. Компания продает около 15 различных серий патентов на электромобильные технологии. Цены от «нескольких сотен до нескольких тысяч долларов», и зависят от вида патента, как сообщил пресс-секретарь Ford Джон Кэнгани. Он подчеркнул, что цены специально установили «символичными», чтобы сделать их более доступными.

Патенты можно приобрести в лицензионном офисе Ford или через некоммерческую организацию AutoHarvest Foundation, созданную при участии Ford, GM, Fiat Chrysler Automobiles и Hyundai.

«В основном, мы размещаем наши патенты на AutoHarvest, где желающие могут подобрать и приобрести интересующие их ноу-хау», - рассказывает Кэнгани. «Помимо Ford свои патенты через AutoHarvest предлагают другие автопроизводители, типа Hyundai и Chrysler. Лишь одним изобретением Ford поделился бесплатно – патентом на автомобильное кресло на основе соевой пены».

Перспективы развития

«Думаю, еще много предстоит сделать на рынке альтернативного топлива», - считает партнер и патентный поверенный вашингтонской компании Oblon Джеймс Лов, отметив, что Toyota подготовила на продажу около 5,600 патентов в области водородных двигателей. BMW также открыла доступ к своим патентам на электрокары.

Другими словами, своими действиями Ford не совершает ничего нового. Наоборот, решение компании демонстрирует огромный тренд, складывающийся в автопромышленности, - разработка технологии электрических автомобилей.

Компания видит будущее за электрокарами, поэтому уже в этом году планирует принять на работу 200 конструкторов электродвигателей. Кстати, сюда не входит остальной персонал, принимающий участие в создании электрических моделей.

В Ford уже пришло 500 конструкторов электродвигателей, которые трудятся в конструкторском бюро Ford Engineering Laboratories в Дирборне, штат Мичиган. Следующая волна приема на работу увеличит количество сотрудников, занятых в разработке электрокаров, на 40 процентов.