В Москве до 2020 года будет построено 150 км новых линий метро и 70 станций
В Москве до 2020-го будет построено 150 км новых линий метро и 70 станций. Об этом сообщил сегодня на заседании правительства Москвы заместитель мэра столицы по вопросам строительства Марат Хуснуллин. По его словам, таким образом, к концу 2020-го общая протяженность линий метрополитена вырастет до 451 км, а число станций увеличится до 252, пишет РБК.
Хуснуллин также сообщил, что сократится число жителей районов, не охваченных метрополитеном с 22% до 13%, а в пиковые часы нагрузок число пассажиров на 1 кв. м в вагонах метро снизится с 6 до 4 человек. По данным столичного Стройкомплекса, сегодня работы ведутся на 69 площадках метро и на 17 станциях, работают более 18 тыс. строителей.
С 2012-го по 2015-й планируется ввести в эксплуатацию 34 станции. Планируется соорудить диаметральную линию «Третьяковская - «Деловой центр» и участок Третьего пересадочного контура «Нижняя Масловка - Хорошовская - «Деловой центр». Запланированы и другие проекты: на 2016 год - ввод 14 станций, в частности на Кожуховской линии; в 2017-м - ввод 7 станций на Калининско-Солнцевской линии и на восточном участке Третьего пересадочного контура; в 2018-м - ввод станций на юго-западном и южном участках Третьего пересадочного контура; в 2019-м - ввод станций на Замоскворецкой линии; в 2020-м появятся станции на Хордовой линии вдоль Калужского шоссе - на территории Новой Москвы. Еще одну станцию предполагается разместить в нынешнем районе Коммунарка. Хордовая линия пойдет на новую территорию города скорее всего со станции метро «Проспект Вернадского», проектирование линии планируется начать после 2015 года.
Заместитель мэра сообщил также, что метростроители подготовили задел для проведения линии метро к будущему международному финансовому центру, который планировалось организовать в районе Рублево-Архангельское. Хуснуллин подчеркнул, что пока эти планы «находятся только в теории».
Хуснуллин также сообщил, что сократится число жителей районов, не охваченных метрополитеном с 22% до 13%, а в пиковые часы нагрузок число пассажиров на 1 кв. м в вагонах метро снизится с 6 до 4 человек. По данным столичного Стройкомплекса, сегодня работы ведутся на 69 площадках метро и на 17 станциях, работают более 18 тыс. строителей.
С 2012-го по 2015-й планируется ввести в эксплуатацию 34 станции. Планируется соорудить диаметральную линию «Третьяковская - «Деловой центр» и участок Третьего пересадочного контура «Нижняя Масловка - Хорошовская - «Деловой центр». Запланированы и другие проекты: на 2016 год - ввод 14 станций, в частности на Кожуховской линии; в 2017-м - ввод 7 станций на Калининско-Солнцевской линии и на восточном участке Третьего пересадочного контура; в 2018-м - ввод станций на юго-западном и южном участках Третьего пересадочного контура; в 2019-м - ввод станций на Замоскворецкой линии; в 2020-м появятся станции на Хордовой линии вдоль Калужского шоссе - на территории Новой Москвы. Еще одну станцию предполагается разместить в нынешнем районе Коммунарка. Хордовая линия пойдет на новую территорию города скорее всего со станции метро «Проспект Вернадского», проектирование линии планируется начать после 2015 года.
Заместитель мэра сообщил также, что метростроители подготовили задел для проведения линии метро к будущему международному финансовому центру, который планировалось организовать в районе Рублево-Архангельское. Хуснуллин подчеркнул, что пока эти планы «находятся только в теории».