Путин обсудит с руководством Финляндии международные вопросы
Премьер-министр РФ Владимир Путин обсудит в среду в Хельсинки с руководством Финляндии двустороннее взаимодействие и актуальные международные вопросы, сообщила во вторник пресс-служба Белого дома.
Российский премьер в среду прибудет в Финляндию для участия в "Саммите действий по Балтийскому морю - 2010". Во время пребывания в Хельсинки Путин также проведет переговоры с президентом Финляндии Тарьей Халонен и премьер-министром республики Матти Ванханеном.
"Северный поток"
Не исключено, что в ходе двусторонних переговоров будет обсуждаться и проект газопровода "Северный поток" (Nord Stream). В прошлом году компания-оператор проекта Nord Stream AG получила разрешение на строительство газопровода от всех стран, через воды которых пройдет газопровод - Дании, Швеции, Финляндии, Германии и России. При этом Финляндия должна еще разрешить строительство газопровода в соответствии с законом об использовании акватории.
"Соответствующие надзорные органы, которые занимаются природоохранной деятельностью, примут это решение. Я смогу сказать премьеру Путину сроки принятия решения, однако политические власти не смогут предугадать, каким это решение будет", - сказал в преддверии встреч в Хельсинки финский премьер Матти Ванханен в интервью радиостанции "Эхо Москвы".
Nord Stream является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу - прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании. Газопровод протяженностью 1,22 тысячи километров и мощностью 55 миллиардов кубометров в год пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). Ввод в эксплуатацию первой нитки газопровода пропускной способностью 27,5 миллиарда кубометров газа в год намечен на 2011 год.
Пошлины на "кругляк"
По словам Ванханена, также будут обсуждаться экспортные пошлины на российский лес. До последнего времени вопрос повышения экспортных пошлин на необработанную древесину - "круглый" лес - оставался одной из проблемных тем в российско-финском сотрудничестве. Эта тема активно обсуждалась и в связи с переговорами по вступлению РФ в ВТО. Финляндия была в числе стран, выступавших против повышения пошлин, так как работа многих финских комбинатов ориентирована на поставки сырья из РФ.
В декабре прошлого года Россия продлила мораторий на повышение пошлин на 2010 год. О решении российских властей объявил на лесном саммите в октябре российский премьер. Он не исключил, что такое же решение может быть принято на 2011 год, однако отметил, что мораторий не будет вечным. Путин пояснил, что решение о продлении моратория связано с мировым экономическим кризисом и ситуацией, которая сложилась на российских и финских предприятиях в условиях падения спроса на их продукцию.
Торгово-экономическое сотрудничество
"Несмотря на мировой финансовый кризис, торгово-экономическое сотрудничество двух стран сохраняет динамику развития. Хотя в прошлом году объем взаимной торговли, судя по предварительным оценкам, заметно сократился по сравнению с рекордным 2008 годом, в настоящее время двусторонний товарооборот демонстрирует признаки оживления", - сообщила ранее пресс-служба Белого дома.
Основными приоритетами в торгово-экономических отношениях между Россией и Финляндией являются взаимодействие в инвестиционных проектах, энергетике, транспорте, лесном комплексе, научно-технологической и инновационной областях, напомнил представитель пресс-службы.
Наиболее крупный финский инвестиционный проект в России - приобретение в 2008 году компанией "Фортум" контрольного пакета акций (95%) российской генерирующей компании "ТГК-Ю" в Западной Сибири, сумма сделки составила 2,7 миллиарда евро. В настоящий момент "Фортум" ведет строительство новых энергоблоков на Челябинской ЮЦ-З и на Тюменской ГЭЦ-1, турбины на Тобольской ТЭЦ. Финские компании также планируют крупные вложения в объекты логистической инфраструктуры ("Спонда", "Эке Групп"), создание технопарков и бизнес-центров в Санкт-Петербурге и Ленинградской области ("Технополис", "Эке Групп", "Немкой"), лесопереработки и целлюлозно-бумажной промышленности ("Стура Энсо", "УПМ-Кюммене"), отметили в пресс-службе.
В Белом доме напомнили, что научные центры подмосковного наукограда Троицка установили контакты с технологическими парками финской компании "Технополис". Кроме того, ряд совместных проектов в области физики реализуется по линии Объединенного института ядерных исследований. Действует Меморандум о взаимопонимании между "Роснано" и министерством занятости и экономики Финляндии. При содействии финских компаний идет создание под Санкт-Петербургом "технологической деревни", а также технопарков - технопарка в районе Пулково, информационно-телекоммуникационного технопарка на базе Университета имени Бонч-Бруевича, технопарка в особой экономической зоне "Нойдорф", отметил представитель пресс-службы.
Кроме того, российские судостроительные предприятия (ОАО "Объединенная судостроительная корпорация", ОАО "Адмиралтейские верфи", ЦНИИ им. Академика А.Н.Крылова) сотрудничают с финскими корабелами в создании танкеров усиленного ледового класса, специализированной техники для освоения Арктического бассейна, в завершающую стадию вступил совместный проект по организации скоростного пассажирского железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки, который позволит сократить время движения поезда до 3-3,5 часов.
РИА Новости
Российский премьер в среду прибудет в Финляндию для участия в "Саммите действий по Балтийскому морю - 2010". Во время пребывания в Хельсинки Путин также проведет переговоры с президентом Финляндии Тарьей Халонен и премьер-министром республики Матти Ванханеном.
"Северный поток"
Не исключено, что в ходе двусторонних переговоров будет обсуждаться и проект газопровода "Северный поток" (Nord Stream). В прошлом году компания-оператор проекта Nord Stream AG получила разрешение на строительство газопровода от всех стран, через воды которых пройдет газопровод - Дании, Швеции, Финляндии, Германии и России. При этом Финляндия должна еще разрешить строительство газопровода в соответствии с законом об использовании акватории.
"Соответствующие надзорные органы, которые занимаются природоохранной деятельностью, примут это решение. Я смогу сказать премьеру Путину сроки принятия решения, однако политические власти не смогут предугадать, каким это решение будет", - сказал в преддверии встреч в Хельсинки финский премьер Матти Ванханен в интервью радиостанции "Эхо Москвы".
Nord Stream является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу - прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании. Газопровод протяженностью 1,22 тысячи километров и мощностью 55 миллиардов кубометров в год пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). Ввод в эксплуатацию первой нитки газопровода пропускной способностью 27,5 миллиарда кубометров газа в год намечен на 2011 год.
Пошлины на "кругляк"
По словам Ванханена, также будут обсуждаться экспортные пошлины на российский лес. До последнего времени вопрос повышения экспортных пошлин на необработанную древесину - "круглый" лес - оставался одной из проблемных тем в российско-финском сотрудничестве. Эта тема активно обсуждалась и в связи с переговорами по вступлению РФ в ВТО. Финляндия была в числе стран, выступавших против повышения пошлин, так как работа многих финских комбинатов ориентирована на поставки сырья из РФ.
В декабре прошлого года Россия продлила мораторий на повышение пошлин на 2010 год. О решении российских властей объявил на лесном саммите в октябре российский премьер. Он не исключил, что такое же решение может быть принято на 2011 год, однако отметил, что мораторий не будет вечным. Путин пояснил, что решение о продлении моратория связано с мировым экономическим кризисом и ситуацией, которая сложилась на российских и финских предприятиях в условиях падения спроса на их продукцию.
Торгово-экономическое сотрудничество
"Несмотря на мировой финансовый кризис, торгово-экономическое сотрудничество двух стран сохраняет динамику развития. Хотя в прошлом году объем взаимной торговли, судя по предварительным оценкам, заметно сократился по сравнению с рекордным 2008 годом, в настоящее время двусторонний товарооборот демонстрирует признаки оживления", - сообщила ранее пресс-служба Белого дома.
Основными приоритетами в торгово-экономических отношениях между Россией и Финляндией являются взаимодействие в инвестиционных проектах, энергетике, транспорте, лесном комплексе, научно-технологической и инновационной областях, напомнил представитель пресс-службы.
Наиболее крупный финский инвестиционный проект в России - приобретение в 2008 году компанией "Фортум" контрольного пакета акций (95%) российской генерирующей компании "ТГК-Ю" в Западной Сибири, сумма сделки составила 2,7 миллиарда евро. В настоящий момент "Фортум" ведет строительство новых энергоблоков на Челябинской ЮЦ-З и на Тюменской ГЭЦ-1, турбины на Тобольской ТЭЦ. Финские компании также планируют крупные вложения в объекты логистической инфраструктуры ("Спонда", "Эке Групп"), создание технопарков и бизнес-центров в Санкт-Петербурге и Ленинградской области ("Технополис", "Эке Групп", "Немкой"), лесопереработки и целлюлозно-бумажной промышленности ("Стура Энсо", "УПМ-Кюммене"), отметили в пресс-службе.
В Белом доме напомнили, что научные центры подмосковного наукограда Троицка установили контакты с технологическими парками финской компании "Технополис". Кроме того, ряд совместных проектов в области физики реализуется по линии Объединенного института ядерных исследований. Действует Меморандум о взаимопонимании между "Роснано" и министерством занятости и экономики Финляндии. При содействии финских компаний идет создание под Санкт-Петербургом "технологической деревни", а также технопарков - технопарка в районе Пулково, информационно-телекоммуникационного технопарка на базе Университета имени Бонч-Бруевича, технопарка в особой экономической зоне "Нойдорф", отметил представитель пресс-службы.
Кроме того, российские судостроительные предприятия (ОАО "Объединенная судостроительная корпорация", ОАО "Адмиралтейские верфи", ЦНИИ им. Академика А.Н.Крылова) сотрудничают с финскими корабелами в создании танкеров усиленного ледового класса, специализированной техники для освоения Арктического бассейна, в завершающую стадию вступил совместный проект по организации скоростного пассажирского железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки, который позволит сократить время движения поезда до 3-3,5 часов.
РИА Новости
Ещё новости по теме:
15:00
14:20