Обзор от 27 августа 2009 г
Москва. 27 августа. /Lesprom Network/. Финский производитель грузовиков Oy Sisu Auto Ab планирует построить завод в Карелии, сообщает "Деловой Петербург". Компанию не останавливает даже отсутствие новых заказов на ее продукцию из России.
Как рассказал "ДП" заместитель министра экономического развития Республики Карелия Александр Лялля, на днях в министерстве прошла встреча с представителями Oy Sisu Auto Ab. На встрече обсуждался вопрос о возможном строительстве в Петрозаводске завода по сборке грузовиков Sisu и центра по их техобслуживанию.
В Sisu Auto заявили, что заинтересованы в размещении производства в России. Одной из причин такого интереса финская сторона называет перспективу развития лесопромышленного комплекса Карелии и даже увеличение потребности в грузоперевозках.
Возможные параметры будущего проекта не сообщаются. По оценке аналитиков, объем производства финских грузовиков может быть не менее 5 тыс. автомобилей в год. На строительство может уйти несколько миллионов евро.
По словам специалиста по экспорту Oy Sisu Auto Ab Екатерины Вахрушевой, для компании российский рынок является приоритетным: в 2007-2008 гг. в Россию было поставлено около 300 лесовозов и тягачей. Однако она признается, что в 2009 г. ввезли лишь 20 автомобилей -- заказы предыдущего года. "Сейчас из-за кризиса заказы приостановились", -- сказала Вахрушева. Впрочем, аналитики считают, что строительство завода актуально. По мнению аналитика ИК "Грандис Капитал" Дениса Барабанова, одной из причин размещения производства в России могут быть высокие таможенные пошлины на ввоз грузовиков.
"Учитывая, что Россия -- основной рынок компании, разумно строить завод здесь, чтобы закрепить позиции, -- отмечает он. -- Кроме того, отечественная лесная отрасль будет развиваться, и лесовозы будут востребованы".
В Петербурге работают два официальных дилера Sisu: ООО "БалтТрейдСервис" и ООО "Рентрак Сервис".
* * *
С наступлением осени положения Директивы №3 приобретают новое звучание, сообщает "Белорусская газета". Приближение холодов, сокращение светового дня требуют и других расходов энергоносителей. Сегодня важно напомнить о том, что подготовку организаций отрасли к работе в осенне-зимний период следует вести активнее. Тем более, что у лесхозов есть хороший опыт экономного и бережливого отношения к материальным ресурсам, вложения инвестиций в новые энергосберегающие проекты.
Новогрудский лесхоз
В Новогрудском лесхозе, как и в других лесхозах республики, выполнению Директивы №3 уделяют пристальное внимание. Первым делом экономию средств начали искать в повседневной работе. Резерв стал сразу очевиден – уменьшился расход горюче-смазочных материалов. А организованное соревнование позволяет, подводя ежеквартально итоги, выявлять самых экономных. По лесничествам лучшие показатели у Новогрудского лесничества. В целом же при целевом показателе 9 процентов, в лесхозе процент экономии составляет 11,4.
Этому содействует и стратегическое направление лесхоза. На сушильном комплексе котел работает на опилках, который отапливает и административное здание.
Бобруйский лесхоз
Транспортные средства переведены с бензина на газ, с дизеля на биодизель. Введено в эксплуатацию сушильное оборудование с применением отечественных энерго- и ресурсосберегающих элементов и материалов, работающих на отходах производства. Также оптимизированы нормы расхода ГСМ на основе замеров по всем видам работ. Указанные меры привели к снижению расхода топлива на 1 м3 от всех видов рубок. Кроме того, пересмотрены маршруты движения лесовозного транспорта, нормы расхода сырья, что снизило количество отходов и бракованных изделий. Вместо рубильной машины запущен рубильный комплекс, что позволило снизить расход электроэнергии в два раза. Работу цеха организована в одну смену, за счет оптимизации численности рабочих. Благодаря этим мероприятиям произошло заметное снижение целевого показателя по энергосбережению.
Копыльский лесхоз
Уровень снижения стоимости топливно-энергетических и материальных ресурсов на рубль товарной продукции составил по лесхозу 87,1%, на 100% от запланированного выполнен целевой показатель по энергосбережению. Расход топлива на м куб древесины, заготовленной от всех видов рубок, при плане 0,330 л на м куб получился 0,235 л, то есть уровень снижения оказался 71,2%.
Экономия горюче-смазочных материалов, электроэнергии, материальных ресурсов является теперь главным ориентиром в работе всех подразделений. Лучшими по данному показателю являются Копыльское, Орляковское и Старицкое лесничества.
Дрогичинский лесхоз
Во всех лесничествах за последние годы полностью отремонтированы административные здания, установлены стеклопакеты. Котельные лесхоза и лесничеств работают на отходах деревообрабатывающего цеха. До минимума повсеместно исключена холостая работа оборудования. Бензопилы используются преимущественно средней и малой мощности, так как известно, что они расходуют меньше горючего. Две служебные машины — УАЗ и «Жигули» — перевели на газ. Мощная техника доверена самым опытным людям. Горюче-смазочные материалы на строгом учете.
Толочинский лесхоз
В Толочинском лесхозе административное здание отапливалось от теплоцентрали местного элеватора. И за каждый месяц отопительного сезона лесхоз платил около полутора миллионов рублей. Последний год действует собственная небольшая котельная мощностью 95 кВт для отопления административного здания. Затраты составляют всего лишь 200-300 тыс. рублей в месяц. Стоимость котла, приобретенного лесхозом в Белоруси, примерно 6 млн. рублей, окупилась за полгода.
Такая же собственная котельная отапливает и механические мастерские. А вот для небольшого здания ее мощность уже чрезмерна, поэтому для двух лесничеств закупили два котла мощностью по 25 кВт. Они уже задействованы, а третий мощностью 35 кВт, тоже предназначенный для лесничества, устанавливается..
Речицкий опытный лесхоз
По итогам II квартала 2009 года по такому показателю, как «Рациональное использование топливно-энергетических и материальных ресурсов» лидером среди лесхозов Гомельского ГПЛХО признан Речицкий опытный лесхоз.
Как рассказал "ДП" заместитель министра экономического развития Республики Карелия Александр Лялля, на днях в министерстве прошла встреча с представителями Oy Sisu Auto Ab. На встрече обсуждался вопрос о возможном строительстве в Петрозаводске завода по сборке грузовиков Sisu и центра по их техобслуживанию.
В Sisu Auto заявили, что заинтересованы в размещении производства в России. Одной из причин такого интереса финская сторона называет перспективу развития лесопромышленного комплекса Карелии и даже увеличение потребности в грузоперевозках.
Возможные параметры будущего проекта не сообщаются. По оценке аналитиков, объем производства финских грузовиков может быть не менее 5 тыс. автомобилей в год. На строительство может уйти несколько миллионов евро.
По словам специалиста по экспорту Oy Sisu Auto Ab Екатерины Вахрушевой, для компании российский рынок является приоритетным: в 2007-2008 гг. в Россию было поставлено около 300 лесовозов и тягачей. Однако она признается, что в 2009 г. ввезли лишь 20 автомобилей -- заказы предыдущего года. "Сейчас из-за кризиса заказы приостановились", -- сказала Вахрушева. Впрочем, аналитики считают, что строительство завода актуально. По мнению аналитика ИК "Грандис Капитал" Дениса Барабанова, одной из причин размещения производства в России могут быть высокие таможенные пошлины на ввоз грузовиков.
"Учитывая, что Россия -- основной рынок компании, разумно строить завод здесь, чтобы закрепить позиции, -- отмечает он. -- Кроме того, отечественная лесная отрасль будет развиваться, и лесовозы будут востребованы".
В Петербурге работают два официальных дилера Sisu: ООО "БалтТрейдСервис" и ООО "Рентрак Сервис".
* * *
С наступлением осени положения Директивы №3 приобретают новое звучание, сообщает "Белорусская газета". Приближение холодов, сокращение светового дня требуют и других расходов энергоносителей. Сегодня важно напомнить о том, что подготовку организаций отрасли к работе в осенне-зимний период следует вести активнее. Тем более, что у лесхозов есть хороший опыт экономного и бережливого отношения к материальным ресурсам, вложения инвестиций в новые энергосберегающие проекты.
Новогрудский лесхоз
В Новогрудском лесхозе, как и в других лесхозах республики, выполнению Директивы №3 уделяют пристальное внимание. Первым делом экономию средств начали искать в повседневной работе. Резерв стал сразу очевиден – уменьшился расход горюче-смазочных материалов. А организованное соревнование позволяет, подводя ежеквартально итоги, выявлять самых экономных. По лесничествам лучшие показатели у Новогрудского лесничества. В целом же при целевом показателе 9 процентов, в лесхозе процент экономии составляет 11,4.
Этому содействует и стратегическое направление лесхоза. На сушильном комплексе котел работает на опилках, который отапливает и административное здание.
Бобруйский лесхоз
Транспортные средства переведены с бензина на газ, с дизеля на биодизель. Введено в эксплуатацию сушильное оборудование с применением отечественных энерго- и ресурсосберегающих элементов и материалов, работающих на отходах производства. Также оптимизированы нормы расхода ГСМ на основе замеров по всем видам работ. Указанные меры привели к снижению расхода топлива на 1 м3 от всех видов рубок. Кроме того, пересмотрены маршруты движения лесовозного транспорта, нормы расхода сырья, что снизило количество отходов и бракованных изделий. Вместо рубильной машины запущен рубильный комплекс, что позволило снизить расход электроэнергии в два раза. Работу цеха организована в одну смену, за счет оптимизации численности рабочих. Благодаря этим мероприятиям произошло заметное снижение целевого показателя по энергосбережению.
Копыльский лесхоз
Уровень снижения стоимости топливно-энергетических и материальных ресурсов на рубль товарной продукции составил по лесхозу 87,1%, на 100% от запланированного выполнен целевой показатель по энергосбережению. Расход топлива на м куб древесины, заготовленной от всех видов рубок, при плане 0,330 л на м куб получился 0,235 л, то есть уровень снижения оказался 71,2%.
Экономия горюче-смазочных материалов, электроэнергии, материальных ресурсов является теперь главным ориентиром в работе всех подразделений. Лучшими по данному показателю являются Копыльское, Орляковское и Старицкое лесничества.
Дрогичинский лесхоз
Во всех лесничествах за последние годы полностью отремонтированы административные здания, установлены стеклопакеты. Котельные лесхоза и лесничеств работают на отходах деревообрабатывающего цеха. До минимума повсеместно исключена холостая работа оборудования. Бензопилы используются преимущественно средней и малой мощности, так как известно, что они расходуют меньше горючего. Две служебные машины — УАЗ и «Жигули» — перевели на газ. Мощная техника доверена самым опытным людям. Горюче-смазочные материалы на строгом учете.
Толочинский лесхоз
В Толочинском лесхозе административное здание отапливалось от теплоцентрали местного элеватора. И за каждый месяц отопительного сезона лесхоз платил около полутора миллионов рублей. Последний год действует собственная небольшая котельная мощностью 95 кВт для отопления административного здания. Затраты составляют всего лишь 200-300 тыс. рублей в месяц. Стоимость котла, приобретенного лесхозом в Белоруси, примерно 6 млн. рублей, окупилась за полгода.
Такая же собственная котельная отапливает и механические мастерские. А вот для небольшого здания ее мощность уже чрезмерна, поэтому для двух лесничеств закупили два котла мощностью по 25 кВт. Они уже задействованы, а третий мощностью 35 кВт, тоже предназначенный для лесничества, устанавливается..
Речицкий опытный лесхоз
По итогам II квартала 2009 года по такому показателю, как «Рациональное использование топливно-энергетических и материальных ресурсов» лидером среди лесхозов Гомельского ГПЛХО признан Речицкий опытный лесхоз.
Ещё новости по теме:
15:00
14:20