Рынок автокредитов займут китайцы
На фоне кредитного кризиса в России, китайский автопроизводитель Geely ведет переговоры с банками своей страны о запуске льготной кредитной программы для российских покупателей машин. Если переговоры увенчаются успехом, это будет первая в России программа льготного кредитования для китайских автомобилей.
Geely ведет с несколькими банками переговоры о введении специальной кредитной программы для покупателей автомобилей этой марки, сообщает РБК daily.
В частности, второй месяц введение субсидируемой кредитной ставки обсуждается с банком HSBC, сказал он. Через этот банк Geely и Red Dragon рассчитываются за машины. Кроме того, в России давно работает Bank of China, с которым Red Dragon также сотрудничает.
Пока не ясны ни условия, ни размер ставки, ни сроки введения программы, однако в Red Dragon уверены, что она станет серьезным конкурентным преимуществом.
По мнению аналитика ФК "Уралсиб" Леонида Слипченко, китайским банкам не составит труда принять участие в такой программе. "Китай занимает первое место в мире по резервам, а средств для продаж в России нужно немного", – считает он. "В кризисных условиях бюджетные автомобили становятся все более востребованы, и люди, которые раньше целились на более дорогой сегмент, теперь готовы покупать и китайские, и отечественные автомобили. Тот, кто предложит хорошую кредитную программу, составит сильную конкуренцию другим участникам рынка", – приводит издание мнение руководителя отдела общественных связей "Ирито", дистрибьютора нескольких китайских брендов, Андрея Матвеева.
Geely ведет с несколькими банками переговоры о введении специальной кредитной программы для покупателей автомобилей этой марки, сообщает РБК daily.
В частности, второй месяц введение субсидируемой кредитной ставки обсуждается с банком HSBC, сказал он. Через этот банк Geely и Red Dragon рассчитываются за машины. Кроме того, в России давно работает Bank of China, с которым Red Dragon также сотрудничает.
Пока не ясны ни условия, ни размер ставки, ни сроки введения программы, однако в Red Dragon уверены, что она станет серьезным конкурентным преимуществом.
По мнению аналитика ФК "Уралсиб" Леонида Слипченко, китайским банкам не составит труда принять участие в такой программе. "Китай занимает первое место в мире по резервам, а средств для продаж в России нужно немного", – считает он. "В кризисных условиях бюджетные автомобили становятся все более востребованы, и люди, которые раньше целились на более дорогой сегмент, теперь готовы покупать и китайские, и отечественные автомобили. Тот, кто предложит хорошую кредитную программу, составит сильную конкуренцию другим участникам рынка", – приводит издание мнение руководителя отдела общественных связей "Ирито", дистрибьютора нескольких китайских брендов, Андрея Матвеева.