Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Бумпром и Леспром > Восточно-Сибирской ЖД отгружено сверх плана 2,3% лесных грузов

Восточно-Сибирской ЖД отгружено сверх плана 2,3% лесных грузов

Четверг, 14 октября 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


За 9 месяцев 2004 года Восточно-Сибирской железной дорогой - филиалом ОАО "РЖД" отгружено 8 млн. 50 тыс.тонн лесных грузов, сверх плана отправлено 183,5 тыс.тонн, это на 2,3% больше установленного плана. По объему перевозок на ВСЖД лесные грузы за 9 месяцев 2004 года стабильно занимают третье место по номенклатуре грузов после нефти и угля - это составляет 16% от общего объема погрузки на магистрали. По сравнению с 9-ю месяцами прошлого года погрузка леса увеличилась на 10,1% или на 737,1 тыс.тонну.
Отправление лесных грузов на ВСЖД осуществляется на 108 станциях от 905 предприятий-грузоотправителей. Большинство этих предприятий являются градообразующими, от их эффективной работы зависит стабильная деятельность железнодорожного транспорта и благополучие территории.
На страницах региональной прессы в последнее время появились выступления представителей лесной промышленности, о недостаточной работе железнодорожного транспорта в сентябре 2004 года. Причины этого стороной лесопромышленного комплекса объяснялись однозначно: недопоставка полувагонов. Хотя итоги работы по отгрузке леса именно в сентябре 2004 года говорят об обратном: по плану ВСЖД должна была погрузить 764 тыс.тонны леса, фактически отправлено 812 тыс.тонн, сверх плана погружено 47,9 тыс.тонн, что на 6,3% выше установленного на месяц плана. Наряду с этим отдельным грузоотправителям действительно были недопоставлены вагоны. Дефицит подвижного состава - полувагонов - это одна из главных проблем перевозок лесных грузов. Именно полувагоны желают получить все лесоотправители. Погрузка в них проходит технически проще, а значит быстрее, без привлечения дополнительных трудовых ресурсов. Как правило, в конце лета с начала осени в рамках общероссийских мероприятий по подготовке в зиме полувагоны активно используются для перевозки каменного угля, вводятся конвенции на использования этого подвижного состава для перевозки только топливных материалов. Также есть целый ряд грузов, перевозка которых возможно только в полувагонах - это железная руда, сыпучие грузы.
В разрешении этого вопроса дорога стремится к выполнению всех принятых заявок грузоотправителей, а при недостатке полувагонов на сети дорог России предлагает грузоотправителям использовать платформы. Платформы потребовали от лесопереработчиков более тщательного подхода к погрузке, потому что древесину к погрузке надо готовить, сортировать, быстро и правильно грузить. Для этого нужны подготовленные специалисты, которых у грузоотправителей не хватает. Лесопромышленные предприятия плохую организацию погрузочных работ на своих предприятиях стремятся прикрыть за счет железнодорожников. Немаловажным моментом для полной, своевременной и ритмичной подачи вагонов под погрузку леса необходимо, чтобы каждый лесозаготовитель не держал вагоны под погрузкой и выгрузкой дольше технологической нормы по договору с дорогой, а выполнял ее Средняя технологическая норма нахождения вагона на подъездных путях в целом по Корпорации Российские лесопромышленники составляет 8 часов, фактически же предприятиями лесного комплекса вагоны используются 17,44 часа.
Как сообщили в службе по связям с общественностью Восточно-Сибирской железной дороги, проблема с отправкой лесных грузов сегодня есть, их нужно решать сообща, хотя не мешало бы подумать и о том - не пора снизить поток круглого леса заграницу и наладить его обработку в регионе. При нынешних темпах роста перевозок леса на экспорт полувагонов все равно не хватит. Нужно использовать другой подвижной состав, идти на затраты и осваивать на 100% подачу вагонов под погрузку.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 553
Рубрика: Бумпром и Леспром
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

12: 40
Акционерное общество «Соликамскбумпром» посетил исполняющий обязанности губернатора Пермского края Максим Решетников |
11: 40
Акционерное общество «Соликамскбумпром» развивает собственные лесозаготовки и продолжает техническое оснащение дочерних лесозаготовительных предприятий |
11: 40
«Эксперт РА» повысил рейтинг Архангельского ЦБК до уровня А+(I) |
11: 20
Segezha Group системно повышает экологическую безопасность и условия труда на производстве |
11: 00
Брянский "Пролетарий" в 2017-2025 годах инвестирует в развитие 10 млрд рублей "Пролетарий |
12: 40
Производство коробок из гофрированного картона выросло на 7% |
12: 40
В 2016 году International Paper получила от Группы «Илим» рекордные дивиденды в размере 121 млн. долларов |
11: 40
Временно исполняющим обязанности гендиректора «Кареллеспрома» назначен бизнесмен и отставной подполковник милиции Павел Дегтярев |
10: 40
«ЗиО-Подольск» изготовил первую партию оборудования для АО «Архангельский ЦБК» |
14: 40
Новое изобретение бумажников АО «Волга» позволяет контролировать степень износа оборудования бумагоделательной машины |
12: 20
Segezha Group и «Лидер-инвест» поддержали акцию FSC «Я выбираю лес!» |
10: 20
Сергей Донской: проблему с ликвидацией отходов БЦБК нужно сдвинуть с мертвой точки в этом году |
10: 00
В рамках Весеннего Биотопливного Конгресса состоялась специальная секция, которая была посвящена сотрудничеству российских и голландских компаний в сфере биоэнергетики |
14: 20
Студенты-победители Всероссийского конкурса «Системное решение» создали рабочие проекты для Segezha Group |
10: 40
ФГК в феврале 2017 года увеличила объем перевозки бумаги в крытых вагонах на 8% |
10: 20
Группа «ГОТЭК» подвела итоги своей деятельности за 2016 год |
12: 40
«Илим» рассматривает возможность участия в строительстве ЦБК на Дальнем Востоке |
12: 20
Knauf вложит более 60 млн евро в модернизацию предприятия "Кнауф Петроборд" в Ленинградской области |
12: 00
Камиль Закиров и Артур Парфенчиков обсудили вопросы сотрудничества Segezha Group и Правительства Карелии |
10: 40
Для Сегежского ЦБК обучат новых специалистов |
11: 20
ГК "Титан" официально заявляет о продолжении исполнения всех подписанных мораторных соглашений по сохранению МЛТ до создания ООПТ |
11: 20
До создания ООПТ Архангельский ЦБК будет контролировать исполнение со стороны ГК "Титан" подписанных мораторных соглашений по сохранению МЛТ |
10: 00
Акционеры «Кареллеспрома» прокомментировали ситуацию на предприятии |
12: 40
ПЦБК увеличил производство бумаги и картона на 5,3% |
10: 40
Китайская Chengtong подтвердила намерение вложить $1 млрд в запуск ЦБК в Амурске |
11: 00
EKO PAPER в сезон навигации планирует увеличить объемы поставок сырья |
10: 20
Институт комплексного развития и обучения «КРОНА» реализует проекта по обучению технологического персонала Сегежского ЦБК |
12: 00
General Electric и Группа "Илим" подписали договор на поставку электрофильтра в филиал Группы "Илим" в г. Усть-Илимске |
12: 00
В 2016 г. АЦБК направил на социальные программы и льготы 276,2 млн. руб. |
09: 20
В 2016 г. Бразилия увеличила экспорт целлюлозы на 12% |
12: 00
АО «Волга» реализовало проект, направленный на модернизацию оборудования БДМ №8 |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003