Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Бумпром и Леспром > Восточно-Сибирской ЖД отгружено сверх плана 2,3% лесных грузов

Восточно-Сибирской ЖД отгружено сверх плана 2,3% лесных грузов

Четверг, 14 октября 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


За 9 месяцев 2004 года Восточно-Сибирской железной дорогой - филиалом ОАО "РЖД" отгружено 8 млн. 50 тыс.тонн лесных грузов, сверх плана отправлено 183,5 тыс.тонн, это на 2,3% больше установленного плана. По объему перевозок на ВСЖД лесные грузы за 9 месяцев 2004 года стабильно занимают третье место по номенклатуре грузов после нефти и угля - это составляет 16% от общего объема погрузки на магистрали. По сравнению с 9-ю месяцами прошлого года погрузка леса увеличилась на 10,1% или на 737,1 тыс.тонну.
Отправление лесных грузов на ВСЖД осуществляется на 108 станциях от 905 предприятий-грузоотправителей. Большинство этих предприятий являются градообразующими, от их эффективной работы зависит стабильная деятельность железнодорожного транспорта и благополучие территории.
На страницах региональной прессы в последнее время появились выступления представителей лесной промышленности, о недостаточной работе железнодорожного транспорта в сентябре 2004 года. Причины этого стороной лесопромышленного комплекса объяснялись однозначно: недопоставка полувагонов. Хотя итоги работы по отгрузке леса именно в сентябре 2004 года говорят об обратном: по плану ВСЖД должна была погрузить 764 тыс.тонны леса, фактически отправлено 812 тыс.тонн, сверх плана погружено 47,9 тыс.тонн, что на 6,3% выше установленного на месяц плана. Наряду с этим отдельным грузоотправителям действительно были недопоставлены вагоны. Дефицит подвижного состава - полувагонов - это одна из главных проблем перевозок лесных грузов. Именно полувагоны желают получить все лесоотправители. Погрузка в них проходит технически проще, а значит быстрее, без привлечения дополнительных трудовых ресурсов. Как правило, в конце лета с начала осени в рамках общероссийских мероприятий по подготовке в зиме полувагоны активно используются для перевозки каменного угля, вводятся конвенции на использования этого подвижного состава для перевозки только топливных материалов. Также есть целый ряд грузов, перевозка которых возможно только в полувагонах - это железная руда, сыпучие грузы.
В разрешении этого вопроса дорога стремится к выполнению всех принятых заявок грузоотправителей, а при недостатке полувагонов на сети дорог России предлагает грузоотправителям использовать платформы. Платформы потребовали от лесопереработчиков более тщательного подхода к погрузке, потому что древесину к погрузке надо готовить, сортировать, быстро и правильно грузить. Для этого нужны подготовленные специалисты, которых у грузоотправителей не хватает. Лесопромышленные предприятия плохую организацию погрузочных работ на своих предприятиях стремятся прикрыть за счет железнодорожников. Немаловажным моментом для полной, своевременной и ритмичной подачи вагонов под погрузку леса необходимо, чтобы каждый лесозаготовитель не держал вагоны под погрузкой и выгрузкой дольше технологической нормы по договору с дорогой, а выполнял ее Средняя технологическая норма нахождения вагона на подъездных путях в целом по Корпорации Российские лесопромышленники составляет 8 часов, фактически же предприятиями лесного комплекса вагоны используются 17,44 часа.
Как сообщили в службе по связям с общественностью Восточно-Сибирской железной дороги, проблема с отправкой лесных грузов сегодня есть, их нужно решать сообща, хотя не мешало бы подумать и о том - не пора снизить поток круглого леса заграницу и наладить его обработку в регионе. При нынешних темпах роста перевозок леса на экспорт полувагонов все равно не хватит. Нужно использовать другой подвижной состав, идти на затраты и осваивать на 100% подачу вагонов под погрузку.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 572
Рубрика: Бумпром и Леспром
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

10: 20
«ПОЛИПАК» реализует проект по импортозамещению |
09: 40
В «Кареллеспроме» проходит обыск и выемка документов |
09: 40
Производство энергии из биотоплива – крупнейший возобновляемый источник в мире |
13: 00
АО «Волга» получило новый сертификат на бумагу пониженной массы |
11: 00
Кондопожскому ЦБК исполнилось 88 лет |
10: 20
UPM Paper ENA закрывает два региональных офиса в России |
10: 20
В апреле 2017 г. спрос на газетную бумагу в Европе снизился на 8,8% |
10: 00
23 июня в Кирове состоялось всероссийское совещание, посвящённое реализации политики открытости данных о лесных ресурсах и повышения инвестиционной привлекательности лесного комплекса на примере лучших практик субъектов Российской Федерации |
15: 40
АЦБК и ГК «Титан» поддерживают создание Верхнеюловского заказника на площади не менее 350 тыс. га |
12: 00
ПГСС АЦБК получила свидетельство об аттестации на право профессионального ведения аварийно-спасательных работ |
11: 20
Segezha Group внедряет систему производственного видеомониторинга |
10: 20
"Донская гофротара" выпустила 2 миллиарда квадратных метров бумаги |
10: 00
Испанский концерн планирует организовать в Серпухове производство упаковки на основе целлюлозы |
09: 40
Asia Pulp and Paper расширяет присутствие на канадском рынке |
09: 40
Беларусь: завод сульфатной беленой целлюлозы в Светлогорске обеспечит безотходную переработку древесины |
09: 40
Федеральные эксперты высоко оценил программу развития Новодвинска |
11: 40
На Монди СЛПК школьников погрузили в тонкости производства бумаги в игровой форме |
11: 40
За пять месяцев 2017 г. заготовка древесины леспромхозами ГК «Титан» составила 991,7 тыс. мі |
10: 20
Планы по строительству ЦБК в Иркутской области вызвали обеспокоенность в Госдуме |
12: 00
ООО «Картонтара» (SFT Group) подписала соглашение о модернизации с правительством Республики Адыгеи |
12: 00
Суд продлил конкурсное производство в ЦБК "Кондопога" еще на полгода |
11: 40
ГК «ТИТАН» принимает участие в формировании новых российских стандартов FSC |
12: 20
ГК «Титан» и САФУ заключили Соглашение о сотрудничестве в сфере научно-методического обеспечения неистощительного лесопользования |
11: 40
АО "Волга": Специалист фирмы VOITH помог модернизировать вал каландровой батареи на буммашине №8 |
11: 00
Segezha построит в России завод по выпуску CLT-панелей для деревянных домов |
10: 40
«Усть-Покшеньгский ЛПХ» и участок в п. Светлый ГК «Титан» приступили к освоению выборочных рубок в междуречье Северной Двины и Пинеги |
12: 40
Производство целлюлозы может стать главным направлением китайских инвестиций в российскую деревообработку — Минпромторг |
09: 40
Архангельский ЦБК посетили молодые экологи |
11: 00
В 1 кв. 2017 г. мировой спрос на целлюлозу вырос на 6% |
10: 20
Гигиенический бизнес SCA становится самостоятельной компанией Essity после регистрации на Стокгольмской бирже NASDAQ |
10: 20
ООО «РК-Гранд» реализует экологически важный проект – пуск многотопливного котла |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003