Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Бумпром и Леспром > Восточно-Сибирской ЖД отгружено сверх плана 2,3% лесных грузов

Восточно-Сибирской ЖД отгружено сверх плана 2,3% лесных грузов

Четверг, 14 октября 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


За 9 месяцев 2004 года Восточно-Сибирской железной дорогой - филиалом ОАО "РЖД" отгружено 8 млн. 50 тыс.тонн лесных грузов, сверх плана отправлено 183,5 тыс.тонн, это на 2,3% больше установленного плана. По объему перевозок на ВСЖД лесные грузы за 9 месяцев 2004 года стабильно занимают третье место по номенклатуре грузов после нефти и угля - это составляет 16% от общего объема погрузки на магистрали. По сравнению с 9-ю месяцами прошлого года погрузка леса увеличилась на 10,1% или на 737,1 тыс.тонну.
Отправление лесных грузов на ВСЖД осуществляется на 108 станциях от 905 предприятий-грузоотправителей. Большинство этих предприятий являются градообразующими, от их эффективной работы зависит стабильная деятельность железнодорожного транспорта и благополучие территории.
На страницах региональной прессы в последнее время появились выступления представителей лесной промышленности, о недостаточной работе железнодорожного транспорта в сентябре 2004 года. Причины этого стороной лесопромышленного комплекса объяснялись однозначно: недопоставка полувагонов. Хотя итоги работы по отгрузке леса именно в сентябре 2004 года говорят об обратном: по плану ВСЖД должна была погрузить 764 тыс.тонны леса, фактически отправлено 812 тыс.тонн, сверх плана погружено 47,9 тыс.тонн, что на 6,3% выше установленного на месяц плана. Наряду с этим отдельным грузоотправителям действительно были недопоставлены вагоны. Дефицит подвижного состава - полувагонов - это одна из главных проблем перевозок лесных грузов. Именно полувагоны желают получить все лесоотправители. Погрузка в них проходит технически проще, а значит быстрее, без привлечения дополнительных трудовых ресурсов. Как правило, в конце лета с начала осени в рамках общероссийских мероприятий по подготовке в зиме полувагоны активно используются для перевозки каменного угля, вводятся конвенции на использования этого подвижного состава для перевозки только топливных материалов. Также есть целый ряд грузов, перевозка которых возможно только в полувагонах - это железная руда, сыпучие грузы.
В разрешении этого вопроса дорога стремится к выполнению всех принятых заявок грузоотправителей, а при недостатке полувагонов на сети дорог России предлагает грузоотправителям использовать платформы. Платформы потребовали от лесопереработчиков более тщательного подхода к погрузке, потому что древесину к погрузке надо готовить, сортировать, быстро и правильно грузить. Для этого нужны подготовленные специалисты, которых у грузоотправителей не хватает. Лесопромышленные предприятия плохую организацию погрузочных работ на своих предприятиях стремятся прикрыть за счет железнодорожников. Немаловажным моментом для полной, своевременной и ритмичной подачи вагонов под погрузку леса необходимо, чтобы каждый лесозаготовитель не держал вагоны под погрузкой и выгрузкой дольше технологической нормы по договору с дорогой, а выполнял ее Средняя технологическая норма нахождения вагона на подъездных путях в целом по Корпорации Российские лесопромышленники составляет 8 часов, фактически же предприятиями лесного комплекса вагоны используются 17,44 часа.
Как сообщили в службе по связям с общественностью Восточно-Сибирской железной дороги, проблема с отправкой лесных грузов сегодня есть, их нужно решать сообща, хотя не мешало бы подумать и о том - не пора снизить поток круглого леса заграницу и наладить его обработку в регионе. При нынешних темпах роста перевозок леса на экспорт полувагонов все равно не хватит. Нужно использовать другой подвижной состав, идти на затраты и осваивать на 100% подачу вагонов под погрузку.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 536
Рубрика: Бумпром и Леспром
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

12: 41
Целлюлозный завод в Питкяранте модернизирует производство и совершенствует технологический процесс |
12: 21
KBR подписала контракт с International Paper об обслуживании Светогорского целлюлозно-бумажного комбината |
12: 01
Цены на туалетную бумагу в 2016 году в среднем по России выросли на 4,5% |
12: 01
ОАО "Кондопога" подвело итоги 2016 года |
11: 41
Томская компания ЗАО «РосКитИнвест» меняет инвестора для строительства крупного лесопромышленного комплекса |
11: 21
Крупнейший российский производитель пеллет получил все европейские сертификаты |
10: 23
Segezha Group начала поставки домокомплектов из клееного бруса в Латвию |
11: 01
Уникальная для России реконструкция цеха бумагоделательной машины |
12: 21
АЦБК начал строительство новой выпарной станции по НДТ |
10: 41
Выпускники ВУЗов могут подать заявки на участие в программе UPM Bioforce |
10: 21
В Красноярском крае хвойные леса фактически истощены |
10: 01
ТОП-5 событий из жизни Балахнинского бумкомбината «Волга» в 2016 году |
12: 01
Сокольский ДОК впервые начал отгрузки пиломатериалов напрямую в морские контейнеры |
10: 21
В 2016 г. ЗАО «Лесозавод 25» увеличило объем производства древесных гранул на 23% |
10: 01
ВЭБ останется конкурсным кредитором Байкальского ЦБК |
12: 21
Экологи раскритиковали приказ Минприроды о заготовке древесины |
11: 21
По итогам 2016 г. леспромхозы ГК «Титан» увеличили заготовку лесосырья на 28,9% до 2,5 млн. мі |
10: 21
Группа предприятий «ПЦБК»: Сервис «Личный кабинет» — для каждого Клиента уникален |
11: 21
Segezha Group получила награду рейтинга «Корпоративная прозрачность крупнейших российских компаний – 2016» |
11: 01
Предприятия "Беллесбумпрома" в 2016 году вышли на рынки 12 новых стран |
11: 01
Оценка выпуска целлюлозно-бумажной продукции в 2016 году |
10: 41
Лесопромышленный комплекс Архангельской области в 2016-ом году показал рост по всем показателям |
10: 41
30 декабря филиал Группы «Илим» в Коряжме выполнил годовой план производства продукции |
11: 21
Путину сообщили о необходимости ускорить темпы ликвидации отходов БЦБК |
11: 41
АО «Архангельский ЦБК», ЗАО «Лесозавод 25» и ГК «Титан» поддерживают создание заказника в междуречье Северной Двины и Пинеги |
13: 01
Совет директоров ПАО «ЛХК «Кареллеспром» утвердил бизнес-план на 2017 год |
11: 41
Мировое производство древесной продукции продолжает расти в результате повышения спроса на жилье и возобновляемую энергию |
09: 41
Архангельский ЦБК подарил роботов воспитанникам новодвинского Детского дома творчества |
09: 41
Бумажный БУМ в г. Москве: итоги первого полугодия 2016-2017 учебного года |
12: 41
22 декабря 2016 года состоялось совместное заседание Межведомственного совета (МВС) по переходу на принципы наилучших доcтупных технологий и современных технологий (НДТ) и коллегии Росстандарта |
10: 01
На Киевском КБК завершен проект по реконструкции массоподготовки для КДМ-2 |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003