Автопрому компенсируют часть затрат по кредитам рефинансирования, взятым в 2015 году
Кабмин РФ утвердил новую редакцию правил предоставления из федерального бюджета субсидий российским организациям автомобилестроения на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным на реализацию инвестиционных и инновационных проектов. Соответствующее постановление от 19 декабря 2015 года № 1383 опубликовано во вторник на правительственном сайте.
Документ был внесен Минпромторгом во исполнение поручений правительства.
В пояснительных материалах к постановлению подчеркивается, что автомобильная промышленность России относится к инвестиционно активным отраслям. Общий объем инвестиций автопроизводителям и производителям автокомпонентов только в рамках требований соглашений по промышленной сборке составляет более 300 млрд рублей, в том числе 150 млрд рублей приходится на долгосрочные инвестиционные кредиты и займы, сроки которых определяются сроками окупаемости проектов и составляют от пяти до десяти лет.
По итогам 2015 года государственную поддержку в виде субсидирования части затрат на обслуживание инвестиционных кредитов получили 48 организаций автомобилестроения: 19 автопроизводителей и 29 производителей автокомпонентов. Продолжение субсидирования в 2016 году и последующие годы до полного погашения обязательств по инвестиционным кредитам — важное условие функционирования ключевых предприятий отрасли, говорится в пояснительной записке.
Постановлением правительства от 1 августа 2011 года № 640 утверждены правила предоставления из федерального бюджета субсидий российским организациям автомобилестроения, в том числе их дочерним организациям, на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным на реализацию инвестиционных и инновационных проектов и (или) выплату купонного дохода по облигациям, выпущенным для расходов инвестиционного характера, а также на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, привлеченным в 2009—2010 годах и обеспеченным государственными гарантиями в рамках подпрограммы «Автомобильная промышленность» государственной программы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности».
Правилами в новой редакции в том числе предусмотрено предоставление субсидий на компенсацию части затрат на уплату процентов по кредитам объемом свыше 30 млрд рублей, привлеченным в 2015 году на рефинансирование ранее привлеченных кредитов и займов, в связи с ростом ключевой ставки Банка России и рядом других факторов. «Субсидирование части затрат по инвестиционным кредитам и займам позволит продолжить реализацию инвестиционных проектов в автомобильной промышленности и производстве автокомпонентов, связанных с модернизацией продукции и импортозамещением», — отмечают в правительстве.
Документ был внесен Минпромторгом во исполнение поручений правительства.
В пояснительных материалах к постановлению подчеркивается, что автомобильная промышленность России относится к инвестиционно активным отраслям. Общий объем инвестиций автопроизводителям и производителям автокомпонентов только в рамках требований соглашений по промышленной сборке составляет более 300 млрд рублей, в том числе 150 млрд рублей приходится на долгосрочные инвестиционные кредиты и займы, сроки которых определяются сроками окупаемости проектов и составляют от пяти до десяти лет.
По итогам 2015 года государственную поддержку в виде субсидирования части затрат на обслуживание инвестиционных кредитов получили 48 организаций автомобилестроения: 19 автопроизводителей и 29 производителей автокомпонентов. Продолжение субсидирования в 2016 году и последующие годы до полного погашения обязательств по инвестиционным кредитам — важное условие функционирования ключевых предприятий отрасли, говорится в пояснительной записке.
Постановлением правительства от 1 августа 2011 года № 640 утверждены правила предоставления из федерального бюджета субсидий российским организациям автомобилестроения, в том числе их дочерним организациям, на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным на реализацию инвестиционных и инновационных проектов и (или) выплату купонного дохода по облигациям, выпущенным для расходов инвестиционного характера, а также на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, привлеченным в 2009—2010 годах и обеспеченным государственными гарантиями в рамках подпрограммы «Автомобильная промышленность» государственной программы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности».
Правилами в новой редакции в том числе предусмотрено предоставление субсидий на компенсацию части затрат на уплату процентов по кредитам объемом свыше 30 млрд рублей, привлеченным в 2015 году на рефинансирование ранее привлеченных кредитов и займов, в связи с ростом ключевой ставки Банка России и рядом других факторов. «Субсидирование части затрат по инвестиционным кредитам и займам позволит продолжить реализацию инвестиционных проектов в автомобильной промышленности и производстве автокомпонентов, связанных с модернизацией продукции и импортозамещением», — отмечают в правительстве.