Уральская горно-металлургическая компания построит цементные заводы на Урале и Северном Кавказе – "Бизнес"
Активная инвестиционная политика главы "Базэла" Олега Дерипаски на рынке недвижимости и в цементной отрасли не дает покоя его конкурентам по металлургическому бизнесу. Как пишет газета "Бизнес", Уральская горно-металлургическая компания (УГМК), возглавляемая Искандером Махмудовым, решила построить цементные заводы на Урале и Северном Кавказе.
Как рассказали "Бизнесу" в пресс-службе президента и правительства КабардиноБалкарии, во время недавней встречи с главой республики Арсеном Каноковым гендиректор УГМК Андрей Козицын обсуждал возможность строительства цементного завода недалеко от Нальчика. В пресс-службе УГМК письменный запрос издания оставили без ответа. Однако источник, близкий к металлургической компании, подтвердил эту информацию. Он добавил, что проект создания цементного производства в КабардиноБалкарии находится на этапе обсуждения.
Северный Кавказ не единственный регион, где УГМК собирается развивать цементное производство. Администрация Свердловской области, где компания является крупнейшим налогоплательщиком, не раз заявляла о том, что к 2010 году планируется завершить проект по строительству в регионе шести цементных заводов.
Одним из потенциальных инвесторов называлась Уральская горно-металлургическая компания. Однако не так давно Андрей Козицын заявил, что "изучает этот вопрос, но пока никаких конкретных решений по этому поводу не принято". В то же время глава чешской компании Alta Бронислав Шимек утверждает, что уже в январе УГМК планирует провести тендер по отбору компаний, которые выступят партнерами создания цементного производства в Свердловской области.
Похоже, УГМК решила пересмотреть свои планы. Недавно стало известно, что компания планирует перенести строительство завода в Оренбургскую область или Башкирию. Источник, близкий к УГМК, говорит, что на Южном Урале у компании есть сырьевая база, что позволит минимизировать издержки цементного производства. Но это, скорее всего, не единственная причина, заставившая металлургов перенести строительство завода. Оренбургская область, как и Башкирия, граничит с Казахстаном, где сегодня стоимость одной тонны цемента превышает $120, что почти в два раза больше, чем в той же Свердловской области. По предварительным данным, мощность нового завода составит 1,3 млн тонн цемента в год. Компания не раскрывает объемы планируемых инвестиций. Но, как предположил директор по связям с общественностью "Евроцемент груп" Сергей Мещеряков, строительство нового завода компании обойдется в $390 млн. На строительство завода у УГМК уйдет два-три года, а окупить вложения удастся минимум за десять лет.
"Для УГМК, которая осуществляет девелоперские проекты не только в Екатеринбурге, но и в других городах, создание цементного производства - крайняя необходимость",- убежден ведущий аналитик ГК "Регион" Валерий Вайсберг. Например, в Екатеринбурге УГМК намерена построить отель Hyatt Regency Yekaterinburg уровня пять звезд и деловой центр общей площадью 400 тыс. кв. м.
Участники рынка предупреждают, что при реализации проекта в цементной отрасли УГМК придется столкнуться с некоторыми проблемами. "В цементном бизнесе требуется огромное количество согласований. Но самая главная проблема- это дефицит специалистов по строительству современных заводов",- резюмирует С.Мещеряков.
Как рассказали "Бизнесу" в пресс-службе президента и правительства КабардиноБалкарии, во время недавней встречи с главой республики Арсеном Каноковым гендиректор УГМК Андрей Козицын обсуждал возможность строительства цементного завода недалеко от Нальчика. В пресс-службе УГМК письменный запрос издания оставили без ответа. Однако источник, близкий к металлургической компании, подтвердил эту информацию. Он добавил, что проект создания цементного производства в КабардиноБалкарии находится на этапе обсуждения.
Северный Кавказ не единственный регион, где УГМК собирается развивать цементное производство. Администрация Свердловской области, где компания является крупнейшим налогоплательщиком, не раз заявляла о том, что к 2010 году планируется завершить проект по строительству в регионе шести цементных заводов.
Одним из потенциальных инвесторов называлась Уральская горно-металлургическая компания. Однако не так давно Андрей Козицын заявил, что "изучает этот вопрос, но пока никаких конкретных решений по этому поводу не принято". В то же время глава чешской компании Alta Бронислав Шимек утверждает, что уже в январе УГМК планирует провести тендер по отбору компаний, которые выступят партнерами создания цементного производства в Свердловской области.
Похоже, УГМК решила пересмотреть свои планы. Недавно стало известно, что компания планирует перенести строительство завода в Оренбургскую область или Башкирию. Источник, близкий к УГМК, говорит, что на Южном Урале у компании есть сырьевая база, что позволит минимизировать издержки цементного производства. Но это, скорее всего, не единственная причина, заставившая металлургов перенести строительство завода. Оренбургская область, как и Башкирия, граничит с Казахстаном, где сегодня стоимость одной тонны цемента превышает $120, что почти в два раза больше, чем в той же Свердловской области. По предварительным данным, мощность нового завода составит 1,3 млн тонн цемента в год. Компания не раскрывает объемы планируемых инвестиций. Но, как предположил директор по связям с общественностью "Евроцемент груп" Сергей Мещеряков, строительство нового завода компании обойдется в $390 млн. На строительство завода у УГМК уйдет два-три года, а окупить вложения удастся минимум за десять лет.
"Для УГМК, которая осуществляет девелоперские проекты не только в Екатеринбурге, но и в других городах, создание цементного производства - крайняя необходимость",- убежден ведущий аналитик ГК "Регион" Валерий Вайсберг. Например, в Екатеринбурге УГМК намерена построить отель Hyatt Regency Yekaterinburg уровня пять звезд и деловой центр общей площадью 400 тыс. кв. м.
Участники рынка предупреждают, что при реализации проекта в цементной отрасли УГМК придется столкнуться с некоторыми проблемами. "В цементном бизнесе требуется огромное количество согласований. Но самая главная проблема- это дефицит специалистов по строительству современных заводов",- резюмирует С.Мещеряков.