Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Статьи > Изнутри > Китай и Россия бросают вызов Airbus и Boeing

Китай и Россия бросают вызов Airbus и Boeing

Понедельник, 7 ноября 2016 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Китай и Россия бросают вызов Airbus и BoeingПравление китайской государственной компании Commercial Aircraft Corp. of China Ltd., в минувшую среду, обнародовало намерения на создание широкофюзеляжного самолета, который будет способен совершать перелеты на 12000 километров, что примерно соответствует расстоянию от Пекина до Нью-Йорка. Компания, также известная, как Comac, создает совместное предприятие с российской Объединенной авиастроительной корпорацией, для проведение исследовательских работ и производства нового летательного аппарата

Анонс самолета состоялся в рамках аэрокосмической выставки, проводимой каждые два года в южно-китайском городе Чжухай. Китай впервые за два года, с момента объявления планов о сотрудничестве с Россией в рамках создания нового самолета, раскрыл детали этого летательного аппарата. Анонс нового лайнера прошел на фоне постоянных задержек первого полета С919. Новый самолет сможет разместить у себя на борту 280 пассажиров и станет вызовом господству на рынке реактивных лайнеров B777, B787, A330 и A350 от Boeing Co. и Airbus Group SE.

В Comac надеются, что первый полет нового самолета произойдет приблизительно через семь лет и еще через три года должен быть выпущен первый серийный образец. Сборочная линия будет расположена в Шанхае. Организаторы предприятия надеются, что в будущем их самолет сможет претендовать на долю и на других мировых рынках, заявил вице-президент Comac Гао Бозхи, отвечающий за разработку и производство нового лайнера.

«Разработка самолета, это трудный путь, на котором нам придется преодолеть множество технических трудностей», сказал он во время брифинга для прессы. «Для нас это определенная цель», добавил он.

Гао Бозхи отказался привести финансовые подробности создаваемого совместного предприятия или будущего самолета.

Во вторник представители Comac анонсировали, что первым оператором C919 будет China Eastern Airlines. За день до этого Ву Гуангху, главный дизайнер Comac заявил, что первый полет этого узкофюзляжного самолета состоится в конце 2016 или начале 2017 года. Первоначально первый полет C919 планировался на 2014 год, но с тех пор он постоянно переносится.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Рубрика: Статьи / Изнутри
Просмотров: 789 Метки: ,
Автор: Донг Лю @bloomberg.com">Bloomberg

Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Апрель 2008: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30