ЕАБР может поучаствовать в финансировании энергопроектов En+ на территории ЕЭС
Согласно подписанному документу, ЕАБР изучит возможности финансирования проектов En+ в области электроэнергетики на территории Евразийского экономического сообщества путем кредитования или участия в их капитале.
Как говорится в сообщении ЕАБР, первым из рассматриваемых сторонами проектов станет проведение исследования создания энергомоста сверхвысокого напряжения между Сибирью и Центральной Россией, с возможностью подключения к энергосистеме Северного Казахстана.
Данный проект позволит передавать, по предварительным расчетам, от 3 до 7 ГВт недорогой электроэнергии ГЭС Ангаро-Енисейского каскада, а также ГРЭС Канско-Ачинского и Экибастузского угольных бассейнов в центральную часть России. Кроме того, проект позволит разгрузить железнодорожную сеть за счет снижения объемов перевозки ископаемого топлива на электростанции Урала и европейской части России. В будущем энергомост может стать частью инфраструктуры Евразийского межгосударственного оптового рынка электроэнергии в рамках Единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана.
В качестве возможной базы для реализации проекта будет рассмотрена сохранившаяся инфраструктура энергомоста Итат-Экибастуз-Челябинск протяженностью 1900 км и напряжением 1150 кВ, строительство которого началось в конце 1980-х годов, но было остановлено после распада СССР. Стороны рассмотрят также и другие варианты маршрута энергомоста.
Для изучения проекта En+ и ЕАБР в ближайшем будущем создадут совместную рабочую группу.
Решение об анализе целесообразности создания новых энергомостов было принято межправительственной комиссией Россия - Казахстан в ноябре 2011 года.
Как говорится в сообщении ЕАБР, первым из рассматриваемых сторонами проектов станет проведение исследования создания энергомоста сверхвысокого напряжения между Сибирью и Центральной Россией, с возможностью подключения к энергосистеме Северного Казахстана.
Данный проект позволит передавать, по предварительным расчетам, от 3 до 7 ГВт недорогой электроэнергии ГЭС Ангаро-Енисейского каскада, а также ГРЭС Канско-Ачинского и Экибастузского угольных бассейнов в центральную часть России. Кроме того, проект позволит разгрузить железнодорожную сеть за счет снижения объемов перевозки ископаемого топлива на электростанции Урала и европейской части России. В будущем энергомост может стать частью инфраструктуры Евразийского межгосударственного оптового рынка электроэнергии в рамках Единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана.
В качестве возможной базы для реализации проекта будет рассмотрена сохранившаяся инфраструктура энергомоста Итат-Экибастуз-Челябинск протяженностью 1900 км и напряжением 1150 кВ, строительство которого началось в конце 1980-х годов, но было остановлено после распада СССР. Стороны рассмотрят также и другие варианты маршрута энергомоста.
Для изучения проекта En+ и ЕАБР в ближайшем будущем создадут совместную рабочую группу.
Решение об анализе целесообразности создания новых энергомостов было принято межправительственной комиссией Россия - Казахстан в ноябре 2011 года.