Суд не стал рассматривать иск Сбербанка на 1,3 млрд руб в рамках проекта порта Усть-Луга
Компания "Промышленно-строительное товарищество" (Ленинградская область) входит в одноименный холдинг, структуры которого, согласно сайту холдинга, являются инвесторами и подрядчиками строительства объектов морского торгового порта Усть-Луга в Лужской губе Финского залива. Сбербанк участвует в финансировании этого проекта. Так, в январе прошлого года банк и ОАО "Компания Усть-Луга" (координатор строительства порта) подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее предоставление кредитов на общую сумму до 7 миллиардов рублей в 2011 году. Ранее Сбербанком была открыта кредитная линия с лимитом 830 миллионов рублей сроком на пять лет с целью финансирования и рефинансирования затрат в рамках проекта строительства многопрофильного перегрузочного комплекса "ЮГ-2" на территории порта.
Как следует из материалов арбитража, Сбербанк настаивал на взыскании с ПСТ денежных средств по договору поручительства, заключенному в августе 2010 года. Однако до судебного разбирательства стороны внесли в этот договор изменения, согласно которому все споры между ними подлежат рассмотрению в третейском суде. В связи с этим Сбербанк подал в арбитраж Петербурга ходатайство об оставлении искового заявления без рассмотрения, которое было удовлетворено.
Строительство морского торгового порта Усть-Луга осуществляется в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России" на принципах государственно-частного партнерства. В 2011 году в порту Усть-Луга было перевалено 22,737 миллиона тонн различных грузов и 133,837 тысячи автомобилей. Планируется, что к 2018 году порт выйдет на полную мощность и будет переваливать 180 миллионов тонн грузов в год.
Как следует из материалов арбитража, Сбербанк настаивал на взыскании с ПСТ денежных средств по договору поручительства, заключенному в августе 2010 года. Однако до судебного разбирательства стороны внесли в этот договор изменения, согласно которому все споры между ними подлежат рассмотрению в третейском суде. В связи с этим Сбербанк подал в арбитраж Петербурга ходатайство об оставлении искового заявления без рассмотрения, которое было удовлетворено.
Строительство морского торгового порта Усть-Луга осуществляется в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России" на принципах государственно-частного партнерства. В 2011 году в порту Усть-Луга было перевалено 22,737 миллиона тонн различных грузов и 133,837 тысячи автомобилей. Планируется, что к 2018 году порт выйдет на полную мощность и будет переваливать 180 миллионов тонн грузов в год.