Счетная палата: С результатами проверки ВСТО еще в начале 2009г. были ознакомлены парламент и силовые ведомства
С результатами проведенной Счетной палатой РФ проверки расходования средств, выделенных на строительство нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО), еще в начале 2009г. были ознакомлены Государственная дума, Совет Федерации, а также Федеральная налоговая служба (ФНС), Министерство внутренних дел (МВД) и Генеральная прокуратура РФ. Так в пресс-службе Счетной палаты РБК прокомментировали призывы ряда политиков организовать проверку опубликованных в Интернете сведений о причинении в ходе строительства ВСТО ущерба государству в размере до 4 млрд долл. Напомним, что миноритарный акционер ОАО "АК "Транснефть" (заказчика и организатора строительства ВСТО) адвокат Алексей Навальный накануне опубликовал в своем интернет-дневнике отсканированные материалы проверки деятельности "Транснефти" в 2008г., на основе которых сделал вывод о причиненном ущербе.
В пресс-службе СП РФ отказались подтвердить или опровергнуть подлинность опубликованных в интернете материалов, сославшись на то, что на документах по результатам проверки ВСТО стоит гриф "для служебного пользования". В ведомстве указали, что заключение по результатам проведенной проверки было рассмотрено на заседании коллегии Счетной палаты 30 января 2009г., после чего все материалы были разосланы в адрес вышеуказанных ведомств.
В начале февраля прошлого года Счетная палата РФ сообщила о том, что выявила нарушения в исполнении договоров и контрактов, заключенных в ходе строительства ВСТО. В частности заявлялось, что в ходе реализации проекта без проведения конкурсов было заключено 83 договора на общую сумму 78,5 млрд руб. Кроме того, по сообщению СП РФ, нарушались установленные сроки поставки дорогостоящей продукции при условии своевременного авансирования заказов. Согласно данным проверки, на финансирование ВСТО за период с 2004г. по I полугодие 2008г. было направлено 249,6 млрд руб., из них 35,5% средств выделено из собственных средств группы "Транснефть", 35,9% - привлеченные кредитные средства и 28,6% - займы, полученные в TransCapitalInvest Limited. Общий объем выполненных работ по капиталовложениям составил 154,3 млрд руб.
В свою очередь, миноритарий "Транснефти" со ссылкой на имеющиеся у него документы заявил о завышении стоимости проектно-изыскательских работ по объектам трубопроводной системы ВСТО более чем в 2 раза (до 10 млрд руб.). Кроме того, по его мнению, ни одна из генподрядных организаций не была в состоянии выполнить работы в полном объеме. А.Навальный считает, что результаты проверки свидетельствуют о многочисленных нарушениях и мошенничестве, а в итоге оценил общую сумму ущерба государству в 4 млрд долл.
Напомним, что решение о строительстве ВСТО было принято в 2004г. На первом этапе был построен участок нефтепровода Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) протяженностью 2 тыс. 694 км и нефтеналивной терминал на побережье Тихого океана - порт Козьмино. От Сковородино до Тихого океана нефть перевозится по железной дороге. Эта очередь была запущена в конце 2009г. На втором этапе предполагается строительство участка нефтепровода Сковородино - побережье Тихого океана с увеличением мощности морского терминала.
В пресс-службе СП РФ отказались подтвердить или опровергнуть подлинность опубликованных в интернете материалов, сославшись на то, что на документах по результатам проверки ВСТО стоит гриф "для служебного пользования". В ведомстве указали, что заключение по результатам проведенной проверки было рассмотрено на заседании коллегии Счетной палаты 30 января 2009г., после чего все материалы были разосланы в адрес вышеуказанных ведомств.
В начале февраля прошлого года Счетная палата РФ сообщила о том, что выявила нарушения в исполнении договоров и контрактов, заключенных в ходе строительства ВСТО. В частности заявлялось, что в ходе реализации проекта без проведения конкурсов было заключено 83 договора на общую сумму 78,5 млрд руб. Кроме того, по сообщению СП РФ, нарушались установленные сроки поставки дорогостоящей продукции при условии своевременного авансирования заказов. Согласно данным проверки, на финансирование ВСТО за период с 2004г. по I полугодие 2008г. было направлено 249,6 млрд руб., из них 35,5% средств выделено из собственных средств группы "Транснефть", 35,9% - привлеченные кредитные средства и 28,6% - займы, полученные в TransCapitalInvest Limited. Общий объем выполненных работ по капиталовложениям составил 154,3 млрд руб.
В свою очередь, миноритарий "Транснефти" со ссылкой на имеющиеся у него документы заявил о завышении стоимости проектно-изыскательских работ по объектам трубопроводной системы ВСТО более чем в 2 раза (до 10 млрд руб.). Кроме того, по его мнению, ни одна из генподрядных организаций не была в состоянии выполнить работы в полном объеме. А.Навальный считает, что результаты проверки свидетельствуют о многочисленных нарушениях и мошенничестве, а в итоге оценил общую сумму ущерба государству в 4 млрд долл.
Напомним, что решение о строительстве ВСТО было принято в 2004г. На первом этапе был построен участок нефтепровода Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) протяженностью 2 тыс. 694 км и нефтеналивной терминал на побережье Тихого океана - порт Козьмино. От Сковородино до Тихого океана нефть перевозится по железной дороге. Эта очередь была запущена в конце 2009г. На втором этапе предполагается строительство участка нефтепровода Сковородино - побережье Тихого океана с увеличением мощности морского терминала.