ЛиАЗ освоил серийное производство низкопольных автобусов
На Ликинском автобусном заводе завершен проект модернизации главного конвейера с целью производства на нем всей гаммы автобусов марки ЛИАЗ. В результате реализации проекта на главном конвейере предприятия было освоено серийное производство всех моделей автобусов марки ЛИАЗ, в т.ч. низкопольных ЛИАЗ 5292 большого класса и ЛИАЗ 6213 особо большого класса, газовых ЛИАЗ 5293, базовых модификаций ЛИАЗ 6212 и ЛИАЗ 5256.
Переход от мелкосерийного к серийному производству низкопольных автобусов большого и особо большого класса позволил предприятию удовлетворить возросший рыночный спрос на данные модели. За счет внедрения современных технологий конвейерной сборки были повышена эффективность производства и снижены затраты на изготовление продукции.
В рамках проекта были модернизированы первая, вторая и третья линии главного конвейера. На первой линии освоено серийное производство автобусов большого класса ЛИАЗ 5292, ЛИАЗ 5293 и ЛИАЗ 5256. На второй линии конвейера стали собирать не только автобусы с кузовом «соло», но и сочлененные автобусы ЛИАЗ 6212. Для этого на второй линии была смонтирована новая секция портала соединения и переместили подъемники.
На третьей линии начали серийную сборку сочлененных низкопольных автобусов особо большого класса ЛИАЗ 6213. Третья линия была значительно модернизирована: на ней изменена конструкция «спутника», который сопровождает задний модуль сочлененного автобуса с момента закладки кузова до стыковки с передним модулем, изменены упоры, модернизированы подъемные устройства и откидные опоры с правового и левого борта на шестистоечных подъемниках.
Новая организация производства потребовала перестройки и оптимизации производственного процесса и внутризаводской логистики. Было организовано конструкторско-технологическое сопровождение процесса производства на всех линиях главного конвейера. В организации производства участвовали также сотрудники службы производственной системы, которые провели ряд мероприятий по повышению производительности труда и снижению затрат на производственных участках.
Модернизация конвейера позволила предприятию с октября выйти на среднесуточный темп выпуска двух автобусов ЛИАЗ 6213 и трех – ЛИАЗ 5292. Начиная с октября, предприятие ежемесячно отгружает 40 низкопольных автобусов марки ЛИАЗ в Москву и Санкт-Петербург в рамках существующих контрактов.
Реорганизация позволила заводу увеличить выпуск ЛИАЗ 5293 на газовом топливе. В этом году заводом будет произведено 40 таких машин, что на 60% больше, чем за 2007 год. Всего с момента начала производства автобусов с газовым оборудованием было выпущено 250 машин. Автобусы большого класса ЛИАЗ 5293 на газовом топливе отгружаются в рамках действующего контракта Москву.
Переход от мелкосерийного к серийному производству низкопольных автобусов большого и особо большого класса позволил предприятию удовлетворить возросший рыночный спрос на данные модели. За счет внедрения современных технологий конвейерной сборки были повышена эффективность производства и снижены затраты на изготовление продукции.
В рамках проекта были модернизированы первая, вторая и третья линии главного конвейера. На первой линии освоено серийное производство автобусов большого класса ЛИАЗ 5292, ЛИАЗ 5293 и ЛИАЗ 5256. На второй линии конвейера стали собирать не только автобусы с кузовом «соло», но и сочлененные автобусы ЛИАЗ 6212. Для этого на второй линии была смонтирована новая секция портала соединения и переместили подъемники.
На третьей линии начали серийную сборку сочлененных низкопольных автобусов особо большого класса ЛИАЗ 6213. Третья линия была значительно модернизирована: на ней изменена конструкция «спутника», который сопровождает задний модуль сочлененного автобуса с момента закладки кузова до стыковки с передним модулем, изменены упоры, модернизированы подъемные устройства и откидные опоры с правового и левого борта на шестистоечных подъемниках.
Новая организация производства потребовала перестройки и оптимизации производственного процесса и внутризаводской логистики. Было организовано конструкторско-технологическое сопровождение процесса производства на всех линиях главного конвейера. В организации производства участвовали также сотрудники службы производственной системы, которые провели ряд мероприятий по повышению производительности труда и снижению затрат на производственных участках.
Модернизация конвейера позволила предприятию с октября выйти на среднесуточный темп выпуска двух автобусов ЛИАЗ 6213 и трех – ЛИАЗ 5292. Начиная с октября, предприятие ежемесячно отгружает 40 низкопольных автобусов марки ЛИАЗ в Москву и Санкт-Петербург в рамках существующих контрактов.
Реорганизация позволила заводу увеличить выпуск ЛИАЗ 5293 на газовом топливе. В этом году заводом будет произведено 40 таких машин, что на 60% больше, чем за 2007 год. Всего с момента начала производства автобусов с газовым оборудованием было выпущено 250 машин. Автобусы большого класса ЛИАЗ 5293 на газовом топливе отгружаются в рамках действующего контракта Москву.