ФОСБОРН ХОУМ разработал партнерскую программу для автосалонов
Антикризисная программа ФОСБОРН ХОУМ «Автомобиль не роскошь» помогает автосалонам предотвратить резкое падение продаж из-за невыдачи банками автокредитов.
Кредитный брокер ФОСБОРН ХОУМ объявляет о запуске антикризисной программы, нацеленной на помощь автосалонам и автолюбителям. В рамках антикризисной программы, предлагаемой ФОСБОРН ХОУМ, автосалоны получают бесплатный франчайзинговый пакет, включающий программное обеспечение для онлайнового подтверждения кредитов, обучение сотрудников работе с данным ПО и механизму удаленной работы с брокером. Заключив соглашение с ФОСБОРН ХОУМ, в распоряжении автосалонов оказываются практически все существующие на текущий момент программы по автокредитованию и инструмент для оперативного подтверждения кредитов в банках-партнерах ФОСБОРН ХОУМ.
Сейчас ФОСБОРН ХОУМ сотрудничает с более чем двадцатью банками, которые продолжают одобрять и выдавать автокредиты (до кризиса их было 30). В то же время автосалоны и в лучшие времена имели, как правило, партнерские соглашения всего с 5-6 банками, а сейчас их число сократилось в среднем до 2-3, что резко сузило возможности покупателей. Антикризисная программа дает клиентам возможность осуществить планируемую покупку, а автосалонам удержать продажи на высоком уровне и решить проблему затоваривания складов в период финансового кризиса.
Своевременность программы «Автомобиль не роскошь» в данный момент подтверждается неблагоприятной рыночной ситуацией. С начала 2008 года банки повысили ставки по кредитам на покупку автомобилей на 4-5%. Причем, основной рост (на 2-3%) пришелся на октябрь. Кроме того, банки серьезно ужесточили требования к заемщикам, закрыли предложения по кредитованию с нулевым или 10%-ным первым взносом, а многие вообще приостановили выдачу автокредитов. Учитывая, что более 50% новых иномарок в России продается в кредит, такие изменения на рынке крайне негативно сказались на бизнесе автосалонов: многие покупатели, как заказавшие автомобили несколькими месяцами ранее, так и те, кто обращается в салоны сейчас, не могут получить автокредит и вынуждены отказываться от покупки машины. Из-за этого растет объем остатков на складах, а темпы роста продаж осенью 2008 года серьезно снизились по сравнению с прошлыми месяцами. Если до августа продажи автомобилей по России росли в среднем на 40%, то в августе рост составил всего 22%, в сентябре 20%, а по итогам октября можно ожидать еще более заметное снижение темпов.
Крупнейшие дилеры вынуждены пересматривать прогнозы продаж и объявлять о заметном снижение цен. К примеру, один из дилеров на прошлой неделе объявил о скидке на все модели Mitsubishi от 30 000 руб. (Colt) до 130 000 руб. (Pajero), что можно назвать серьезным демпингом. Особенно осенью, которая традиционно является «высоким сезоном» для авторынка.
Кредитный брокер ФОСБОРН ХОУМ объявляет о запуске антикризисной программы, нацеленной на помощь автосалонам и автолюбителям. В рамках антикризисной программы, предлагаемой ФОСБОРН ХОУМ, автосалоны получают бесплатный франчайзинговый пакет, включающий программное обеспечение для онлайнового подтверждения кредитов, обучение сотрудников работе с данным ПО и механизму удаленной работы с брокером. Заключив соглашение с ФОСБОРН ХОУМ, в распоряжении автосалонов оказываются практически все существующие на текущий момент программы по автокредитованию и инструмент для оперативного подтверждения кредитов в банках-партнерах ФОСБОРН ХОУМ.
Сейчас ФОСБОРН ХОУМ сотрудничает с более чем двадцатью банками, которые продолжают одобрять и выдавать автокредиты (до кризиса их было 30). В то же время автосалоны и в лучшие времена имели, как правило, партнерские соглашения всего с 5-6 банками, а сейчас их число сократилось в среднем до 2-3, что резко сузило возможности покупателей. Антикризисная программа дает клиентам возможность осуществить планируемую покупку, а автосалонам удержать продажи на высоком уровне и решить проблему затоваривания складов в период финансового кризиса.
Своевременность программы «Автомобиль не роскошь» в данный момент подтверждается неблагоприятной рыночной ситуацией. С начала 2008 года банки повысили ставки по кредитам на покупку автомобилей на 4-5%. Причем, основной рост (на 2-3%) пришелся на октябрь. Кроме того, банки серьезно ужесточили требования к заемщикам, закрыли предложения по кредитованию с нулевым или 10%-ным первым взносом, а многие вообще приостановили выдачу автокредитов. Учитывая, что более 50% новых иномарок в России продается в кредит, такие изменения на рынке крайне негативно сказались на бизнесе автосалонов: многие покупатели, как заказавшие автомобили несколькими месяцами ранее, так и те, кто обращается в салоны сейчас, не могут получить автокредит и вынуждены отказываться от покупки машины. Из-за этого растет объем остатков на складах, а темпы роста продаж осенью 2008 года серьезно снизились по сравнению с прошлыми месяцами. Если до августа продажи автомобилей по России росли в среднем на 40%, то в августе рост составил всего 22%, в сентябре 20%, а по итогам октября можно ожидать еще более заметное снижение темпов.
Крупнейшие дилеры вынуждены пересматривать прогнозы продаж и объявлять о заметном снижение цен. К примеру, один из дилеров на прошлой неделе объявил о скидке на все модели Mitsubishi от 30 000 руб. (Colt) до 130 000 руб. (Pajero), что можно назвать серьезным демпингом. Особенно осенью, которая традиционно является «высоким сезоном» для авторынка.