GM-АВТОВАЗ покончил с Chevrolet Viva
Руководство совместного российско-американского предприятия завершило историю выпуска модели Chevrolet Viva, производство которой на платформе Opel Astra-D300 было начато четыре года назад еще в "эпоху" руководства Волжским автозаводом Владимиром Каданниковым. Причиной такого решения стал, вероятней всего, низкий покупательский спрос на авто.
ЗАО "GM-АВТОВАЗ" прекратило производство Chevrolet Viva около трех недель назад. Объем инвестиций в проект выпуска Chevrolet Viva составил примерно $100 млн.
В июне 2008 года совет директоров "GM-АВТОВАЗ" примет решение о новой модели Chevrolet, которая придет на смену Viva. По его словам, после принятия решения понадобится год для подготовки мощностей к выпуску новой модели. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на директора по маркетингу и продажам компании Константин Байшев.
Напомним, что в базовую комплектацию Chevrolet Viva входят бензиновый двигатель Opel объемом 1,8 л, гидроусилитель руля, АБС, пакет для плохих дорог, центральный замок, иммобилайзер, а также ряд других опций.
ЗАО "GM-АВТОВАЗ" прекратило производство Chevrolet Viva около трех недель назад. Объем инвестиций в проект выпуска Chevrolet Viva составил примерно $100 млн.
В июне 2008 года совет директоров "GM-АВТОВАЗ" примет решение о новой модели Chevrolet, которая придет на смену Viva. По его словам, после принятия решения понадобится год для подготовки мощностей к выпуску новой модели. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на директора по маркетингу и продажам компании Константин Байшев.
Напомним, что в базовую комплектацию Chevrolet Viva входят бензиновый двигатель Opel объемом 1,8 л, гидроусилитель руля, АБС, пакет для плохих дорог, центральный замок, иммобилайзер, а также ряд других опций.