Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Статьи > Ложный шаг > Закулисные игры в Трансаэро

Закулисные игры в Трансаэро

Вторник, 17 ноября 2015 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Закулисные игры в ТрансаэроПереговоры между «Трансаэро» и авиакомпанией S7 длились почти 2 месяца, но ни к какому согласованному результату не привели. Одна из совладелиц S7 – Наталья Филева (жена Владислава Филева), например, сообщила, что главный собственник «Трансаэро» Александр Плешаков сегодня не в состоянии продать ее мужу контрольный пакет акций – он так и не смог собрать 51% акций. Муж Ольги Плешаковой, являющейся ранее генеральным директором «Трансаэро», через Twitter своей жены также вступил в дискуссию, обвинив Филева в том, что его отказ от сделки является незаконным. Жены основных владельцев компаний защищали своих супругов достаточно активно. Та же Наталья Филева объяснила почему Плешаков так и не смог консолидировать нужный пакет акций. С ее слов немалая их часть находится в залоге у банков, в том числе у ВТБ. В конце сентября 2015 года он владел 46,55% акций «Трансаэро». Сам же совладелец этой авиакомпании заявляет, что их договорённости с S7 имеют юридическую силу в течении 60 дней после подписания сделки. Выход же из нее любой из сторон в одностороннем порядке является недействительным. Более того, Александр Плешаков знал о залоге и на момент заключения соглашения его это не испугало. Представители «Трансаэро» не исключают обращения Плешакова в суд на Владислава Филева за срыв договора.

Эксперты объясняют нерешительность Филева в приобретении активов «Трансаэро» тем, что у авиакомпании был изъят сертификат на эксплуатацию. После проблем с компанией самые привлекательные и рентабельные маршруты сразу же освоил «Аэрофлот» и вряд ли отдаст назад. Лизингодатели, почувствовав неладное с первыми просрочками, начали забирать обратно свои самолеты. Если к этому еще прибавить 260,0 млрд. руб. долгов, то станет понятно почему основной владелец S7 пошел на попятную. Есть конечно бренд, да и тот уже сегодня не так «чист» и ассоциируется со скандалами и другой нелицеприятной информацией.

Поток обвинений

Специалисты отмечают, что недавно между Владиславом Филевым и Виталием Савельевым – генеральным директором «Аэрофлотом», состоялась встреча. Ее предмет никому неизвестен. Эксперты не исключают, что глава «Аэрофлота» «популярно» дал понять собеседнику  почему он не должен спасать «Трансаэро». Возможно обе компании, после обоюдных обвинений друг друга в недобросовестной конкуренции, договорились о согласованных действиях. «Аэрофлот» - последняя компания, которая заинтересована в спасении своего конкурента «Трансаэро». В принципе, это не так выгодно и отечественному авиационному рынку. После ухода с рынка приблизительно 100 воздушных судов, другие авиакомпании смогут несколько поправить свои финансовые дела в период все больше уменьшающегося спроса на авиаперевозки.

Тем не менее, ясности по вопросу с «Трансаэро» пока нет. Почти все заинтересованные структуры обвиняют друг друга, делают заявления, а компания в это время, по сути, разваливается. Более того, эксперты не исключает, что некоторые участники процесса, тот же Владислав Филев, ведут какую-то свою, двойную игру, вступив с кем-то в альянс. Все возможно. Этот бизнесмен почти 15 лет назад уже собирался провести подобную сделку с «Внуковскими авиалиниями». Тогда он даже вошел в управлении новой структуры. А что получилось по факту? Сделка сорвалась, компания попала под банкротство, а самые «вкусные» активы перешли к Владиславу Филеву.

Все-таки сделка по «Трансаэро» еще может состояться. И об этом свидетельствует ряд заявлений от авиакомпании S7. Их содержание говорит о том, что перспектива у бывшего российского перевозчика №2 еще существует. Но для этого необходимо выполнение основного условия – Александр Плешаков должен владеть 51% акций. Причем ни одна из них не может быть обременена залогом. Основные залоговые бумаги находятся в ВТБ. А всем известно, что глава этого банка Андрей Костин в данном вопросе поддерживает «Аэрофлот».

Семейные разборки

Но, ситуация с «Трансаэро» получило еще один вектор развития. Семья Плешаковых любит авиацию и оказывается Межгосударственный авиационный комитет (МАК) как раз возглавляет мать Александра Плешакова – Татьяна Анодина. Ведомство под ее управлением 12 ноября 2015 года сделала заявление о запрете использования в Российской Федерации Boeing 737.

Официальная версия – это проблема с системой рулевого управления самолета, которая возникла 2 года назад в Казани у авиакомпании «Татарстан». «Росавиация» была несколько удивлена подобным решением МАК и заявила о том, что это компетенция федеральных структур. Эксперты не сомневаются, что налицо месть семейства Плешаковых.  В парке «Трансаэро» 46 самолетов Boeing-737.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Рубрика: Статьи / Ложный шаг
Просмотров: 3038 Метки: ,
Автор: Кононов Игорь @rosinvest.com">RosInvest.Com


Комментариев: 2

  1. ]]>]]>

    Нет выгоды банкротить компанию, не кредиторам , не государству! Так же как и ситуация с "мечелом" , обещали обанкротить! В итоге всё утихло и функционирует

  2. 2015-11-18 в 20:00:50 | Виктор
    ]]>]]>

    Основные владельцы авиакомпании «Трансаэро» Александр и Ольга Плешаковы покинули пределы страны, сообщает Forbes со ссылкой на два источника — бизнесмена и федерального чиновника. К ним присоединилась и мать Александра Плешакова — руководитель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина. Связаться с семьей Плешаковых пока не удалось.

    Вывод денег на офшоры (ст.ст 201, 159, 199 УК РФ)

    В то время как авиакомпания в конце 2014 года просила финансовой помощи у Правительства – наличные денежные средства авиакомпании выводились на аффилированные офшорные структуры.

    «Jeimbo Cyprus Limited» (5.57%) - выведено 2 млрд. за 2013 год.

    В 2013 году ОАО «А.К. Трансаэро» вывело на «Jeimbo Cyprus Limited» (100% дочерняя компания ) сумму в 2 млрд. рублей. Задолженность перед офшором на конце 2013 года составляла 100 млн. рублей, срок погашения задолженности – конец 2017 года. В 2013 году Авиакомпания предоставила поручительство по долгам офшора на сумму 0,9 млрд рублей.

    «Transaero Engineering Ireland Limited» - выведено 100 млн руб.

    В 2013 году ОАО «А.К. Трансаэро» вывело «Transaero Engineering Ireland Limited» (100% дочерняя компания) в виде займа 100 млн. рублей. На эту же сумму 100 млн. рублей офшорной компанией якобы оказаны услуги по «техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов». Ремонт и обслуживание - фикция чистой воды. Деньги присвоены и остались заграницей.

    ОАО «А.К. Трансаэро» также имеет отношения со следующими офшорными компаниями – «Transalpine Ltd.», «Скай стрим корпорейшен», «Коммонвэлс Траст Лимитед», «Transalpine Leasing Limited», - объем денежных переводов на которые мне не известен. Особое внимание прошу обратить на следующие офшорные компании: «AMEX EURO HOLDING LTD» и «WA SHUN INTERNATIONAL LIMITED» (Gonkong vanchei quins road east 228, Jonsim Place).

    ООО «ТРАНСАЭРО-финансы» - выведено 3.3 млрд. руб за 2013 год.

    В 2013 году авиакомпания предоставила ООО «ТРАНСАЭРО-финансы» (100% дочерняя компания) займ на сумму 1,2 млрд рублей со сроком погашения до 2015 года. Итого задолженность, с учетом ранее выданных «займов», составила 3.3 млрд. рублей.

    В «тяжелое для авиакомпании время» собственники авиакомпании (семья Плешаковых - Плешакова О.А., Плешаков А.П., Анодина Т.Г.) не скупятся вовремя и достойно оплачивать себе вознаграждения и дивиденды. Вознаграждение Генеральному Директору и членам Совета Директоров составило 168 млн. рублей. В 2014 году выплачено только дивидендов по акциям – 138 млн. рублей.

Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003