ВТБ готов выдать кредит РЖД на покупку GEFCO
В сентябре владелец GEFCO французский автоконцерн PSA Peugeot Citroen сообщил, что выбрал РЖД из списка претендентов и начал с ней эксклюзивные переговоры о продаже 75 процентов акций оператора за 800 миллионов евро.
Финансовыми консультантами сделки выступают JP Morgan и инвестиционная "дочка" госбанка ВТБ Капитал.
"Они (РЖД) с ВТБ договорились, по всей сумме (необходимой для покупки GEFCO)", - сказал Рейтер источник в транспортной отрасли.
"РЖД шла на переговоры (с PSA) уже зная, что ВТБ готов финансировать сделку", - сказал второй источник, знакомый с ходом переговоров.
Представители ВТБ и РЖД отказались от комментариев.
PSA также объявил, что после завершения сделки GEFCO должна будет выплатить ему 100 миллионов евро внеплановых дивидендов.
Уже на момент официального объявления о начале переговоров с РЖД монополия имела договоренности с банками, готовыми финансировать сделку, говорил Рейтер замглавы департамента РЖД по корпоративным финансам Павел Ильичев.
По его словам, РЖД планирует привлечь банковское финансирование, но уже в 2013 году рефинансировать кредиты на долговом рынке.
Других условий, а также сроки подписания соглашения с ВТБ, источники Рейтер не назвали.
GEFCO, основными клиентами которой являются Peugeot и американская General Motors, является лидером на высокорентабельном рынке автомобильной логистики в Европе и входит в топ-10 игроков на европейском рынке наземных перевозок грузов.
По данным презентации для совета директоров РЖД, с которой удалось ознакомиться Рейтер в августе, GEFCO заработала в 2011 году 187 миллионов евро EBITDA при выручке 3,7 миллиарда евро.
РЖД рассчитывает окупить GEFCO через 10 лет и считает, что эта покупка поможет ей привлечь новые транзитные грузопотоки на маршрут Европа-Азия.
Сроки закрытия сделки не названы, стороны рассказали только, что на согласование с антимонопольными органами заинтересованных стран уйдет 10-12 недель.
ВТБ в 2010 году договорился с РЖД о покупке доли в ее Транскредитбанке, сейчас он консолидировал почти 100 процентов бывшего банка РЖД.
Финансовыми консультантами сделки выступают JP Morgan и инвестиционная "дочка" госбанка ВТБ Капитал.
"Они (РЖД) с ВТБ договорились, по всей сумме (необходимой для покупки GEFCO)", - сказал Рейтер источник в транспортной отрасли.
"РЖД шла на переговоры (с PSA) уже зная, что ВТБ готов финансировать сделку", - сказал второй источник, знакомый с ходом переговоров.
Представители ВТБ и РЖД отказались от комментариев.
PSA также объявил, что после завершения сделки GEFCO должна будет выплатить ему 100 миллионов евро внеплановых дивидендов.
Уже на момент официального объявления о начале переговоров с РЖД монополия имела договоренности с банками, готовыми финансировать сделку, говорил Рейтер замглавы департамента РЖД по корпоративным финансам Павел Ильичев.
По его словам, РЖД планирует привлечь банковское финансирование, но уже в 2013 году рефинансировать кредиты на долговом рынке.
Других условий, а также сроки подписания соглашения с ВТБ, источники Рейтер не назвали.
GEFCO, основными клиентами которой являются Peugeot и американская General Motors, является лидером на высокорентабельном рынке автомобильной логистики в Европе и входит в топ-10 игроков на европейском рынке наземных перевозок грузов.
По данным презентации для совета директоров РЖД, с которой удалось ознакомиться Рейтер в августе, GEFCO заработала в 2011 году 187 миллионов евро EBITDA при выручке 3,7 миллиарда евро.
РЖД рассчитывает окупить GEFCO через 10 лет и считает, что эта покупка поможет ей привлечь новые транзитные грузопотоки на маршрут Европа-Азия.
Сроки закрытия сделки не названы, стороны рассказали только, что на согласование с антимонопольными органами заинтересованных стран уйдет 10-12 недель.
ВТБ в 2010 году договорился с РЖД о покупке доли в ее Транскредитбанке, сейчас он консолидировал почти 100 процентов бывшего банка РЖД.