"Большая тройка" покончила с "Амуром"
Операторы "большой тройки" завершили совместное строительство сети для обеспечения полного покрытия сотовой связью автомагистрали "Амур", которая соединяет Читу и Хабаровск. Они строили эту инфраструктуру с осени прошлого года по поручению премьера Владимира Путина и вчера продемонстрировали результаты главе Минкомсвязи Игорю Щеголеву. Министр заявил, что модель телефонизации этой трассы может быть использована на других автомагистралях страны.
ОАО "Мобильные ТелеСистемы", ОАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") и ОАО "МегаФон" сообщили о завершении совместных работ по строительству объектов сети для предоставления мобильной связи на всей протяженности автомагистрали "Амур" (2165 км). Возможности новой сети связи были продемонстрированы Игорю Щеголеву во время его визита на Дальний Восток.
"По результатам изучения опыта реализации проекта, возможно, будут подготовлены нормативные и законодательные акты, определяющие и закрепляющие механизмы сотрудничества операторов и государства, примененные в этой модели", - заявил Игорь Щеголев журналистам в Хабаровске. Министр отметил также, что рассматривается вопрос о включении услуг сотовой связи в состав универсальной услуги связи. По его словам, данная модель сотрудничества операторов и государства при телефонизации федеральной трассы "Амур" может быть задействована для телефонизации других автомобильных дорог и удаленных районов, в которых операторам по отдельности невыгодно разворачивать сети сотовой связи.
"Мы сотрудничаем с операторами в плане совместного строительства и использования сетевой инфраструктуры уже около двух лет. Это касается и базовых станций, и прокладывания и обмена ВОЛС. Наиболее тесное сотрудничество в основном сконцентрировано на территории Сибири и Дальнего Востока. Самым ярким примером стало совместное строительство магистрали "Амур". Безусловно, в программе развития мы будем стараться максимально учесть федеральные и локальные потребности в развитии сети сотовой связи на уровне райцентров, федеральных автодорог и железнодорожных путей сообщения. Мы заинтересованы, чтобы наш абонент получал полный спектр услуг подвижной связи в любой географической точке и в любом месте, - рассказала ComNews пресс-служба "МегаФона". - Мы позитивно оцениваем опыт межоператорского сотрудничества в рамках проекта "Амур". Такой формат взаимодействия будет полезен в дальнейшей работе. Мы рады, что в проекте обеспечения связи вдоль трассы "Амур" все участники проекта - операторы, энергетические компании, дорожно-строительные организации, органы исполнительной власти - выступают единой командой".
В рамках проекта, реализуемого по поручению премьер-министра Владимира Путина с осени 2010 г., операторы построили на всем протяжении трассы 102 антенно-мачтовых сооружения (АМС) для дальнейшей совместной их эксплуатации. Предполагается разместить около 300 базовых станций операторов - участников проекта. В настоящее время осуществляется плановый ввод в эксплуатацию объектов сети. Общий объем инвестиций составил более 4 млрд руб., из которых 2 млрд выделило государство, а остальные 2 млрд - затраты операторов.
"Полное покрытие трассы "Амур" мобильной связью приближает Дальний Восток к европейским стандартам доступности телекоммуникационных услуг. Процесс модернизации транспортной и телекоммуникационной инфраструктуры идет полным ходом не только в европейской части, но и на востоке страны. Равномерное развитие информационной инфраструктуры, ликвидация цифрового неравенства - приоритетные задачи, и сегодня мы стали свидетелями одного из шагов в этом направлении. Этот проект - успешный опыт частно-государственного партнерства в создании инфраструктуры в малонаселенных и труднодоступных регионах страны", - отметил Игорь Щеголев.
"В случае если нам поступит предложение о подобных проектах, мы рассмотрим эту возможность. Реализация столь масштабного проекта в короткие сроки свидетельствует об эффективном взаимодействии. И мы рассчитываем проанализировать опыт подобных проектов для дальнейшего сотрудничества", - сообщила ComNews пресс-служба "ВымпелКома".
В МТС не смогли предоставить комментариев по проекту.
"Современная экономика - и транспортная инфраструктура является важной ее составляющей - просто не может сегодня существовать без телекоммуникационного обеспечения, - заявил журналистам губернатор Амурской области Олег Кожемяко. - Ежедневно по трассе "Амур" проходит большой машинопоток. И в будущем он будет только увеличиваться. Таким образом, значение дороги, соединяющей запад страны с Дальним Востоком, будет возрастать. А значит, необходимо обеспечить все надлежащие условия, гарантирующие безопасность участников движения, оказание им помощи в случае ДТП. Нельзя забывать и о людях, живущих в близлежащих деревнях и поселках. До этого момента многие из них были лишены возможности пользоваться услугами современных телекоммуникационных технологий. Для них появление мобильной связи означает, ни много, ни мало, новое качество жизни. Безусловно, выиграют от прихода мобильной связи также предприятия, чьи мощности расположены в зоне автотрассы".
По словам участников проекта, обеспечение радиопокрытия на всем протяжении трассы "Амур" позволяет ускорить развитие придорожной инфраструктуры и существенно повысить удобство и безопасность магистрали для участников дорожного движения.
Проект был сложным в связи со спецификой региона: обширные малозаселенные территории с разнообразным ландшафтом и климатическими условиями при отсутствии транспортной инфраструктуры. Проводились взрывные работы и строились дополнительные подъездные пути. Реализации проекта в сжатые сроки также способствовало взаимодействие участников строительства с коллегами из транспортной и энергетической отраслей, в частности совместная работа с ОАО "РАО ЭС Востока", ОАО "МРСК Сибири", ОАО "ФСК ЕЭС" и ОАО "РЖД".
Жители прилегающих к трассе территорий помимо телефонизации получили возможность воспользоваться высокоскоростным интернет-доступом, в том числе по технологии 3G (стандарт UMTS).
ОАО "Мобильные ТелеСистемы", ОАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") и ОАО "МегаФон" сообщили о завершении совместных работ по строительству объектов сети для предоставления мобильной связи на всей протяженности автомагистрали "Амур" (2165 км). Возможности новой сети связи были продемонстрированы Игорю Щеголеву во время его визита на Дальний Восток.
"По результатам изучения опыта реализации проекта, возможно, будут подготовлены нормативные и законодательные акты, определяющие и закрепляющие механизмы сотрудничества операторов и государства, примененные в этой модели", - заявил Игорь Щеголев журналистам в Хабаровске. Министр отметил также, что рассматривается вопрос о включении услуг сотовой связи в состав универсальной услуги связи. По его словам, данная модель сотрудничества операторов и государства при телефонизации федеральной трассы "Амур" может быть задействована для телефонизации других автомобильных дорог и удаленных районов, в которых операторам по отдельности невыгодно разворачивать сети сотовой связи.
"Мы сотрудничаем с операторами в плане совместного строительства и использования сетевой инфраструктуры уже около двух лет. Это касается и базовых станций, и прокладывания и обмена ВОЛС. Наиболее тесное сотрудничество в основном сконцентрировано на территории Сибири и Дальнего Востока. Самым ярким примером стало совместное строительство магистрали "Амур". Безусловно, в программе развития мы будем стараться максимально учесть федеральные и локальные потребности в развитии сети сотовой связи на уровне райцентров, федеральных автодорог и железнодорожных путей сообщения. Мы заинтересованы, чтобы наш абонент получал полный спектр услуг подвижной связи в любой географической точке и в любом месте, - рассказала ComNews пресс-служба "МегаФона". - Мы позитивно оцениваем опыт межоператорского сотрудничества в рамках проекта "Амур". Такой формат взаимодействия будет полезен в дальнейшей работе. Мы рады, что в проекте обеспечения связи вдоль трассы "Амур" все участники проекта - операторы, энергетические компании, дорожно-строительные организации, органы исполнительной власти - выступают единой командой".
В рамках проекта, реализуемого по поручению премьер-министра Владимира Путина с осени 2010 г., операторы построили на всем протяжении трассы 102 антенно-мачтовых сооружения (АМС) для дальнейшей совместной их эксплуатации. Предполагается разместить около 300 базовых станций операторов - участников проекта. В настоящее время осуществляется плановый ввод в эксплуатацию объектов сети. Общий объем инвестиций составил более 4 млрд руб., из которых 2 млрд выделило государство, а остальные 2 млрд - затраты операторов.
"Полное покрытие трассы "Амур" мобильной связью приближает Дальний Восток к европейским стандартам доступности телекоммуникационных услуг. Процесс модернизации транспортной и телекоммуникационной инфраструктуры идет полным ходом не только в европейской части, но и на востоке страны. Равномерное развитие информационной инфраструктуры, ликвидация цифрового неравенства - приоритетные задачи, и сегодня мы стали свидетелями одного из шагов в этом направлении. Этот проект - успешный опыт частно-государственного партнерства в создании инфраструктуры в малонаселенных и труднодоступных регионах страны", - отметил Игорь Щеголев.
"В случае если нам поступит предложение о подобных проектах, мы рассмотрим эту возможность. Реализация столь масштабного проекта в короткие сроки свидетельствует об эффективном взаимодействии. И мы рассчитываем проанализировать опыт подобных проектов для дальнейшего сотрудничества", - сообщила ComNews пресс-служба "ВымпелКома".
В МТС не смогли предоставить комментариев по проекту.
"Современная экономика - и транспортная инфраструктура является важной ее составляющей - просто не может сегодня существовать без телекоммуникационного обеспечения, - заявил журналистам губернатор Амурской области Олег Кожемяко. - Ежедневно по трассе "Амур" проходит большой машинопоток. И в будущем он будет только увеличиваться. Таким образом, значение дороги, соединяющей запад страны с Дальним Востоком, будет возрастать. А значит, необходимо обеспечить все надлежащие условия, гарантирующие безопасность участников движения, оказание им помощи в случае ДТП. Нельзя забывать и о людях, живущих в близлежащих деревнях и поселках. До этого момента многие из них были лишены возможности пользоваться услугами современных телекоммуникационных технологий. Для них появление мобильной связи означает, ни много, ни мало, новое качество жизни. Безусловно, выиграют от прихода мобильной связи также предприятия, чьи мощности расположены в зоне автотрассы".
По словам участников проекта, обеспечение радиопокрытия на всем протяжении трассы "Амур" позволяет ускорить развитие придорожной инфраструктуры и существенно повысить удобство и безопасность магистрали для участников дорожного движения.
Проект был сложным в связи со спецификой региона: обширные малозаселенные территории с разнообразным ландшафтом и климатическими условиями при отсутствии транспортной инфраструктуры. Проводились взрывные работы и строились дополнительные подъездные пути. Реализации проекта в сжатые сроки также способствовало взаимодействие участников строительства с коллегами из транспортной и энергетической отраслей, в частности совместная работа с ОАО "РАО ЭС Востока", ОАО "МРСК Сибири", ОАО "ФСК ЕЭС" и ОАО "РЖД".
Жители прилегающих к трассе территорий помимо телефонизации получили возможность воспользоваться высокоскоростным интернет-доступом, в том числе по технологии 3G (стандарт UMTS).
Ещё новости по теме:
18:20