Новые терминалы в Новороссийске.
В 2011г. ОАО «Новороссийский морской торговый порт» намерено инвестировать в развитие 3,064 млрд руб. ($109,9 млн). Согласно годовом отчету компании, 2,225 млрд руб. ($79,9 млн)из этой суммы планируется вложить в реализацию инвестиционных проектов, сообщает SeaNews.
Самые большие средства – 1,172 млрд руб. ($42,1 млн) – заложены на строительство мазутного терминала с годовой мощностью 4 млн т. Реализацию проекта осуществляется ООО «НМТ» – совместное предприятие Группы НМТП и Gunvor. По данным SeaNews, завершение строительства намечено в этом году. Проект включает строительство резервуарного парка (в том числе демонтаж четырех резервуаров 5 тыс. куб. м и строительство трех новых резервуаров 10 тыс. куб. м), железнодорожной инфраструктуры (в том числе двух разгрузочных железнодорожных эстакад на 60 и 48 цистерн). Инвестиции в данный проект в 2010г. составили $48,2 млн Общая стоимость проекта оценивается в $234,7 млн
996,6 млн руб. планируется вложить в реконструкцию нефтерайона «Шесхарис». Проект предусматривает реконструкцию и капитальный ремонт на нефтяном терминале, а также модернизацию оборудования. Кроме этого планируется строительство причала 1А. После завершения проекта, по плану в 2012 году, пропускная способность нефтетерминала увеличится на 15 млн т., с нынешних 50 млн т. до 65 млн т. нефти в год. В 2010г. на реконструкцию «Шесхариса» было потрачено более $23,1 млн, общая стоимость проекта превышает $150 млн
В бюджете на 2011г. предусмотрено также расширение пропускной способности Новороссийского зернового терминала. В 2010г. из-за эмбарго на экспорт зерновых Группа НМТП приостанавливала работы по этому проекту. Техническая составляющая проекта предполагает увеличение емкости зернохранилища НЗТ со 120 тыс. т. до 188 тыс. т. Кроме того, планируется увеличить производительность участка по выгрузке зерна с железнодорожного транспорта с 2,9 млн т. до 4,5 млн т в год, с автомобильного – с 700 тыс. т. до 2,4 млн т. в год. Также планируется установить на пристани №3 дополнительную линию транспортеров и третью судопогрузочную машину. Общая стоимость проекта составляет $37 млн
Еще один масштабный инвестиционный проект – строительство контейнерного терминала с пропускной способностью 1,2 млн TEU. В этом году на него в бюджет заложено 50,353 млн руб. Новый терминал сможет принимать контейнеровозы вместимостью до 10 тыс. TEU. Первый этап проекта планируется завершить к 2014г. – на эту дату намечен запуск в эксплуатацию морского терминала с пропускной способностью до 450 тыс. TEU. Стоимость первого этапа строительства оценивается в $372 млн Второй этап проекта предусматривает формирование внутрипортовой логистики.
Кроме того, 5,455 млн руб. ($195,8 тыс.) планируется вложить в реконструкцию пристани №5 с целью увеличения перевалки наливных грузов через ОАО «ИПП».
В 2010г. на реализацию инвестиционной программы Группа НМТП потратила $96,5 млн
Самые большие средства – 1,172 млрд руб. ($42,1 млн) – заложены на строительство мазутного терминала с годовой мощностью 4 млн т. Реализацию проекта осуществляется ООО «НМТ» – совместное предприятие Группы НМТП и Gunvor. По данным SeaNews, завершение строительства намечено в этом году. Проект включает строительство резервуарного парка (в том числе демонтаж четырех резервуаров 5 тыс. куб. м и строительство трех новых резервуаров 10 тыс. куб. м), железнодорожной инфраструктуры (в том числе двух разгрузочных железнодорожных эстакад на 60 и 48 цистерн). Инвестиции в данный проект в 2010г. составили $48,2 млн Общая стоимость проекта оценивается в $234,7 млн
996,6 млн руб. планируется вложить в реконструкцию нефтерайона «Шесхарис». Проект предусматривает реконструкцию и капитальный ремонт на нефтяном терминале, а также модернизацию оборудования. Кроме этого планируется строительство причала 1А. После завершения проекта, по плану в 2012 году, пропускная способность нефтетерминала увеличится на 15 млн т., с нынешних 50 млн т. до 65 млн т. нефти в год. В 2010г. на реконструкцию «Шесхариса» было потрачено более $23,1 млн, общая стоимость проекта превышает $150 млн
В бюджете на 2011г. предусмотрено также расширение пропускной способности Новороссийского зернового терминала. В 2010г. из-за эмбарго на экспорт зерновых Группа НМТП приостанавливала работы по этому проекту. Техническая составляющая проекта предполагает увеличение емкости зернохранилища НЗТ со 120 тыс. т. до 188 тыс. т. Кроме того, планируется увеличить производительность участка по выгрузке зерна с железнодорожного транспорта с 2,9 млн т. до 4,5 млн т в год, с автомобильного – с 700 тыс. т. до 2,4 млн т. в год. Также планируется установить на пристани №3 дополнительную линию транспортеров и третью судопогрузочную машину. Общая стоимость проекта составляет $37 млн
Еще один масштабный инвестиционный проект – строительство контейнерного терминала с пропускной способностью 1,2 млн TEU. В этом году на него в бюджет заложено 50,353 млн руб. Новый терминал сможет принимать контейнеровозы вместимостью до 10 тыс. TEU. Первый этап проекта планируется завершить к 2014г. – на эту дату намечен запуск в эксплуатацию морского терминала с пропускной способностью до 450 тыс. TEU. Стоимость первого этапа строительства оценивается в $372 млн Второй этап проекта предусматривает формирование внутрипортовой логистики.
Кроме того, 5,455 млн руб. ($195,8 тыс.) планируется вложить в реконструкцию пристани №5 с целью увеличения перевалки наливных грузов через ОАО «ИПП».
В 2010г. на реализацию инвестиционной программы Группа НМТП потратила $96,5 млн
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00