Осуществлена первая сертифицированная авиаперевозка отработавшего ядерного топлива
29 июня осуществлена авиперевозка отработавшего ядерного топлива исследовательского реактора Национального научно-исследовательского института физики и ядерной инженерии «Хория Хулубей» (Румыния) с целью его дальнейшей переработки на ФГУП «ПО «Маяк». Она стала первой сертифицированной перевозкой ОЯТ воздушным транспортом, осуществленной в соответствии с национальными и международными нормами и правилами. 30 июня груз был успешно доставлен в аэропорт «Кольцово» (г. Екатеринбург), сообщает пресс-служба Роскосмоса.
Работы по подготовке к перевозке воздушным транспортом выполнялись в течение трех лет международной группой специалистов с участием ведущих российских и румынских предприятий атомной отрасли при поддержке Министерства энергетики США и МАГАТЭ. Общее руководство с российской стороны осуществляла Госкорпорация «Росатом».
Уникальность перевозки заключается, с одной стороны, в новизне технических решений, с другой – в высоком уровне безопасности на всех стадиях ее подготовки и осуществления. Впервые в российской практике для транспортировки упаковок с облученными тепловыделяющими сборками (ОТВС) использовались транспортно-упаковочные контейнеры (ТУК-19) и специально разработанные для этого грузовые контейнеры, соответствующие требованиям международных ISO-стандартов.
С 2005 года в рамках Братиславской инициативы президентов РФ и США для последующей переработки и технологического хранения в Российскую Федерацию было возвращено свежее ядерное топливо исследовательских реакторов из Чехии, Латвии, Ливии, Польши, Вьетнама, Венгрии и Восточной Германии. В США свежее ядерное топливо было возвращено из Австралии, Германии, Австрии, Греции, Японии, Аргентины, Швеции, Португалии, Румынии и Нидерландов.
Отработавшее ядерное топливо российского производства было также вывезено из Узбекистана, Чехии, Латвии, Болгарии, Венгрии, Казахстана, американского производства – из Канады, Италии, Бельгии, Нидерландов.
Все перевозки ОЯТ были осуществлены железнодорожным, морским и автомобильным видами транспорта.
Работы по подготовке к перевозке воздушным транспортом выполнялись в течение трех лет международной группой специалистов с участием ведущих российских и румынских предприятий атомной отрасли при поддержке Министерства энергетики США и МАГАТЭ. Общее руководство с российской стороны осуществляла Госкорпорация «Росатом».
Уникальность перевозки заключается, с одной стороны, в новизне технических решений, с другой – в высоком уровне безопасности на всех стадиях ее подготовки и осуществления. Впервые в российской практике для транспортировки упаковок с облученными тепловыделяющими сборками (ОТВС) использовались транспортно-упаковочные контейнеры (ТУК-19) и специально разработанные для этого грузовые контейнеры, соответствующие требованиям международных ISO-стандартов.
С 2005 года в рамках Братиславской инициативы президентов РФ и США для последующей переработки и технологического хранения в Российскую Федерацию было возвращено свежее ядерное топливо исследовательских реакторов из Чехии, Латвии, Ливии, Польши, Вьетнама, Венгрии и Восточной Германии. В США свежее ядерное топливо было возвращено из Австралии, Германии, Австрии, Греции, Японии, Аргентины, Швеции, Португалии, Румынии и Нидерландов.
Отработавшее ядерное топливо российского производства было также вывезено из Узбекистана, Чехии, Латвии, Болгарии, Венгрии, Казахстана, американского производства – из Канады, Италии, Бельгии, Нидерландов.
Все перевозки ОЯТ были осуществлены железнодорожным, морским и автомобильным видами транспорта.
Ещё новости по теме:
18:20