На продолжение строительства красноярского метрополитена федерация выделила 300 млн руб.
Федеральное агентство железнодорожного транспорта приняло решение о выделении 300 млн руб. на продолжение строительства метро в Красноярске. Лимит капитальных вложений за счет средств бюджета Красноярского края на продолжение строительства в 2008 г. составляет также 300 млн руб. На эти средства до конца года планируется в целом выполнить проходку 615 погонных метров правого, откаточные пути и коммуникации тоннеля. Также ха счет этих лимитов осуществляются обслуживающие процессы в простое на объектах строительства метрополитена "Ствол № 2", "Ствол № 3" и "Ствол №5", а также ведутся проектные работы.
В 2009 г. объем капитальных вложений по предварительным оценкам может составить 3 млрд руб. Это позволит строителям пройти 1,5 км правоперегонного тоннеля и 1 км левоперегонного тоннеля, от ст. "Высотной" в сторону станции "Ул. Копылова", построить подходные выработки стволов №1 и №3, а также выполнить строительно-монтажные работы по отсыпке площадки под электродепо, вынести коммуникаций по ст. "Высотная", и снести жилье – для строительства площадки ствола №1 и продолжить проектные работы.
"Первая ветка метрополитена в Красноярске может быть построена к 2012 г, - уточнил заместитель министра транспорта РФ Андрей Недосеков. - Сроки ее ввода в основном зависят от финансирования строительства. В ноябре мы узнаем, сколько в федеральном бюджете предусмотрено средств на метростроение в 2009 г. Думаю, сумма будет значительной, потому что Правительство ставит вопрос о развитии стройиндустрии в крае. Красноярский край в 2008 г. на метро получил больше средств, чем другие регионы, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга".
"В крае есть все для того, чтобы продолжать строительство метро: профессиональные кадры, опыт, техника, а главное - желание, - сказал министр строительства и архитектуры края Николай Глушков. – Если финансирование позволит, то за 4-5 лет можно открыть первую ветку. Схема метро со временем может расширяться и улучшаться".
Напомним, на сегодняшний день строители прошли 2 километра 87 погонных метров правого перегонного тоннеля от ст. "Высотная" до ст. "Ул. Копылова" и 486 погонных метров левого перегонного тоннеля, от ст. "Ул. Копылова" до ст. "Вокзальная".
В 2009 г. объем капитальных вложений по предварительным оценкам может составить 3 млрд руб. Это позволит строителям пройти 1,5 км правоперегонного тоннеля и 1 км левоперегонного тоннеля, от ст. "Высотной" в сторону станции "Ул. Копылова", построить подходные выработки стволов №1 и №3, а также выполнить строительно-монтажные работы по отсыпке площадки под электродепо, вынести коммуникаций по ст. "Высотная", и снести жилье – для строительства площадки ствола №1 и продолжить проектные работы.
"Первая ветка метрополитена в Красноярске может быть построена к 2012 г, - уточнил заместитель министра транспорта РФ Андрей Недосеков. - Сроки ее ввода в основном зависят от финансирования строительства. В ноябре мы узнаем, сколько в федеральном бюджете предусмотрено средств на метростроение в 2009 г. Думаю, сумма будет значительной, потому что Правительство ставит вопрос о развитии стройиндустрии в крае. Красноярский край в 2008 г. на метро получил больше средств, чем другие регионы, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга".
"В крае есть все для того, чтобы продолжать строительство метро: профессиональные кадры, опыт, техника, а главное - желание, - сказал министр строительства и архитектуры края Николай Глушков. – Если финансирование позволит, то за 4-5 лет можно открыть первую ветку. Схема метро со временем может расширяться и улучшаться".
Напомним, на сегодняшний день строители прошли 2 километра 87 погонных метров правого перегонного тоннеля от ст. "Высотная" до ст. "Ул. Копылова" и 486 погонных метров левого перегонного тоннеля, от ст. "Ул. Копылова" до ст. "Вокзальная".