Sunway запустиn инвестиционную программу на $500 миллионов
Именно этим, как считают аналитики и участники рынка, можно объяснить начало пятилетней инвестиционной программы компании стоимостью полмиллиарда долларов
Вчера стало известно, что петербургская группа компаний Sunway решила пойти путем лидера фруктового рынка – компании JFC, активно инвестируя в создание складских и логистических комплексов, увеличение своего рефрижераторного флота и обзаведение собственными фруктовыми плантациями. На эти цели в 2005-2010 гг. Sunway планирует потратить порядка 500 млн долл., часть из которых привлечет в ближайшее время путем выпуска облигаций на сумму 1 млрд руб. Но аналитики и участники рынка считают, что в свете роста всего российского рынка фруктов и не менее агрессивных действий конкурентов компании вряд ли удастся увеличить свою долю на рынке, несмотря на солидный объем инвестиций.
Sunway Group – второй по величине импортер фруктов и овощей в России. В июне 2004 г. была проведена юридическая реструктуризация группы в международную холдинговую структуру с головной компанией Sunway Trading Group Ltd. (Кипр). В настоящее время в нее входят шесть основных компаний: ООО "Санвэй-Груп" (осуществляет импорт фруктов), ЗАО "Агролайн" (держатель недвижимых активов холдинга), ООО "Русагро", SWT Trader SA (Эквадор), Sanway Trade Beijing (Китай), Imperia Fruit (Испания). По итогам 2005 финансового года, закончившегося 30 июня 2005 г., консолидированная выручка группы составила 240,5 млн долл., увеличившись на 13% по сравнению с 2004 г. Чистая прибыль Sunway в 2005 финансовом году выросла более чем в пять раз – до 9,3 млн долл. По собственной оценке компании, доля Sunway на рынке российских импортеров в прошлом году составила 12%. В 2004 г. объем импортируемой ею продукции достиг 350 тыс. т. Бенефициарами компании Brand Development Inc., владеющей Sunway Trading Group, являются Шалми Беньяминов и Александр Васильев.
О своих грандиозных планах Sunway сообщила в инвестиционном меморандуме "Санвэй-Груп", которая в декабре должна разместить облигации на сумму 1 млрд руб. В 2005-2006 гг. компания планирует построить в Санкт-Петербурге (пос. Шушары) фруктовый терминал класса "А" площадью 12 тыс. кв. м. (стоимость проекта – 15 млн евро). Кроме того, в 2005-2007 гг. Sunway также откроет логистические терминалы в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске и Краснодаре (сумма инвестиций в эти проекты – от 4 до 6 млн долл.). На 2006-2008 гг. запланировано строительство логистического терминала в Москве (7 млн долл.). Кроме того, инвестиционная программа группы предусматривает приобретение до 2010 г. 1 тыс. га плантаций в Эквадоре (планируемые затраты – 10 млн долл.) и оформление прав на долгосрочную аренду плантаций в Марокко в 2006 г. Кроме того, в 2005-2006 гг. группа намерена приобрести на вторичном рынке 4-6 пароходов, потратив на эти цели 22-30 млн долл., а в 2006-2008 г. – расширить свой флот за счет строительства шести новых рефрижераторных судов (инвестировав порядка 230 млн евро). Как уточнили в Sunway, общий объем инвестпрограммы составляет 69 млн долл. и 250 млн евро.
Планы Sunway по расширению бизнеса вызвали противоречивую реакцию участников и экспертов рынка. Директор по корпоративным финансам и финансовому консалтингу компании BDO Unicon Наталья Одинцова считает, что 500 млн долл. – слишком большой объем инвестиций для компании, чья консолидированная выручка в год составляет 240 млн долл. Тем не менее она полагает, что, если Sunway удастся выполнить хотя бы половину задуманного, компания будет активно развиваться. "Тут все станет зависеть от того, насколько успешно у Sunway будет реализована программа по судам, потому что одно дело – вложить деньги в строительство, а другое дело – окупить эти инвестиции, – сказала г-жа Одинцова RBC daily. – Фруктовых терминалов в России не так много, поэтому каждый новый объект будет востребован, и инвестиции в них оправданы". Напротив, директор проектов ИАА SeaNews Алексей Безбородов не считает, что 500 млн долл. являются слишком большим объемом инвестиций для Sunway. "Я думаю, что заявленная цифра отражает максимальную стоимость инвестиционных затрат. Но не факт, что Sunway будет покупать плантации и строить терминалы именно по той цене, которую она заявляет. Возможно, за счет дисконта им удастся сократить свои издержки", – отмечает эксперт.
В компании JFC, которая первой приобрела в собственность плантации и суда-рефрижераторы, считают, что амбициозные планы Sunway большей частью копируют их собственные успешные действия и уже реализованные программы. В целом, полагают в JFC, это свидетельство быстрого развития российского рынка фруктов, что можно только приветствовать. "Насколько реалистично воплощение планов Sunway, покажет жизнь. Мы уже прошли большую часть этого пути, поэтому хорошо представляем себе тот объем работ, который предстоит нашим коллегам, – сказала RBC daily директор по рекламе и внешним коммуникациям JFC Арина Окунь. – В конечном итоге реализация инвестиционных программ основных участников рынка приведет к интенсивному развитию каналов сбыта, насыщению рынка фруктами только самого высокого качества. Развитый и цивилизованный рынок позволит выиграть всем – и конечным потребителям, и компаниям-участникам".
По мнению Натальи Одинцовой, целью инвестиционной программы Sunway является значительное увеличение своей рыночной доли, которую компания собирается "отбить" у JFC. Однако остальные аналитики рынка полагают, что Sunway всего лишь хочет оставаться на плаву и не отстать от лидера, и об увеличении доли рынка речи не идет. "Инвестиции поддерживают текущий рост рынка, который наблюдается последние 3-4 года. JFC и Sunway будут расти равномерно, поэтому кардинального передела долей рынка, я думаю, не произойдет, – считает Алексей Безбородов. – Скорее всего, те средства, которые инвестирует Sunway, направлены прежде всего на сохранение уже существующей у нее доли". В самой компании также не говорят, что преследуют цели обогнать конкурентов. "В момент нашего роста JFC не стоит на месте: они тоже формируют свои основные потоки и, на мой взгляд, достаточно грамотно", – заявила RBC daily директор по инвестициям Sunway Ольга Игирская.
Вчера стало известно, что петербургская группа компаний Sunway решила пойти путем лидера фруктового рынка – компании JFC, активно инвестируя в создание складских и логистических комплексов, увеличение своего рефрижераторного флота и обзаведение собственными фруктовыми плантациями. На эти цели в 2005-2010 гг. Sunway планирует потратить порядка 500 млн долл., часть из которых привлечет в ближайшее время путем выпуска облигаций на сумму 1 млрд руб. Но аналитики и участники рынка считают, что в свете роста всего российского рынка фруктов и не менее агрессивных действий конкурентов компании вряд ли удастся увеличить свою долю на рынке, несмотря на солидный объем инвестиций.
Sunway Group – второй по величине импортер фруктов и овощей в России. В июне 2004 г. была проведена юридическая реструктуризация группы в международную холдинговую структуру с головной компанией Sunway Trading Group Ltd. (Кипр). В настоящее время в нее входят шесть основных компаний: ООО "Санвэй-Груп" (осуществляет импорт фруктов), ЗАО "Агролайн" (держатель недвижимых активов холдинга), ООО "Русагро", SWT Trader SA (Эквадор), Sanway Trade Beijing (Китай), Imperia Fruit (Испания). По итогам 2005 финансового года, закончившегося 30 июня 2005 г., консолидированная выручка группы составила 240,5 млн долл., увеличившись на 13% по сравнению с 2004 г. Чистая прибыль Sunway в 2005 финансовом году выросла более чем в пять раз – до 9,3 млн долл. По собственной оценке компании, доля Sunway на рынке российских импортеров в прошлом году составила 12%. В 2004 г. объем импортируемой ею продукции достиг 350 тыс. т. Бенефициарами компании Brand Development Inc., владеющей Sunway Trading Group, являются Шалми Беньяминов и Александр Васильев.
О своих грандиозных планах Sunway сообщила в инвестиционном меморандуме "Санвэй-Груп", которая в декабре должна разместить облигации на сумму 1 млрд руб. В 2005-2006 гг. компания планирует построить в Санкт-Петербурге (пос. Шушары) фруктовый терминал класса "А" площадью 12 тыс. кв. м. (стоимость проекта – 15 млн евро). Кроме того, в 2005-2007 гг. Sunway также откроет логистические терминалы в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске и Краснодаре (сумма инвестиций в эти проекты – от 4 до 6 млн долл.). На 2006-2008 гг. запланировано строительство логистического терминала в Москве (7 млн долл.). Кроме того, инвестиционная программа группы предусматривает приобретение до 2010 г. 1 тыс. га плантаций в Эквадоре (планируемые затраты – 10 млн долл.) и оформление прав на долгосрочную аренду плантаций в Марокко в 2006 г. Кроме того, в 2005-2006 гг. группа намерена приобрести на вторичном рынке 4-6 пароходов, потратив на эти цели 22-30 млн долл., а в 2006-2008 г. – расширить свой флот за счет строительства шести новых рефрижераторных судов (инвестировав порядка 230 млн евро). Как уточнили в Sunway, общий объем инвестпрограммы составляет 69 млн долл. и 250 млн евро.
Планы Sunway по расширению бизнеса вызвали противоречивую реакцию участников и экспертов рынка. Директор по корпоративным финансам и финансовому консалтингу компании BDO Unicon Наталья Одинцова считает, что 500 млн долл. – слишком большой объем инвестиций для компании, чья консолидированная выручка в год составляет 240 млн долл. Тем не менее она полагает, что, если Sunway удастся выполнить хотя бы половину задуманного, компания будет активно развиваться. "Тут все станет зависеть от того, насколько успешно у Sunway будет реализована программа по судам, потому что одно дело – вложить деньги в строительство, а другое дело – окупить эти инвестиции, – сказала г-жа Одинцова RBC daily. – Фруктовых терминалов в России не так много, поэтому каждый новый объект будет востребован, и инвестиции в них оправданы". Напротив, директор проектов ИАА SeaNews Алексей Безбородов не считает, что 500 млн долл. являются слишком большим объемом инвестиций для Sunway. "Я думаю, что заявленная цифра отражает максимальную стоимость инвестиционных затрат. Но не факт, что Sunway будет покупать плантации и строить терминалы именно по той цене, которую она заявляет. Возможно, за счет дисконта им удастся сократить свои издержки", – отмечает эксперт.
В компании JFC, которая первой приобрела в собственность плантации и суда-рефрижераторы, считают, что амбициозные планы Sunway большей частью копируют их собственные успешные действия и уже реализованные программы. В целом, полагают в JFC, это свидетельство быстрого развития российского рынка фруктов, что можно только приветствовать. "Насколько реалистично воплощение планов Sunway, покажет жизнь. Мы уже прошли большую часть этого пути, поэтому хорошо представляем себе тот объем работ, который предстоит нашим коллегам, – сказала RBC daily директор по рекламе и внешним коммуникациям JFC Арина Окунь. – В конечном итоге реализация инвестиционных программ основных участников рынка приведет к интенсивному развитию каналов сбыта, насыщению рынка фруктами только самого высокого качества. Развитый и цивилизованный рынок позволит выиграть всем – и конечным потребителям, и компаниям-участникам".
По мнению Натальи Одинцовой, целью инвестиционной программы Sunway является значительное увеличение своей рыночной доли, которую компания собирается "отбить" у JFC. Однако остальные аналитики рынка полагают, что Sunway всего лишь хочет оставаться на плаву и не отстать от лидера, и об увеличении доли рынка речи не идет. "Инвестиции поддерживают текущий рост рынка, который наблюдается последние 3-4 года. JFC и Sunway будут расти равномерно, поэтому кардинального передела долей рынка, я думаю, не произойдет, – считает Алексей Безбородов. – Скорее всего, те средства, которые инвестирует Sunway, направлены прежде всего на сохранение уже существующей у нее доли". В самой компании также не говорят, что преследуют цели обогнать конкурентов. "В момент нашего роста JFC не стоит на месте: они тоже формируют свои основные потоки и, на мой взгляд, достаточно грамотно", – заявила RBC daily директор по инвестициям Sunway Ольга Игирская.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00