Крупные экспортеры стараются зафрахтовать судна до уборки урожая в США.

Июльские контракты на фрахт судов "панамакс" из Мексиканского залива США в Японию: спрос/предложение - $37,50/$40/т. Сентябрьские контракты предлагались со скидкой $2/т, октябрьские контракты подорожали до $40/$43,50/т.
Контракты на фрахт судов "панамакс" из Мексиканского залива в Японию в период 1-10 августа заключались по $37,50/т, сообщил центр "СовЭкон".
Ставки фрахта судов в Атлантическом океане продолжали снижаться из-за низкого спроса на южноамериканское зерно за пределами Тихоокеанского бассейна. Тем не менее, отмечен однократный подъем активности по краткосрочным контрактам (3-6 месяцев).
В целом тенденция такова, что крупные экспортеры стараются зафрахтовать судна до начала уборки урожая в США и до подъема торговой активности в конце 3 квартала.
Некоторые индексы фрахта сухогрузов по данным J.E.Hyde Маршрут1 июля8 июляИзменение 25 тыс.т HSS из Мексиканского залива в Алжир$41,00$38,50-$2,50 20/25 тыс.т стали из Черного моря в Китай$46,75$45,75-$1,00 25/30 тыс.т зерна из Бразилии в Антверпен/Гамбург$35,00$31,50-$3,50 В среднем по 5 маршрутам ТС$15,200$13,550-$1,650