Michelin открыла в Китае завод стоимостью 1,5 миллиарда долларов
Французская Michelin завершила свой самый крупный инвестиционный проект в Китае, открыв в Шэньяне на северо-востоке страны шинный завод стоимостью 1,5 миллиарда долларов.
Благодаря созданию новых производственных площадей компания намерена получить дополнительную прибыль за счет быстрого роста премиум-сегмента вторичного китайского рынка. «Как крупнейший автомобильный рынок с быстрым и стабильным ростом Китай также обладает быстро развивающимся шинным рынком, - заявил президент Michelin Жан-Доминик Сенар (Jean-Dominique Senard). – В дополнение к этому росту новым трендом автомобильной и сопряженных отраслей стало увеличивающееся внимание к защите экологии и сохранению энергии. Именно поэтому мы осуществили столь серьезные инвестиции в новый завод в Шэньяне, который будет специализироваться в первую очередь на высококачественных «зеленых» шинах, изготовленных по нашим последним технологиям».
Мощность завода будет постепенно наращиваться, а после выхода на запланированный конечный показатель он будет выпускать 10 миллионов легковых/легкогрузовых и 1,8 миллиона грузовых/автобусных шин в год. В дополнение к этому ежегодно на заводе будет восстанавливаться 295 тысяч грузовых шин. После этого Michelin будет производить в Китае порядка 17-18 миллионов легковых и 2 миллионов грузовых шин.
«Спрос на наши экологичные шины со стороны все более разборчивых китайских потребителей продолжает расти, из-за чего в прошлом году у нас был дефицит поставок, - отметил президент китайского отделения Michelin Филипп Вернёй (Philippe Verneuil). – Мы ожидаем, что наши продажи в стране в ближайшие годы вырастут еще в два-три раза, поскольку китайская автоиндустрия сохранит темпы своего развития, чему способствует увеличение спроса в последние годы».
«Рост в Китае является важной частью нашей стратегии по удвоению объемов продаж Michelin на развивающихся рынках к 2020 году, - добавил г-н Сенар. – В будущем мы планируем построить еще один новый завод, а также продолжить инвестировать в существующее производство».
По прогнозам Michelin, за пять лет китайский автопарк вырастет вдвое, а вторичный шинный рынок будет расти такими же темпами или даже быстрее. В соответствии с этим в ближайшем будущем компания намерена продавать 70% своих шин на китайском вторичном рынке, а 30% - в секторе первичной комплектации.
Источник: www.colesa.ru
Благодаря созданию новых производственных площадей компания намерена получить дополнительную прибыль за счет быстрого роста премиум-сегмента вторичного китайского рынка. «Как крупнейший автомобильный рынок с быстрым и стабильным ростом Китай также обладает быстро развивающимся шинным рынком, - заявил президент Michelin Жан-Доминик Сенар (Jean-Dominique Senard). – В дополнение к этому росту новым трендом автомобильной и сопряженных отраслей стало увеличивающееся внимание к защите экологии и сохранению энергии. Именно поэтому мы осуществили столь серьезные инвестиции в новый завод в Шэньяне, который будет специализироваться в первую очередь на высококачественных «зеленых» шинах, изготовленных по нашим последним технологиям».
Мощность завода будет постепенно наращиваться, а после выхода на запланированный конечный показатель он будет выпускать 10 миллионов легковых/легкогрузовых и 1,8 миллиона грузовых/автобусных шин в год. В дополнение к этому ежегодно на заводе будет восстанавливаться 295 тысяч грузовых шин. После этого Michelin будет производить в Китае порядка 17-18 миллионов легковых и 2 миллионов грузовых шин.
«Спрос на наши экологичные шины со стороны все более разборчивых китайских потребителей продолжает расти, из-за чего в прошлом году у нас был дефицит поставок, - отметил президент китайского отделения Michelin Филипп Вернёй (Philippe Verneuil). – Мы ожидаем, что наши продажи в стране в ближайшие годы вырастут еще в два-три раза, поскольку китайская автоиндустрия сохранит темпы своего развития, чему способствует увеличение спроса в последние годы».
«Рост в Китае является важной частью нашей стратегии по удвоению объемов продаж Michelin на развивающихся рынках к 2020 году, - добавил г-н Сенар. – В будущем мы планируем построить еще один новый завод, а также продолжить инвестировать в существующее производство».
По прогнозам Michelin, за пять лет китайский автопарк вырастет вдвое, а вторичный шинный рынок будет расти такими же темпами или даже быстрее. В соответствии с этим в ближайшем будущем компания намерена продавать 70% своих шин на китайском вторичном рынке, а 30% - в секторе первичной комплектации.
Источник: www.colesa.ru
Ещё новости по теме:
10:20