Минтранс намерен широко привлекать бизнес к развитию придорожного сервиса

Министр транспорта РФ Игорь Левитин считает развитие придорожного сервиса важнейшим фактором безопасности движения.

"Проблема наших дорог, в том числе и дороги М5 (трасса "Урал" Москва - Челябинск - ИФ), в том, что нет стоянок для большегрузных автомобилей ", - сказал И.Левитин на брифинге в Пензе в среду.

Он считает, что решать эту проблему нужно совместно с властями регионов.

"Мы должны вместе обеспечить водителям нормальный отдых в пути следования, и надо шире привлекать к этому бизнес. Это интересный бизнес -строить мотели, рестораны, стоянки", - отметил он.

Министр напомнил, что с 1 января 2009 года все водители большегрузов жестко переходят на 8-часовой рабочий день.

"У них будет стоять датчик, который просто отключит двигатель. Хочет -не хочет ехать - машина не заведется. И вот он встанет на М5 и перекроет дорогу", - сказал министр.

По его словам, "губернаторам надо больше предоставлять возможностей для бизнеса по обустройству дорог".

В свою очередь, губернатор Пензенской области Василий Бочкарев сообщил в связи с этим, что власти региона создают благоприятные условия для развития придорожного бизнеса.

"Мы субсидируем две трети банковской кредитной ставки тем, кто занимается придорожным сервисом", - сказал В. Бочкарев.