Конкурс на реконструкцию аэропорта "Новый" в Хабаровске отложили на полгода
ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" отменило конкурс на строительный подряд по реконструкции аэропортового комплекса "Новый" в Хабаровске, говорится в материалах заказчика на сайте госзакупок.
Причина снятия госзаказа не объясняется.
Заказ предусматривал подготовку территории строительства терминала, устройство перрона, взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (ИВПП-1), очистных сооружений для поверхностных стоков, реконструкцию гидрантной системы и прочие работы. Первоначально конкурс планировался на 31 января, затем был перенесен на 10 апреля, позже - на 23 июля. Максимальная цена контракта была установлена в размере 8 млрд 112 млн 299 тыс. рублей (с НДС 18%). Средства выделяются из федерального бюджета.
Как сообщалось ранее, проектную документацию на реконструкцию всего аэропортового комплекса разработчик ООО "Ассманн Бератен+Планен" (входит в Assmann Beraten+Plannen, Германия) представит в соответствии с контрактом в октябре. Помимо нового пассажирского терминала проект предусмотрит строительство на прилегающей к аэропорту территории бизнес-центра, гостиницы и торгово-развлекательного комплекса.
"Главгосэкспертиза проходит в течение двух месяцев. Если не последует никаких замечаний, то к концу текущего года или в начале 2015 года мы сможем приступить к демонтажу здания аэропорта и непосредственно к проведению тендера по выбору подрядчика", - сообщила член совета директоров ОАО "Хабаровский аэропорт" Татьяна Семенова журналистам на прошлой неделе.
По ее словам, предварительно мощность терминала после реконструкции оценивается в 4 млн пассажиров в год (против нынешних 2 млн в год - ИФ).
Ранее со ссылкой на директора Хабаровского офиса Incheon International Airport Corporation (стратегический инвестор и владелец 10% акций АО "Хабаровский аэропорт") Ли Сан Ён сообщалось, что реконструкция аэропортового комплекса "Новый" на базе аэропорта Хабаровска запланирована на 2014-2016 годы и предполагает строительство пассажирского терминала. Работы планируются в рамках программы комплексного развития инфраструктуры международного аэропорта "Хабаровск" ("Новый") до 2030 года. Также стратегический инвестор заинтересован в строительстве грузового терминала, для чего необходимо расширение аэропорта.
В конце июня глава совета директоров ОАО "Хабаровский аэропорт" Константин Басюк сообщал "Интерфаксу", что ведет переговоры с Incheon International об увеличении ее доли в предприятии.
Руководство аэропорта ранее оценивало возможный объем инвестиций в развитие предприятия до 2030 года в $300-350 млн, из них на новый пассажирский терминал предполагалось направить $120-150 млн, на грузовой терминал - $40-50 млн.
Причина снятия госзаказа не объясняется.
Заказ предусматривал подготовку территории строительства терминала, устройство перрона, взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (ИВПП-1), очистных сооружений для поверхностных стоков, реконструкцию гидрантной системы и прочие работы. Первоначально конкурс планировался на 31 января, затем был перенесен на 10 апреля, позже - на 23 июля. Максимальная цена контракта была установлена в размере 8 млрд 112 млн 299 тыс. рублей (с НДС 18%). Средства выделяются из федерального бюджета.
Как сообщалось ранее, проектную документацию на реконструкцию всего аэропортового комплекса разработчик ООО "Ассманн Бератен+Планен" (входит в Assmann Beraten+Plannen, Германия) представит в соответствии с контрактом в октябре. Помимо нового пассажирского терминала проект предусмотрит строительство на прилегающей к аэропорту территории бизнес-центра, гостиницы и торгово-развлекательного комплекса.
"Главгосэкспертиза проходит в течение двух месяцев. Если не последует никаких замечаний, то к концу текущего года или в начале 2015 года мы сможем приступить к демонтажу здания аэропорта и непосредственно к проведению тендера по выбору подрядчика", - сообщила член совета директоров ОАО "Хабаровский аэропорт" Татьяна Семенова журналистам на прошлой неделе.
По ее словам, предварительно мощность терминала после реконструкции оценивается в 4 млн пассажиров в год (против нынешних 2 млн в год - ИФ).
Ранее со ссылкой на директора Хабаровского офиса Incheon International Airport Corporation (стратегический инвестор и владелец 10% акций АО "Хабаровский аэропорт") Ли Сан Ён сообщалось, что реконструкция аэропортового комплекса "Новый" на базе аэропорта Хабаровска запланирована на 2014-2016 годы и предполагает строительство пассажирского терминала. Работы планируются в рамках программы комплексного развития инфраструктуры международного аэропорта "Хабаровск" ("Новый") до 2030 года. Также стратегический инвестор заинтересован в строительстве грузового терминала, для чего необходимо расширение аэропорта.
В конце июня глава совета директоров ОАО "Хабаровский аэропорт" Константин Басюк сообщал "Интерфаксу", что ведет переговоры с Incheon International об увеличении ее доли в предприятии.
Руководство аэропорта ранее оценивало возможный объем инвестиций в развитие предприятия до 2030 года в $300-350 млн, из них на новый пассажирский терминал предполагалось направить $120-150 млн, на грузовой терминал - $40-50 млн.