Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Минфин РФ ввел тарифные коридоры в обязательном страховании ответственности пассажирских перевозчиков

Минфин РФ ввел тарифные коридоры в обязательном страховании ответственности пассажирских перевозчиков

Пятница, 19 октября 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Минфин РФ направил на согласование в профильные ведомства документ, устанавливающий группу тарифных коридоров, в рамках которых будут определяться цены при заключении договоров страхования ответственности пассажирских перевозчиков, сообщила агентству "Интерфакс-АФИ" заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина РФ Вера Балакирева.

Таким образом, новый механизм ценообразования в обязательном страховании может начаться не с ОСАГО, как это ожидалось, а с обязательного страхования ответственности перевозчиков, которое вступит в силу на территории РФ с 1 января 2013 года.

"Поскольку работа над тарифами велась в тесном контакте с представителями различных ведомств, надеюсь, что согласование документа пройдет быстро", - пояснила В.Балакирева.

По ее словам, "разработчики отказались от установления базовых тарифов и коэффициентов к ним, определив только верхнюю и нижнюю границу тарифных значений. Страховщики будут определять стоимость страхования в рамках ценового коридора с учетом оценки безопасности перевозок на отдельных предприятиях. Они также смогут применять франшизу при установлении тарифа для конкретного клиента. В любом случае все тарифные значения устанавливались с соблюдением принципа сохранения рентабельности по всем операциям страховщиков. "Заведомо убыточных договоров страхования ни по одному виду транспорта не будет", - сказала В.Балакирева.

Как пояснил "Интерфаксу-АФИ" руководитель профильного комитета Всероссийского союза страховщиков (ВСС), вице-президент "Ингосстраха" Илья Соломатин, "для каждого вида и даже для некоторых подвидов транспорта предусмотрен свой тарифный коридор, в частности, различное ценообразование предусмотрено для внутригородских и междугородных автобусных перевозок". Всего группа тарифных коридоров насчитывает около десятка связанных таблиц.

По словам руководителя комитета ВСС, сложность ценообразования в сфере обязательного страхования ответственности перевозчиков связана в том числе с резкими различиями в бизнесе пассажирских перевозок на разных видах транспорта.

Странно представить единый механизм установления тарифов для авиационных и автобусных перевозок, привел пример И.Соломатин.

ЕДИНЫЕ ПРАВИЛА СТРАХОВАНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ РАЗРАБОТАЕТ НССО

Еще одним новшеством в обязательном страховании ответственности перевозчиков станет отказ от разработки единых утвержденных правительственным постановлением правил страхования по новому закону.

"Каждая компания, намеревающаяся работать в этом сегменте рынка, может разработать свои правила, опираясь на положения закона, - добавила представитель Минфина РФ. - Это не так сложно с учетом того, что участники рынка давно страхуют риски пассажирских перевозчиков в добровольном порядке. Единых правил, утвержденных правительством, в новом виде обязательного закона не предусмотрено".

В свою очередь И.Соломатин заявил, что "единые правила страхования пассажирских перевозчиков все-таки будут разработаны силами Национального союза страховщиков ответственности (НССО). После регистрации профобъединения в рамках нового обязательного закона такие стандарты станут обязательными для участников рынка".

И.Соломатин добавил, что в конце месяца на президиум и на заседание правления НССО планируется вынести вопросы об организационной помощи компаниям в подготовке к процедуре лицензирования.

"Все эти действия, безусловно, в предварительном порядке будут согласованы с ФСФР", - сказал И.Соломатин.

Заместитель руководителя департамента Минфин РФ В.Балакирева отметила, что "в настоящее время ведомство сосредоточено на подготовке проектов приказов Минфина РФ технического характера, связанных со вступлением в силу закона о новом виде обязательного страхования". Так, один из проектов документов будет касаться рекомендаций по выделению операций по новому закону в отдельную учетную группу.

Как сообщалось ранее, потенциальные участники рынка страхования ответственности пассажирских перевозчиков приняли решение сформировать профобъединение в этом сегменте на базе НССО.

Новый закон распространяет обязанность приобретать полисы страхования ответственности пассажирских перевозчиков на все виды транспорта, кроме метро и такси.

При этом метрополитен напрямую будет возмещать ущерб пострадавшим по тому же новому закону. Перевозчики пассажиров в такси будут страховать свою ответственность в рамках закона об ОСАГО.

>Финмаркет

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 515
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

07: 00
Хитрый автовладелец пытался обмануть страховую, но оказался на скамье подсудимых |
09: 00
Минкомсвязь РФ разработало способ борьбы с автостраховщиками-мошенниками |
07: 00
Минфин и ЦБ РФ разошлись в подходах к концепции законопроекта по санации страховщиков |
07: 00
«Сбербанк страхование жизни» выплатила 264 млн руб. своим клиентам в сентябре |
07: 00
Страховщики ждут решения родных для перевозки тела погибшей в ДТП в Доминикане россиянки |
07: 00
В Абхазии ратифицировали соглашение о страховании живущих в стране россиян |
18: 40
Убыточность ОСАГО у «Росгосстраха» составила 185,3% в I полугодии - «Эксперт РА» |
18: 40
Страховщиков будут спасать за деньги налогоплательщиков |
18: 40
Суд продлил процедуру банкротства в «Росстрахе» до апреля 2018 года |
18: 40
Банки расширяют защиту пластиковых карт и упрощают страховые программы |
08: 40
Биографию авто запишут в «цифре» |
08: 00
Техосмотр снимут на видео |
08: 00
Медведев подписал документ о создании Фонда защиты прав дольщиков |
08: 00
Всплеск подделок: на Южном Урале 11 автомобилистов попались с липовыми полисами ОСАГО |
08: 00
В Нальчике будут судить фермеров, обманувших страховщиков |
08: 00
Пассажиры «ВИМ-Авиа» получат до 20 млн рублей компенсаций от СК за задержку и отмену рейсов |
08: 00
Страховщики фиксируют единичные случаи со смертельным исходом для туристов |
08: 20
ЦБ РФ подготовил поправки о санации страховщиков, ужесточающие правила надзора и расширяющие полномочия регулятора |
08: 20
Минсельхоз РФ и НСА анализируют возможности использования данных космомониторинга при дефиците метеостанций |
08: 20
ЦБ РФ исключил "Региональную страховую компанию" из списка страховщиков ответственности застройщиков |
08: 20
Мосбиржа переведет акции «ФК Открытие» и «Росгосстраха» с первого на третий уровень листинга |
08: 20
Парламент Вологодчины инициирует обсуждение на федеральном уровне проблемы получения полисов ОСАГО |
08: 20
Глава Гознака: проблема поддельных полисов ОСАГО сошла на нет |
08: 20
Излет ставок. Смогут ли полисы ИСЖ заменить россиянам банковские депозиты |
08: 20
Электронный заслон мошенникам |
07: 40
ОСАГО застряло в ремонте |
07: 00
Коэффициент убыточности в ОСАГО во II квартале вырос на 26 п.п., до 101,8% - ЦБ РФ |
07: 00
ЦБ отмечает снижение прибыли страховщиков РФ в I полугодии на 15% |
07: 00
Законопроект об обязательном страховании пассажиров перевозчиками легкового такси внесен в Госдуму |
07: 00
За три месяца с рынка ушли 18 страховщиков |
07: 00
ВСС прогнозирует продажу не менее 50% полисов страхования жизни через банки в ближайшие 5 лет |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003