Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Минфин РФ ввел тарифные коридоры в обязательном страховании ответственности пассажирских перевозчиков

Минфин РФ ввел тарифные коридоры в обязательном страховании ответственности пассажирских перевозчиков

Пятница, 19 октября 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Минфин РФ направил на согласование в профильные ведомства документ, устанавливающий группу тарифных коридоров, в рамках которых будут определяться цены при заключении договоров страхования ответственности пассажирских перевозчиков, сообщила агентству "Интерфакс-АФИ" заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина РФ Вера Балакирева.

Таким образом, новый механизм ценообразования в обязательном страховании может начаться не с ОСАГО, как это ожидалось, а с обязательного страхования ответственности перевозчиков, которое вступит в силу на территории РФ с 1 января 2013 года.

"Поскольку работа над тарифами велась в тесном контакте с представителями различных ведомств, надеюсь, что согласование документа пройдет быстро", - пояснила В.Балакирева.

По ее словам, "разработчики отказались от установления базовых тарифов и коэффициентов к ним, определив только верхнюю и нижнюю границу тарифных значений. Страховщики будут определять стоимость страхования в рамках ценового коридора с учетом оценки безопасности перевозок на отдельных предприятиях. Они также смогут применять франшизу при установлении тарифа для конкретного клиента. В любом случае все тарифные значения устанавливались с соблюдением принципа сохранения рентабельности по всем операциям страховщиков. "Заведомо убыточных договоров страхования ни по одному виду транспорта не будет", - сказала В.Балакирева.

Как пояснил "Интерфаксу-АФИ" руководитель профильного комитета Всероссийского союза страховщиков (ВСС), вице-президент "Ингосстраха" Илья Соломатин, "для каждого вида и даже для некоторых подвидов транспорта предусмотрен свой тарифный коридор, в частности, различное ценообразование предусмотрено для внутригородских и междугородных автобусных перевозок". Всего группа тарифных коридоров насчитывает около десятка связанных таблиц.

По словам руководителя комитета ВСС, сложность ценообразования в сфере обязательного страхования ответственности перевозчиков связана в том числе с резкими различиями в бизнесе пассажирских перевозок на разных видах транспорта.

Странно представить единый механизм установления тарифов для авиационных и автобусных перевозок, привел пример И.Соломатин.

ЕДИНЫЕ ПРАВИЛА СТРАХОВАНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ РАЗРАБОТАЕТ НССО

Еще одним новшеством в обязательном страховании ответственности перевозчиков станет отказ от разработки единых утвержденных правительственным постановлением правил страхования по новому закону.

"Каждая компания, намеревающаяся работать в этом сегменте рынка, может разработать свои правила, опираясь на положения закона, - добавила представитель Минфина РФ. - Это не так сложно с учетом того, что участники рынка давно страхуют риски пассажирских перевозчиков в добровольном порядке. Единых правил, утвержденных правительством, в новом виде обязательного закона не предусмотрено".

В свою очередь И.Соломатин заявил, что "единые правила страхования пассажирских перевозчиков все-таки будут разработаны силами Национального союза страховщиков ответственности (НССО). После регистрации профобъединения в рамках нового обязательного закона такие стандарты станут обязательными для участников рынка".

И.Соломатин добавил, что в конце месяца на президиум и на заседание правления НССО планируется вынести вопросы об организационной помощи компаниям в подготовке к процедуре лицензирования.

"Все эти действия, безусловно, в предварительном порядке будут согласованы с ФСФР", - сказал И.Соломатин.

Заместитель руководителя департамента Минфин РФ В.Балакирева отметила, что "в настоящее время ведомство сосредоточено на подготовке проектов приказов Минфина РФ технического характера, связанных со вступлением в силу закона о новом виде обязательного страхования". Так, один из проектов документов будет касаться рекомендаций по выделению операций по новому закону в отдельную учетную группу.

Как сообщалось ранее, потенциальные участники рынка страхования ответственности пассажирских перевозчиков приняли решение сформировать профобъединение в этом сегменте на базе НССО.

Новый закон распространяет обязанность приобретать полисы страхования ответственности пассажирских перевозчиков на все виды транспорта, кроме метро и такси.

При этом метрополитен напрямую будет возмещать ущерб пострадавшим по тому же новому закону. Перевозчики пассажиров в такси будут страховать свою ответственность в рамках закона об ОСАГО.

>Финмаркет

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 488
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

13: 00
Прокуратура: сотрудники «Росгосстраха» ненадлежаще исполняют свои обязанности |
13: 00
В Москве запустили сервис по оформлению электронных полисов ОСАГО |
13: 00
В столице заработал сервис по оформлению электронных полисов ОСАГО |
13: 00
Бывший гендиректор «Альянса» займется преодолением убыточности ОСАГО в «Росгосстрахе» |
12: 20
Госрегулятор разрешил массовые проверки страховщиков |
09: 00
Тайное станет платным |
08: 20
Регулятор вылечит всех |
07: 00
Ежемесячные продажи электронного ОСАГО с начала года выросли вдвое |
07: 00
В Волжском осудят водителя, получившего страховку после инсценировки ДТП |
07: 00
ЦБ рассматривает возможность работы в России исламского страхования |
07: 00
Бойкая продажа «автогражданки» |
07: 00
Из-за проблем с ОСАГО количество пассажирских автобусов во Владивостоке может сократиться |
07: 00
Нововведения на рынке ОСАГО: как избавиться от очередей и автомошенников |
07: 00
Юрлиц-владельцев автомобилей могут освободить от ответственности за нарушения водителями их машин ПДД |
07: 00
В Минэкономики нашли новый источник дохода. Со страховщиков будут брать деньги за доступ к истории болезни |
07: 00
Автостраховщики не поделили аукцион на закупку ОСАГО для автопарка новгородского Росреестра |
07: 00
Юргенс: Страховое сообщество готовит предложения по страхованию жилья от ЧС |
07: 00
ЦБ РФ поддержал поправки Минфина в законопроект о страховании жилья граждан от ЧС, страховщики проявили сдержанность |
07: 00
Запсибкомбанк запустил продажу полисов страхования в интернет-банке |
07: 00
Страховщики угрожают Пекину массовыми дефолтами |
07: 00
ВСС готовит предложения по усовершенствованию страхования жилья от ЧС |
09: 40
Лидер life-страхования в Азербайджане увеличил страховые сборы вдвое |
09: 40
За I квартал страховой рынок Узбекистана вырос на 28% |
09: 40
В Самаре из офиса «Росгосстраха» вынесли 10 млн рублей |
09: 40
Житель Мурманска перевел деньги за несуществующий полис ОСАГО |
09: 40
Врач волгоградского главного бюро МСЭ подозревается в получении взятки |
09: 40
Минсельхоз РФ фиксирует двукратное падение объемов агрострахования с господдержкой в 2016г, НСА предложил ввести неснижаемый минимум |
09: 40
«АльфаСтрахование» совершила на валютном рынке Мосбиржи сделок на 0,5 млн евро |
09: 40
АСЖ: Объем выплат по страхованию жизни в январе-марте вырос на 24,1% - до 7,5 млрд руб. |
09: 40
Расчет окончен |
09: 40
Госперестраховщик хочет к 2022 году стать лидером российского рынка перестрахования с долей 40% |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003