Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Минфин РФ ввел тарифные коридоры в обязательном страховании ответственности пассажирских перевозчиков

Минфин РФ ввел тарифные коридоры в обязательном страховании ответственности пассажирских перевозчиков

Пятница, 19 октября 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Минфин РФ направил на согласование в профильные ведомства документ, устанавливающий группу тарифных коридоров, в рамках которых будут определяться цены при заключении договоров страхования ответственности пассажирских перевозчиков, сообщила агентству "Интерфакс-АФИ" заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина РФ Вера Балакирева.

Таким образом, новый механизм ценообразования в обязательном страховании может начаться не с ОСАГО, как это ожидалось, а с обязательного страхования ответственности перевозчиков, которое вступит в силу на территории РФ с 1 января 2013 года.

"Поскольку работа над тарифами велась в тесном контакте с представителями различных ведомств, надеюсь, что согласование документа пройдет быстро", - пояснила В.Балакирева.

По ее словам, "разработчики отказались от установления базовых тарифов и коэффициентов к ним, определив только верхнюю и нижнюю границу тарифных значений. Страховщики будут определять стоимость страхования в рамках ценового коридора с учетом оценки безопасности перевозок на отдельных предприятиях. Они также смогут применять франшизу при установлении тарифа для конкретного клиента. В любом случае все тарифные значения устанавливались с соблюдением принципа сохранения рентабельности по всем операциям страховщиков. "Заведомо убыточных договоров страхования ни по одному виду транспорта не будет", - сказала В.Балакирева.

Как пояснил "Интерфаксу-АФИ" руководитель профильного комитета Всероссийского союза страховщиков (ВСС), вице-президент "Ингосстраха" Илья Соломатин, "для каждого вида и даже для некоторых подвидов транспорта предусмотрен свой тарифный коридор, в частности, различное ценообразование предусмотрено для внутригородских и междугородных автобусных перевозок". Всего группа тарифных коридоров насчитывает около десятка связанных таблиц.

По словам руководителя комитета ВСС, сложность ценообразования в сфере обязательного страхования ответственности перевозчиков связана в том числе с резкими различиями в бизнесе пассажирских перевозок на разных видах транспорта.

Странно представить единый механизм установления тарифов для авиационных и автобусных перевозок, привел пример И.Соломатин.

ЕДИНЫЕ ПРАВИЛА СТРАХОВАНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ РАЗРАБОТАЕТ НССО

Еще одним новшеством в обязательном страховании ответственности перевозчиков станет отказ от разработки единых утвержденных правительственным постановлением правил страхования по новому закону.

"Каждая компания, намеревающаяся работать в этом сегменте рынка, может разработать свои правила, опираясь на положения закона, - добавила представитель Минфина РФ. - Это не так сложно с учетом того, что участники рынка давно страхуют риски пассажирских перевозчиков в добровольном порядке. Единых правил, утвержденных правительством, в новом виде обязательного закона не предусмотрено".

В свою очередь И.Соломатин заявил, что "единые правила страхования пассажирских перевозчиков все-таки будут разработаны силами Национального союза страховщиков ответственности (НССО). После регистрации профобъединения в рамках нового обязательного закона такие стандарты станут обязательными для участников рынка".

И.Соломатин добавил, что в конце месяца на президиум и на заседание правления НССО планируется вынести вопросы об организационной помощи компаниям в подготовке к процедуре лицензирования.

"Все эти действия, безусловно, в предварительном порядке будут согласованы с ФСФР", - сказал И.Соломатин.

Заместитель руководителя департамента Минфин РФ В.Балакирева отметила, что "в настоящее время ведомство сосредоточено на подготовке проектов приказов Минфина РФ технического характера, связанных со вступлением в силу закона о новом виде обязательного страхования". Так, один из проектов документов будет касаться рекомендаций по выделению операций по новому закону в отдельную учетную группу.

Как сообщалось ранее, потенциальные участники рынка страхования ответственности пассажирских перевозчиков приняли решение сформировать профобъединение в этом сегменте на базе НССО.

Новый закон распространяет обязанность приобретать полисы страхования ответственности пассажирских перевозчиков на все виды транспорта, кроме метро и такси.

При этом метрополитен напрямую будет возмещать ущерб пострадавшим по тому же новому закону. Перевозчики пассажиров в такси будут страховать свою ответственность в рамках закона об ОСАГО.

>Финмаркет

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 486
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

09: 00
Два хабаровских страховщика вымогали деньги у клиента |
08: 20
После аварии - дороже |
07: 00
Рынок входящего перестрахования с 2014г покинули 40 компаний |
07: 00
Инфаркт на выезде Определены страны с самыми высокими ценами на лечение |
07: 00
Страховая компания «Согласие» совместно c ПАО «Промсвязьбанк» запустила страховой продукт для МСБ «Защита PRO» |
07: 00
Юрфирма, не обеспечившая судебную победу страховщику, возвращает миллионные гонорары |
14: 20
В Кемерове директор страховой фирмы присвоила 1,5 миллиона рублей |
08: 20
«Умное» каско поможет сэкономить деньги |
08: 20
Замечены признаки «жизни» |
08: 20
«Рынок страхования жизни ежегодно обнуляется» |
07: 00
Продавец полисов ОСАГО обманула в Воронеже 6 автомобилистов |
07: 00
За невыплату возмещения со страховой группы «Уралсиб» взыскано более 330 тыс. руб. |
07: 00
В Котласе группа мошенников в сфере страхования отправилась под суд |
07: 00
Уфимский страховой агент присвоил больше 770 тыс. от продажи полисов |
07: 00
Число водителей со скидкой по ОСАГО растет |
07: 00
В Шарье страховщик отказался платить штраф за полисы ОСАГО с «довеском» |
07: 00
Светлана Гусар вошла в Совет по перестрахованию РНПК |
07: 00
Вопрос о вступлении нескольких десятков страховщиков в СРО будет рассмотрен на президиуме ВСС 17 мая |
07: 00
«Натуральное» ОСАГО ударит по автовладельцам |
07: 00
«Ингосстрах» застраховал ответственность пассажирского порта Волгограда |
07: 00
Льготу по ОСАГО расширят на семей с детьми-аутистами |
07: 00
«Региональная страховая компания» передает портфель по договорам страхования ответственности застройщика в «Проминстрах» |
18: 20
Исследование: левши попадают в ДТП на 50% чаще правшей |
18: 20
СК «УралСиб Страхование» вступила во Всероссийский союз страховщиков |
08: 20
Петрозаводчанин обманул страховую компанию на крупную сумму |
07: 00
Экипаж затонувшего в Черном море сухогруза был застрахован |
07: 00
ВСС подготовит предложения по доступной страховой среде для инвалидов |
07: 00
Интерпол объявил в международный розыск экс-руководителей страховой компании «Оранта» |
07: 00
ЯСПУ рассмотрит просьбу «Энероатома» о смене компании подписанта договора страхования в соответствии с действующими процедурами |
07: 00
Банк ЗЕНИТ предлагает «Экспресс-защиту» от страховой компании ERGO |
07: 00
Пострадавшие от столкновения поездов в Москве могут получить страховые выплаты от «ТАСК» |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003