Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Минфин РФ ввел тарифные коридоры в обязательном страховании ответственности пассажирских перевозчиков

Минфин РФ ввел тарифные коридоры в обязательном страховании ответственности пассажирских перевозчиков

Пятница, 19 октября 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Минфин РФ направил на согласование в профильные ведомства документ, устанавливающий группу тарифных коридоров, в рамках которых будут определяться цены при заключении договоров страхования ответственности пассажирских перевозчиков, сообщила агентству "Интерфакс-АФИ" заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина РФ Вера Балакирева.

Таким образом, новый механизм ценообразования в обязательном страховании может начаться не с ОСАГО, как это ожидалось, а с обязательного страхования ответственности перевозчиков, которое вступит в силу на территории РФ с 1 января 2013 года.

"Поскольку работа над тарифами велась в тесном контакте с представителями различных ведомств, надеюсь, что согласование документа пройдет быстро", - пояснила В.Балакирева.

По ее словам, "разработчики отказались от установления базовых тарифов и коэффициентов к ним, определив только верхнюю и нижнюю границу тарифных значений. Страховщики будут определять стоимость страхования в рамках ценового коридора с учетом оценки безопасности перевозок на отдельных предприятиях. Они также смогут применять франшизу при установлении тарифа для конкретного клиента. В любом случае все тарифные значения устанавливались с соблюдением принципа сохранения рентабельности по всем операциям страховщиков. "Заведомо убыточных договоров страхования ни по одному виду транспорта не будет", - сказала В.Балакирева.

Как пояснил "Интерфаксу-АФИ" руководитель профильного комитета Всероссийского союза страховщиков (ВСС), вице-президент "Ингосстраха" Илья Соломатин, "для каждого вида и даже для некоторых подвидов транспорта предусмотрен свой тарифный коридор, в частности, различное ценообразование предусмотрено для внутригородских и междугородных автобусных перевозок". Всего группа тарифных коридоров насчитывает около десятка связанных таблиц.

По словам руководителя комитета ВСС, сложность ценообразования в сфере обязательного страхования ответственности перевозчиков связана в том числе с резкими различиями в бизнесе пассажирских перевозок на разных видах транспорта.

Странно представить единый механизм установления тарифов для авиационных и автобусных перевозок, привел пример И.Соломатин.

ЕДИНЫЕ ПРАВИЛА СТРАХОВАНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ РАЗРАБОТАЕТ НССО

Еще одним новшеством в обязательном страховании ответственности перевозчиков станет отказ от разработки единых утвержденных правительственным постановлением правил страхования по новому закону.

"Каждая компания, намеревающаяся работать в этом сегменте рынка, может разработать свои правила, опираясь на положения закона, - добавила представитель Минфина РФ. - Это не так сложно с учетом того, что участники рынка давно страхуют риски пассажирских перевозчиков в добровольном порядке. Единых правил, утвержденных правительством, в новом виде обязательного закона не предусмотрено".

В свою очередь И.Соломатин заявил, что "единые правила страхования пассажирских перевозчиков все-таки будут разработаны силами Национального союза страховщиков ответственности (НССО). После регистрации профобъединения в рамках нового обязательного закона такие стандарты станут обязательными для участников рынка".

И.Соломатин добавил, что в конце месяца на президиум и на заседание правления НССО планируется вынести вопросы об организационной помощи компаниям в подготовке к процедуре лицензирования.

"Все эти действия, безусловно, в предварительном порядке будут согласованы с ФСФР", - сказал И.Соломатин.

Заместитель руководителя департамента Минфин РФ В.Балакирева отметила, что "в настоящее время ведомство сосредоточено на подготовке проектов приказов Минфина РФ технического характера, связанных со вступлением в силу закона о новом виде обязательного страхования". Так, один из проектов документов будет касаться рекомендаций по выделению операций по новому закону в отдельную учетную группу.

Как сообщалось ранее, потенциальные участники рынка страхования ответственности пассажирских перевозчиков приняли решение сформировать профобъединение в этом сегменте на базе НССО.

Новый закон распространяет обязанность приобретать полисы страхования ответственности пассажирских перевозчиков на все виды транспорта, кроме метро и такси.

При этом метрополитен напрямую будет возмещать ущерб пострадавшим по тому же новому закону. Перевозчики пассажиров в такси будут страховать свою ответственность в рамках закона об ОСАГО.

>Финмаркет

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 483
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

13: 40
«Русский Стандарт Страхование» обязали вернуть жителю Екатеринбурга незаконно удерживаемую страховую премию |
08: 20
Полис умножают на два |
08: 20
ПРОГНОЗ: Страховой рынок РФ в 2017 г вырастет на 8,8% |
08: 20
Аналитики рассказали о риске «шока» для страхового рынка через три года |
08: 20
ОСАГО — главный риск страховщиков |
08: 20
Чистый убыток «Росгосстраха» в 2016 г. вырос в 15 раз |
07: 00
Страховщиков хотят привлечь к новой системе защиты предпринимателей «Набат» |
07: 00
Президиум ВСС принял в состав союза 19 страховщиков |
07: 00
На Кубани будут судить мошенников, обманувших «Росгосстрах» на 15 млн рублей |
07: 00
Закон о натуральных выплатах на первом этапе не повлияет на убыточность ОСАГО |
07: 00
Юргенс: доля банкострахования в 2016 году достигла исторического максимума |
07: 00
Росфинмониторинг провел 10 проверок по выявлению незаконных финансовых операций в 2016-2017 гг. |
07: 00
Претендовать на получение налогового вычета могут 92 тыс. клиентов PPF Страхование жизни |
07: 00
Международная федерация хоккея оплатит страховку игроков НХЛ для участия в ОИ-2018 |
07: 00
Воронежский авиазавод повторно оскандалился на выборе страховщика, к разбирательству привлечена ФАС |
07: 00
ВСС направил Кудрину концепцию реформы медицинского страхования |
07: 00
Общественники Москвы предложили ввести страхование ответственности хозяев бойцовых собак |
07: 00
ВСС направил в ЦБ, МЧС и Ростехнадзор концепцию страхования расходов предприятий на ликвидацию последствий ЧС |
18: 20
Страховой рынок Казахстана показывает положительную динамику основных показателей |
18: 20
Поправки в закон об ОСАГО позволят петербургским автосервисам нарастить обороты на 8 млрд рублей |
18: 20
Смертельных ДТП по вине новичков стало меньше на четверть |
13: 40
Неустойка по ОСАГО довела липчанина до Верховного суда |
09: 00
Выплаты по страхованию от стихийных бедствий в мире в 2016 году выросли на 42% |
09: 00
НСА фиксирует удвоение числа регионов, где активны мошенники |
09: 00
Клиенты «Росгосстраха» живут в офисах по 3 дня и готовы отдать пенсию за ОСАГО |
07: 00
Трое участников преступной группы «автоподставщиков» в Оренбурге отправятся в колонию за мошенничество в сфере страхования |
07: 00
Самой популярной причиной отказа россиян от ипотеки стал страх потенциальных заемщиков не выполнить условия договора |
07: 00
Полис на доверии |
07: 00
Страховщикам грозят штрафы в 20 тыс. руб. за отказ продать электронный полис ОСАГО |
07: 00
Инициатива ОСАГО крупного размера |
07: 00
«СОГАЗ» застрахует имущество ЧерМК на $19 млрд |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Октябрь 2014: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31