Балтзавод спустит на воду новый танкер
На Балтийском заводе 19 июня 2012 г. состоится спуск на воду четвертого судна серии несамоходных нефтеналивных танкеров проекта 2734, построенных по заказу Балтийской Топливной Компании (БТК). Судно получит имя «Ксения».
Строительство серии из четырех танкеров было начато в январе 2011 г., в рамках контракта, подписанного в ноябре 2010 г. Заказ на строительство серии танкеров финансируется при участии постоянного партнера БТК – «Банка Санкт-Петербург». Инвестиции в строительство составили порядка 400 млн руб.
Суда, спроектированные Морским инженерным бюро, предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров 60 градусов и выше, в том числе требующих подогрева. Район плавания - внутренние водные пути и морские районы для несамоходных грузовых судов, где толщина ломаного льда не превышает 20 см. Танкер оборудован двойным дном и двойными бортами. Грузоподъемность судна - 5 тыс. т, длина - 108,32 м, ширина – 16,86 м, высота борта – 4,75 м. Основной метод вождения судна – толкание, резервный – буксировка.
Танкер построен под наблюдением Российского Речного Регистра в соответствии с современными стандартами, правилами и нормами коммерческого судостроения.
«Балтийский завод» выполнил заказ в предусмотренный условиями контракта срок, что позволяет БТК неуклонно следовать своим планам по работе в летнюю навигацию 2012 г. на внутренних водных путях России, - говорит генеральный директор Балтийской Топливной Компании Станислав Корнеев. - В этом году на ВВП России в перевозке нефтепродуктов компания задействует 6 танкеров, общей грузоподъемностью 30 тыс. т»
Головное судно серии «Таисия» было спущено на воду 27 сентября 2011 г. Второе судно серии получило имя «Мария» и было спущено на воду 29 декабря 2011 г. Третье судно - «Мира» спустили на воду 27 апреля 2012 г. Все три судна успешно прошли ходовые испытания и в настоящее время осуществляют перевозки нефтепродуктов по ВВП РФ.
Строительство серии из четырех танкеров было начато в январе 2011 г., в рамках контракта, подписанного в ноябре 2010 г. Заказ на строительство серии танкеров финансируется при участии постоянного партнера БТК – «Банка Санкт-Петербург». Инвестиции в строительство составили порядка 400 млн руб.
Суда, спроектированные Морским инженерным бюро, предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров 60 градусов и выше, в том числе требующих подогрева. Район плавания - внутренние водные пути и морские районы для несамоходных грузовых судов, где толщина ломаного льда не превышает 20 см. Танкер оборудован двойным дном и двойными бортами. Грузоподъемность судна - 5 тыс. т, длина - 108,32 м, ширина – 16,86 м, высота борта – 4,75 м. Основной метод вождения судна – толкание, резервный – буксировка.
Танкер построен под наблюдением Российского Речного Регистра в соответствии с современными стандартами, правилами и нормами коммерческого судостроения.
«Балтийский завод» выполнил заказ в предусмотренный условиями контракта срок, что позволяет БТК неуклонно следовать своим планам по работе в летнюю навигацию 2012 г. на внутренних водных путях России, - говорит генеральный директор Балтийской Топливной Компании Станислав Корнеев. - В этом году на ВВП России в перевозке нефтепродуктов компания задействует 6 танкеров, общей грузоподъемностью 30 тыс. т»
Головное судно серии «Таисия» было спущено на воду 27 сентября 2011 г. Второе судно серии получило имя «Мария» и было спущено на воду 29 декабря 2011 г. Третье судно - «Мира» спустили на воду 27 апреля 2012 г. Все три судна успешно прошли ходовые испытания и в настоящее время осуществляют перевозки нефтепродуктов по ВВП РФ.