Успешность бренда Skoda: надолго ли?

Skoda Auto является одной из самых успешных компаний Чехии. Входит в концерн Volkswagen. По итогам последних лет, особенно 2011 г., компания развивается особенно бурно, растет престижность бренда. На сегодняшний день Skoda представляет собой мирового лидера автопрома. К примеру, в феврале 2012 г. 1,5% составила доля компании на мировом рынке (например, в 2010 г. этот показатель равнялся 1,3%). В компании на данный момент работают 26 тыс. человек, т.е. компания по этому показателю не так уже велика.

Растет популярность торговой марки, в частности в Чехии бренд занимает 30% внутреннего рынка, а 7% – доля чешского экспорта компании. Популярность машин растет в странах Юго-Восточной Европы, например, в 2011 г. бренд стал самым продаваемым в Польше, в феврале 2012 г. в России Skoda вошла в десятку самых продаваемых. Машины признаются не очень дорогими, но весьма надежными. Хотя остаются скептики, которые утверждают, что бренд все-таки остается весьма не престижным. Итак, эксперты Академии форекса и биржевой торговли Masterforex-V отвечают на вопрос о том, каковы перспективы для инвесторов по поводу  Skoda Auto по показателям деятельности компании.

Компания бьет множество рекордов. В 2011 г. она продала 879 тыс. автомобилей, продажи возросли на 15,3%. В России продажи увеличились на 62,2%, индийские продажи на 50%, китайские на 21,9%, по Восточной Европе на 47%. В странах Европы компания стабильно стабильно удерживала уровень продаж, хотя в целом на рынке автопрома в этом регионе наблюдалась стагнация. Немецкие продажи возросли на 13%, в том числе благодаря поддержке Volkswagen. Прошлый финансовый год у компании прошел очень успешно: выручка +18,1%, составила 10,3 млрд. евро; чистая прибыль +86,9%, составила 652 млн. евро; операционная прибыль +66,1%, составила 743 млн. евро; объем инвестиций +40,8%, составили 568 млн. евро.

Однако, у компании, как и любой другой, существуют свои недостатки в развитии, кстати, порожденные ее же достоинствами. Во-первых, слухи о том, что во взаимоотношениях Volkswagen и Skoda существуют определенные негативные моменты. Но Винфрид Фаланд, председатель совета директоров Skoda опроверг всякие слухи про то, что предприятие хочет покинуть состав Volkswagen. Нюансы, связанные с чешскими профсоюзами. Работники завода частенько угрожают руководству забастовками, поэтому им часто идут на уступки. Следовательно, растет стоимость рабочей силы, а значит и цена машин, произведенных внутри страны. В этой ситуации руководство создает производственные базы в других странах, где есть более дешевая рабочая сила. Другим недостатком является узость сегмента производства (в продуктовом ряду нет компактного и большого вариантов). Некоторые претензии по качеству авто и другие проблемы.

Экспертами Академии Masterforex-V объясняется какие тренды могут быть в разных направлениях развития Skoda Auto. Марке этой компании более ста лет, ее основными традициями являются функциональность, практичность, ценности семьи и другие. Владелец компании Volkswagen Group благотворно повлиял: компания благодаря ему получила возможность использования немецких технологий.

Инвестиции в компанию увеличиваются, за прошлый год объем инвестиций составил 568 млн. евро (+165 млн. евро), информирует в рубрике «Новости Авто» журнал «Биржевой лидер». Кроме того, особенностями в настоящем являются массовость производства популярных моделей, оптимальное соотношение цены и качества и т.п. также модельный ряд весьма хорош и готовность к изменениям делают компанию более конкурентоспособной.

Также марка Skoda популярна среди корпоративных клиентов, в 2011 г. продали 239 тыс. машин таким клиентам (+26,7%). Целями компании также считаются создание новых моделей, совершенствование существующих, улучшение дизайна моделей бизнес-класса, расширение деятельности в мире и др.