Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Исключительные железнодорожные тарифы сохранятся в Едином экономическом пространстве

Исключительные железнодорожные тарифы сохранятся в Едином экономическом пространстве

Четверг, 19 апреля 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e



РФ, Казахстан и Белоруссия в рамках Единого экономического пространства сохранят практику исключительных тарифов на железнодорожном транспорте после 2013 года.

"Существующая коллегия Евразийской экономической комиссии будет утверждать решение по исключительным тарифам, которое будет предлагаться национальной, скажем так, стороной (пока там регламент до конца не определен). При этом компенсация выпадающих доходов пока (предполагается) за счет бюджетной системы", – заявил "Интерфаксу" начальник управления регулирования транспорта Федеральной службы по тарифам (ФСТ) РФ Виктор Квитко.

В то же время он подчеркнул, что это будет исключительной мерой, когда "будут исчерпаны все меры государственной поддержки", как это прописано в соглашении.

По словам В. Квитко, работа по формированию нового порядка принятия решений по исключительным тарифам сейчас находится "в завершающей стадии". "Головной исполнитель – казахстанская сторона – на минувшей неделе завершила совещание экспертов в Белоруссии", – отметил чиновник.

Сейчас в РФ исключительные железнодорожные тарифы устанавливает ФСТ. "Затем наша роль изменится, мы будем готовить предложения российской стороны. Механизм и регламент принятия решения, я думаю, это вопрос техники", – сказал В. Квитко агентству.

Предполагалось, что с 2013 г. после начала тарифного регулирования в рамках Единого экономического пространства все исключительные тарифы в РФ (в основном предполагающие скидки на железнодорожные перевозки тем или иным компаниям) будут отменены, а предприятия, претендующие на них, смогут добиваться адресной поддержки в виде субсидий из федерального бюджета.

В понедельник говорить о возмещении железнодорожным перевозчикам (в России сейчас таким монопольным правом обладают ОАО "РЖД") за исключительные тарифы в Едином экономическом пространстве В. Квитко счел преждевременным. По его словам, "этот вопрос сейчас обсуждается на уровне экспертов" и по нему "существуют разные предложения".

В середине февраля заместитель начальника управления регулирования транспорта ФСТ Алевтина Кириллова сообщала, что с 2013 г. РЖД будут наделены функцией по самостоятельному определению тарифов на железнодорожные перевозки в странах Таможенного союза в рамках установленного регуляторами "тарифного коридора". ФСТ сейчас разрабатывает необходимую методику по определению предельных (минимального и максимального) уровней тарифов на услуги естественных монополий ("ценового коридора").

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 232
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

13: 40
Nippon Steel хочет смягчить колебания цен на коксующийся уголь |
13: 20
Детский технопарк открылся при поддержке УГМК |
12: 40
Китайские металлурги получили максимальную прибыль за девять лет |
12: 20
Завод сварных металлоконструкций в Верхней Пышме могут признать банкротом |
12: 20
ТЭЭМП запустила производство суперконденсаторов |
12: 20
Представители алюминиевой отрасли встретились в Белой Калитве с потребителями |
12: 20
Следы оптимизма. Российский и мировой рынок сортового проката: 14-22 мая |
12: 00
В апреле заметно  снизились ж/д отгрузки стальной продукции НЛМК |
12: 00
Представители МСС поборются за звание меткого стрелка |
12: 00
Glencore распродает цинковые активы |
11: 40
В Астраханской области завершается строительство моста через реку Черная |
11: 20
Isuzu запустила производство в Ульяновске |
11: 20
В Смоленской области запустят производство алюминиевых профилей |
11: 00
Мечел-Сервис поставил арматуру для строительства завода в Челябинске |
10: 21
Курганстальмост поставил 2,5 тыс. т металлоконструкций для Лахта-центра |
10: 21
На РМЗ ППГХО создают новые модели горно-шахтной техники |
09: 40
Индия стала вторым по величине производителем нержавеющей стали |
09: 40
Якутуголь приступил к отгрузке угля с разреза «Джебарики-Хая» |
09: 20
«Мечел» сообщает о решениях внеочередного общего собрания акционеров  |
09: 20
В Татарстане появятся две промплощадки |
09: 00
На шахте ЕВРАЗа запущена новая лава |
09: 00
«Группа ГАЗ» поставила 50 автобусов марки ЛиАЗ в Нижний Новгород |
08: 40
IAI: в апреле производство алюминия в мире составило 4,88 млн тонн |
08: 00
"Северсталь" запустила второй шаропрокатный стан |
07: 00
SMM: производство свинца в 2017 году будет расти |
07: 00
Jubilee Platinum объявила о завершении строительства проекта Hernic |
07: 00
Сокращения загрязнений воздуха в Китае вызвали рост цен стальных лигатур |
07: 00
Владелец Fortescue пожертвовал $300 млн на благотворительность |
07: 00
Стальные фьючерсы в Китае продемонстрировали 2-ю лучшую неделю в году |
07: 00
ОАК открыли СП с китайскими авиастроителями |
07: 00
Северсталь закрепила сотрудничество с Mefro Wheels GmbH |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003