Четыре двигателя для Peugeot 408 (Пежо 408)
Базовым силовым агрегатом станет бензиновый мотор 1.6 мощностью 110 л.с., который хорошо знаком россиянам по модели 307. В пару к нему будет предлагаться пятиступенчатая механика.
В состав силовой линейки модели также войдет бензиновый двигатель EP6, разработанный совместно с BMW, причем в атмосферном и турбированном вариантах мощностью 120 и 150 л.с. соответственно. К ним можно будет заказать и автоматическую трансмиссию. Последний агрегат гаммы моторов - турбодизель 1.6, выдающий 112 "лошадей".
Более подробную информацию, а также ценовую политику продаж новой модели Peugeot объявят после 15 мая 2012 года, когда состоится предпродажная презентация 408 в России.
Напомним, что новый седан Peugeot 408 является не наследником модели 407, а представляет собой четырехдверный автомобиль, построенный на растянутой платформе Peugeot 308.
В состав силовой линейки модели также войдет бензиновый двигатель EP6, разработанный совместно с BMW, причем в атмосферном и турбированном вариантах мощностью 120 и 150 л.с. соответственно. К ним можно будет заказать и автоматическую трансмиссию. Последний агрегат гаммы моторов - турбодизель 1.6, выдающий 112 "лошадей".
Более подробную информацию, а также ценовую политику продаж новой модели Peugeot объявят после 15 мая 2012 года, когда состоится предпродажная презентация 408 в России.
Напомним, что новый седан Peugeot 408 является не наследником модели 407, а представляет собой четырехдверный автомобиль, построенный на растянутой платформе Peugeot 308.