Столичные власти рассчитывают, что реконструкция магистралей не помешает движению транспорта
Реконструкция вылетных магистралей в столице не осложнит транспортную обстановку в городе, заявил на коллегии стройкомплекса Москвы заместитель мэра города Марат Хуснуллин.
"Нами проработаны проекты реконструкции семи вылетных магистралей, но перед нами стоит задача вести работы только там и таким образом, чтобы это не мешало движению транспорта, не осложняло транспортную обстановку", - заявил заммэра.
По его словам, стройкомплекс столицы совместно с департаментом транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры проработал в течение первого квартала логистическую схему транспортных потоков, что позволит приступить к работам безболезненно для движения.
"Помимо этого мы прорабатываем совместный график реконструкции вылетных магистралей с Росавтотрансом, чтобы здесь не было накладок", - добавил заммэра.
Напомним, что власти Москвы наметили реконструкцию 19 вылетных магистралей. Работы по девяти из них должны начаться уже в этом году, по остальным - в следующем. Общая протяженность реконструируемой сети составляет 270 км, в этом году работы начнутся на 82 километрах. Стоимость реконструкции одной вылетной магистрали оценивается в 8-9 млрд рублей.
Помимо реконструкции девяти магистралей в 2012 году предполагается провести работы на 38-и километрах прилегающих дорог, построить 12 км карманов для заезда общественного транспорта, построить 55 км дополнительных дорог-дублеров. При реконструкции вылетных трасс также предстоит построить 78 подземных и 28 надземных пешеходных переходов, переложить 615 км инженерных сетей.
Эти масштабные планы вызвали опасения москвичей. Так эксперты, опрошенные в декабре газетой "Коммерсант", прогнозируют, что во время реконструкции передвижение по магистралям будет заметно осложнено. В среднем при проведении дорожных работ скорость автотранспорта на ремонтируемых участках падает на 20-30%.
В свою очередь столичные власти намерены предпринять шаги для минимизации неудобств при ремонте. Так М.Хуснуллин заверил, что как можно больше работ будет проводиться в ночное время. Он выразил уверенность, что жители столицы понимают необходимость проведения реконструкции вылетных магистралей и готовы идти на компромисс в случае возникновения трудностей.
"Нами проработаны проекты реконструкции семи вылетных магистралей, но перед нами стоит задача вести работы только там и таким образом, чтобы это не мешало движению транспорта, не осложняло транспортную обстановку", - заявил заммэра.
По его словам, стройкомплекс столицы совместно с департаментом транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры проработал в течение первого квартала логистическую схему транспортных потоков, что позволит приступить к работам безболезненно для движения.
"Помимо этого мы прорабатываем совместный график реконструкции вылетных магистралей с Росавтотрансом, чтобы здесь не было накладок", - добавил заммэра.
Напомним, что власти Москвы наметили реконструкцию 19 вылетных магистралей. Работы по девяти из них должны начаться уже в этом году, по остальным - в следующем. Общая протяженность реконструируемой сети составляет 270 км, в этом году работы начнутся на 82 километрах. Стоимость реконструкции одной вылетной магистрали оценивается в 8-9 млрд рублей.
Помимо реконструкции девяти магистралей в 2012 году предполагается провести работы на 38-и километрах прилегающих дорог, построить 12 км карманов для заезда общественного транспорта, построить 55 км дополнительных дорог-дублеров. При реконструкции вылетных трасс также предстоит построить 78 подземных и 28 надземных пешеходных переходов, переложить 615 км инженерных сетей.
Эти масштабные планы вызвали опасения москвичей. Так эксперты, опрошенные в декабре газетой "Коммерсант", прогнозируют, что во время реконструкции передвижение по магистралям будет заметно осложнено. В среднем при проведении дорожных работ скорость автотранспорта на ремонтируемых участках падает на 20-30%.
В свою очередь столичные власти намерены предпринять шаги для минимизации неудобств при ремонте. Так М.Хуснуллин заверил, что как можно больше работ будет проводиться в ночное время. Он выразил уверенность, что жители столицы понимают необходимость проведения реконструкции вылетных магистралей и готовы идти на компромисс в случае возникновения трудностей.