Обзор: Участники рынка не уверены в реалистичности предлагаемой схемы компенсаций за снижение цен на нефтепродукты
Нефтепродукты дешевеют
Февральские объемы нефтепродуктов дешевеют на рынке России. ТНК-ВР продала на бирже Регуляр-92 производства Рязанской НПК по ценам 25800–26000
руб./т. В пятницу сделки с продуктом заключались по ценам 26200–26300 руб./т. Регуляр-92 Саратовского НПЗ подешевел на бирже до 26600 руб./т. Продавец предлагал Регуляр-92 производства ЯНОСа по 26000 руб./т, что соответствует уровню пятницы, но участники торгов были готовы закупать продукт не дороже 25800 руб./т. Об этом говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" "Нефтегазовой вертикалью".
Бензин Премиум-95 подешевел на Рязанской НПК и ЯНОСе на 200 руб./т, до 27400 руб./т. На Саратовском НПЗ биржевая цена Премиум-95 снизилась с 28000 до
27500 руб./т.
Зимнее дизельное топливо на Рязанской НПК подешевело на 100 руб./т, до 30200 руб./т. На ЯНОСе цена продукта снижена на 400 руб./т, до 31800 руб./т.
Цена ДЗп снижена на ЯНОСе до 27000 руб./т. Спрос на ДЗп производства Рязанской НПК составил также 27000 руб./т, но продавцы не выставляли ресурс на торги. По-
следний раз ДЗп производства Рязанской НПК предлагалось на бирже 12 января. По словам участников рынка, демисезонное дизельное топливо сейчас пользуется
невысоким спросом, так как его применение невозможно в большинстве регионов России из-за морозной погоды.
«ФортеИнвест» снизил биржевые цены автомобильного бензина на 100–300 руб./т в зависимости от марки.
Нормаль-80 и Регуляр-92 выставлялись по 25500 руб./т, Премиум-95 – по 27400 руб./т. Зимнее дизельное топливо выставлялось на торги по 29400 руб./т, что на 100 руб./т дешевле предложения 27 января.
Предложений уфимского бензина на биржевом рынке было много. На НП МБНК три продавца выставляли продукт по 25200 руб./т, сделок не было, так как цена спроса
не превысила 24800 руб./т. По данным трейдеров, «Башнефть» вне биржи реализует Регуляр-92 по цене 24800 руб./т. Уфимский Премиум-95 предлагался на бирже по 27250 руб./т, но спрос не превысил 27050 руб./т.
ТАИФ-НК снизил цену бензина Регуляр-92 до 26000 руб./т и зимнего дизельного топлива – до 29400 руб./т.
Печное топливо подешевело на ТАИФ-НК до 23500– 23700 руб./т, по данным участников рынка. На бирже «Санкт-Петербург» трейдер предлагал ДТЗ с ТАИФ-НК
по цене 29600 руб./т.
«ТАНЕКО» с 30 января реализует печное топливо с морозостойкостью до -21°С по цене 23200 руб./т и до -35°С – по 27000 руб./т, сообщили трейдеры. Техниче-
ский керосин подешевел на НПЗ до 29500 руб./т.
Ухтинский НПЗ остановится на плановый ремонт в августе-сентябре
Принадлежащий ЛУКОЙЛу Ухтинский НПЗ в августе- сентябре более чем на месяц планирует остановить все установки для проведения ремонта.
«Завод приостановит работу на 35 суток. Из-за этого снизится производство темных нефтепродуктов – мазута, битума и вакуумного газойля – почти на 300 тыс. т, автобензинов на 62 тыс. т и дизельного топлива на 130 тыс. т», – сказал и.о. гендиректора завода Василий Штеба.
Ремонты будут проведены на установках первичной переработки нефти, производства нефтебитумов, висбрекинга, каталитического риформинга и гидродепарафинизации дизельного топлива. Также будут отремонтированы три вторичных отстойника на биологических очистных сооружениях, три нефтяных резервуара объемом 5 тыс. кубометров и железнодорожные эстакады налива
светлых и темных нефтепродуктов.
В.Штеба подчеркнул, что ремонтные работы не отразятся на объемах поставки нефтепродуктов на внутренний рынок и на ценах топлива. «Мы создадим необходи-
мые резервы, которые можно использовать на это время.
Также при необходимости будет произведена поставка нефтепродуктов с других предприятий группы ЛУКОЙЛ. Например, из Пермского края или Нижегород-
ской области», – сказал он.
Правительство компенсирует потери ВИНК на
топливном рынке?
20 января министр энергетики Сергей Шматко заявил, что у Минэнерго «есть принципиальная договоренность» с нефтяными компаниями о «не росте» цен в рознице, несмотря на рост акцизов с 1 января 2012 года. За день до этого вице-премьер Игорь Сечин поручил Минэнерго, Минэкономразвития и Минфину разработать механизм снижения пошлин на дизельное топливо и мазут, чтобы
компенсировать нефтяным компаниям потери от предвыборного замораживания цен. Минэкономразвития получило это поручение и прорабатывает свою позицию, сообщил «Ведомостям» его представитель.
Размер компенсации еще не обсуждался, не ясно также, на какой срок могут быть установлены льготные экспортные пошлины. Нефтяники не бедствуют, так что о
каких-то компенсациях можно будет говорить только по-сле полного анализа финансовой ситуации в компаниях, «Ведомости» приводят мнение высокопоставленного чиновника Минфина.
Участники рынка не уверены в реалистичности предлагаемой схемы компенсаций. Во-первых, снижение экспортной пошлины на темные нефтепродукты является
отходом от правительственного курса на модернизацию НПЗ и повышение глубины переработки нефти.
Во-вторых, снижение экспортной пошлины на дизельное топливо приведет к повышению экспортного паритета и может вылиться в значительный рост цен на солярку. Особенно, если учесть тот факт, что сейчас экспорт летнего и демисезонного дизельного топлива прибыль нее его поставки на внутренний рынок. «Если снизить пошлину на дизтопливо и отпустить объемы на экспорт,
есть риск получить очередной дизельный кризис», – опасается участник рынка.
В-третьих, розничные цены заморожены чуть ли не на самом высоком уровне за 2011 год, при этом розница сейчас высокорентабельна, в том числе независимые
сети АЗС. Так, биржевая цена бензина Регуляр-92 «на воротах» Рязанской НПК в понедельник составила 19,28 руб./л, а розничная цена Регуляр-92 на московских заправках – 27 руб./л (данные МТА).
Наконец, размер чистой прибыли нефтяных компаний за 9 месяцев 2011 года и его изменение к аналогичному периоду 2010 года говорят сами за себя. В начале прошлого года, напомним, цены на нефтепродукты не замораживали, а директивно снижали, причем не только в розничном, но и в оптовом сегменте.
Февральские объемы нефтепродуктов дешевеют на рынке России. ТНК-ВР продала на бирже Регуляр-92 производства Рязанской НПК по ценам 25800–26000
руб./т. В пятницу сделки с продуктом заключались по ценам 26200–26300 руб./т. Регуляр-92 Саратовского НПЗ подешевел на бирже до 26600 руб./т. Продавец предлагал Регуляр-92 производства ЯНОСа по 26000 руб./т, что соответствует уровню пятницы, но участники торгов были готовы закупать продукт не дороже 25800 руб./т. Об этом говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" "Нефтегазовой вертикалью".
Бензин Премиум-95 подешевел на Рязанской НПК и ЯНОСе на 200 руб./т, до 27400 руб./т. На Саратовском НПЗ биржевая цена Премиум-95 снизилась с 28000 до
27500 руб./т.
Зимнее дизельное топливо на Рязанской НПК подешевело на 100 руб./т, до 30200 руб./т. На ЯНОСе цена продукта снижена на 400 руб./т, до 31800 руб./т.
Цена ДЗп снижена на ЯНОСе до 27000 руб./т. Спрос на ДЗп производства Рязанской НПК составил также 27000 руб./т, но продавцы не выставляли ресурс на торги. По-
следний раз ДЗп производства Рязанской НПК предлагалось на бирже 12 января. По словам участников рынка, демисезонное дизельное топливо сейчас пользуется
невысоким спросом, так как его применение невозможно в большинстве регионов России из-за морозной погоды.
«ФортеИнвест» снизил биржевые цены автомобильного бензина на 100–300 руб./т в зависимости от марки.
Нормаль-80 и Регуляр-92 выставлялись по 25500 руб./т, Премиум-95 – по 27400 руб./т. Зимнее дизельное топливо выставлялось на торги по 29400 руб./т, что на 100 руб./т дешевле предложения 27 января.
Предложений уфимского бензина на биржевом рынке было много. На НП МБНК три продавца выставляли продукт по 25200 руб./т, сделок не было, так как цена спроса
не превысила 24800 руб./т. По данным трейдеров, «Башнефть» вне биржи реализует Регуляр-92 по цене 24800 руб./т. Уфимский Премиум-95 предлагался на бирже по 27250 руб./т, но спрос не превысил 27050 руб./т.
ТАИФ-НК снизил цену бензина Регуляр-92 до 26000 руб./т и зимнего дизельного топлива – до 29400 руб./т.
Печное топливо подешевело на ТАИФ-НК до 23500– 23700 руб./т, по данным участников рынка. На бирже «Санкт-Петербург» трейдер предлагал ДТЗ с ТАИФ-НК
по цене 29600 руб./т.
«ТАНЕКО» с 30 января реализует печное топливо с морозостойкостью до -21°С по цене 23200 руб./т и до -35°С – по 27000 руб./т, сообщили трейдеры. Техниче-
ский керосин подешевел на НПЗ до 29500 руб./т.
Ухтинский НПЗ остановится на плановый ремонт в августе-сентябре
Принадлежащий ЛУКОЙЛу Ухтинский НПЗ в августе- сентябре более чем на месяц планирует остановить все установки для проведения ремонта.
«Завод приостановит работу на 35 суток. Из-за этого снизится производство темных нефтепродуктов – мазута, битума и вакуумного газойля – почти на 300 тыс. т, автобензинов на 62 тыс. т и дизельного топлива на 130 тыс. т», – сказал и.о. гендиректора завода Василий Штеба.
Ремонты будут проведены на установках первичной переработки нефти, производства нефтебитумов, висбрекинга, каталитического риформинга и гидродепарафинизации дизельного топлива. Также будут отремонтированы три вторичных отстойника на биологических очистных сооружениях, три нефтяных резервуара объемом 5 тыс. кубометров и железнодорожные эстакады налива
светлых и темных нефтепродуктов.
В.Штеба подчеркнул, что ремонтные работы не отразятся на объемах поставки нефтепродуктов на внутренний рынок и на ценах топлива. «Мы создадим необходи-
мые резервы, которые можно использовать на это время.
Также при необходимости будет произведена поставка нефтепродуктов с других предприятий группы ЛУКОЙЛ. Например, из Пермского края или Нижегород-
ской области», – сказал он.
Правительство компенсирует потери ВИНК на
топливном рынке?
20 января министр энергетики Сергей Шматко заявил, что у Минэнерго «есть принципиальная договоренность» с нефтяными компаниями о «не росте» цен в рознице, несмотря на рост акцизов с 1 января 2012 года. За день до этого вице-премьер Игорь Сечин поручил Минэнерго, Минэкономразвития и Минфину разработать механизм снижения пошлин на дизельное топливо и мазут, чтобы
компенсировать нефтяным компаниям потери от предвыборного замораживания цен. Минэкономразвития получило это поручение и прорабатывает свою позицию, сообщил «Ведомостям» его представитель.
Размер компенсации еще не обсуждался, не ясно также, на какой срок могут быть установлены льготные экспортные пошлины. Нефтяники не бедствуют, так что о
каких-то компенсациях можно будет говорить только по-сле полного анализа финансовой ситуации в компаниях, «Ведомости» приводят мнение высокопоставленного чиновника Минфина.
Участники рынка не уверены в реалистичности предлагаемой схемы компенсаций. Во-первых, снижение экспортной пошлины на темные нефтепродукты является
отходом от правительственного курса на модернизацию НПЗ и повышение глубины переработки нефти.
Во-вторых, снижение экспортной пошлины на дизельное топливо приведет к повышению экспортного паритета и может вылиться в значительный рост цен на солярку. Особенно, если учесть тот факт, что сейчас экспорт летнего и демисезонного дизельного топлива прибыль нее его поставки на внутренний рынок. «Если снизить пошлину на дизтопливо и отпустить объемы на экспорт,
есть риск получить очередной дизельный кризис», – опасается участник рынка.
В-третьих, розничные цены заморожены чуть ли не на самом высоком уровне за 2011 год, при этом розница сейчас высокорентабельна, в том числе независимые
сети АЗС. Так, биржевая цена бензина Регуляр-92 «на воротах» Рязанской НПК в понедельник составила 19,28 руб./л, а розничная цена Регуляр-92 на московских заправках – 27 руб./л (данные МТА).
Наконец, размер чистой прибыли нефтяных компаний за 9 месяцев 2011 года и его изменение к аналогичному периоду 2010 года говорят сами за себя. В начале прошлого года, напомним, цены на нефтепродукты не замораживали, а директивно снижали, причем не только в розничном, но и в оптовом сегменте.