Мегабалкер Vale вошел в китайский морпорт
Мегабалкер Berge Everest, принадлежащий бразильской горнорудной компании Vale, все-таки впервые вошел в китайский морской порт, пишет Reuters со ссылкой на собственные источники.
Так, полностью загруженное рудой судно бросило якорь в китайском порту Далянь (Dalian).
По информации источника, на борту находится 350 тыс. т железной руды, однако не известно имеет ли судно право на разгрузку груза.
Как сообщалось ранее, на этой неделе мегабалкер Berge Everest дедвейтом 388000 т должен зайти в морпорт Villanueva на Филиппинах для разгрузки первой партии желруды, поставляемой на китайский рынок. Ожидается, что руда с этого мегабалкера будет перегружена в режиме трансшипмента на более мелкие суда типа capesize, которые имеют право заходить в морпорты Китая.
Напомним, что Китай пока не выдел разрешение Vale на заход в его морские порты крупных балкеров, построенных специально для китайского рынка. Поэтому Vale приходится диверсифицировать свои поставки на Филиппины, в Италию, Оман и другие направления.
Ранее, в июне, китайские власти уже не допустили к разгрузке первый мегабалкер Vale Brasil в порт Далянь, из-за чего судно было вынуждено выйти в Индийский океан и взять курс на итальянский город Таранто.
В конце января – начале февраля 2012 г. Vale запустит на Филиппинах, в заливе Subic Bay Freeport на острове Лузон, специализированный центр по трансшипменту железной руды. Кроме железорудного центра на Филиппинах Vale начала строительство аналогичного предприятия в Малайзии. Проект оценивается в $1,3 млрд. и будет завершен к 2014 г.
Vale потратила более $2 млрд. на строительство крупных балкеров в целях сокращения транспортных затрат на поставку железной руды на рынок Китая.
Так, полностью загруженное рудой судно бросило якорь в китайском порту Далянь (Dalian).
По информации источника, на борту находится 350 тыс. т железной руды, однако не известно имеет ли судно право на разгрузку груза.
Как сообщалось ранее, на этой неделе мегабалкер Berge Everest дедвейтом 388000 т должен зайти в морпорт Villanueva на Филиппинах для разгрузки первой партии желруды, поставляемой на китайский рынок. Ожидается, что руда с этого мегабалкера будет перегружена в режиме трансшипмента на более мелкие суда типа capesize, которые имеют право заходить в морпорты Китая.
Напомним, что Китай пока не выдел разрешение Vale на заход в его морские порты крупных балкеров, построенных специально для китайского рынка. Поэтому Vale приходится диверсифицировать свои поставки на Филиппины, в Италию, Оман и другие направления.
Ранее, в июне, китайские власти уже не допустили к разгрузке первый мегабалкер Vale Brasil в порт Далянь, из-за чего судно было вынуждено выйти в Индийский океан и взять курс на итальянский город Таранто.
В конце января – начале февраля 2012 г. Vale запустит на Филиппинах, в заливе Subic Bay Freeport на острове Лузон, специализированный центр по трансшипменту железной руды. Кроме железорудного центра на Филиппинах Vale начала строительство аналогичного предприятия в Малайзии. Проект оценивается в $1,3 млрд. и будет завершен к 2014 г.
Vale потратила более $2 млрд. на строительство крупных балкеров в целях сокращения транспортных затрат на поставку железной руды на рынок Китая.