Концепция "от питания": какими будут новые электромобили BMW?
Компания BMW предоставила два электромобиля, которые станут серийными в течение трех лет. Автомобили представляют собой новую концепцию электротранспорта, которая предполагает не конверсию бензиновых авто, а разработку совершенно новых, адаптированных именно к электротяге машин. Современные электромобили в основном представляют собой обычный стальной кузов, внутри которого с минимальными конструкторскими доработками вместо двигателя внутреннего сгорания, бака и трансмиссии установлены электродвигатель и батарея.
Электромобиль BMW i3
В BMW подошли к этой проблеме кардинально и представили две модели: полностью электрическую версию i3 для ежедневных поездок и более мощную «спортивную» гибридную - i8.
Электромобиль BMW i8
Модель i3 предназначена прежде всего для городских и пригородных поездок, она имеет запас хода 150 километров и электродвигатель мощностью 125 кВт (167 л.с.) с приводом на задние колеса. Уникальной особенностью является кузов, практически полностью изготовленный из армированной углеродным волокном пластмассы. Это позволяет при высоком уровне безопасности минимизировать вес, что критически важно для электромобиля. Кроме того, специально разработанный для электромобиля углепластиковый кузов впервые максимально реализует достоинства электрокара. Так, в салоне нет объемного центрального тоннеля и короба с рычагом коробки передач. Четырехместный городской электромобиль BMW весит всего 1250 кг и при этом имеет багажник объемом 200 литров. Серийный i3 будет разгоняться до 100 км/ч за 8 секунд и с помощью специального зарядного устройства сможет заряжаться за один час на 80 % емкости батареи. Модель i8 - это спортивный автомобиль нового поколения, оснащенный гибридной силовой установкой общей мощностью 349 лошадиных сил. При этом электродвигатель мощностью 96 кВт (129 л.с.) крутит передние колеса, а трехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 220 л.с. приводит в движение задние колеса. Серийный BMW i8 сможет разгоняться до 100 км/ч за 4,6 секунды, а максимальная скорость составит 250 км/ч при среднем расходе топлива около 2 л на 100 км. Кузов i8 также изготовлен из углепластика, а вес автомобиля составляет 1480 кг.
Электромобиль BMW i3
В BMW подошли к этой проблеме кардинально и представили две модели: полностью электрическую версию i3 для ежедневных поездок и более мощную «спортивную» гибридную - i8.
Электромобиль BMW i8
Модель i3 предназначена прежде всего для городских и пригородных поездок, она имеет запас хода 150 километров и электродвигатель мощностью 125 кВт (167 л.с.) с приводом на задние колеса. Уникальной особенностью является кузов, практически полностью изготовленный из армированной углеродным волокном пластмассы. Это позволяет при высоком уровне безопасности минимизировать вес, что критически важно для электромобиля. Кроме того, специально разработанный для электромобиля углепластиковый кузов впервые максимально реализует достоинства электрокара. Так, в салоне нет объемного центрального тоннеля и короба с рычагом коробки передач. Четырехместный городской электромобиль BMW весит всего 1250 кг и при этом имеет багажник объемом 200 литров. Серийный i3 будет разгоняться до 100 км/ч за 8 секунд и с помощью специального зарядного устройства сможет заряжаться за один час на 80 % емкости батареи. Модель i8 - это спортивный автомобиль нового поколения, оснащенный гибридной силовой установкой общей мощностью 349 лошадиных сил. При этом электродвигатель мощностью 96 кВт (129 л.с.) крутит передние колеса, а трехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 220 л.с. приводит в движение задние колеса. Серийный BMW i8 сможет разгоняться до 100 км/ч за 4,6 секунды, а максимальная скорость составит 250 км/ч при среднем расходе топлива около 2 л на 100 км. Кузов i8 также изготовлен из углепластика, а вес автомобиля составляет 1480 кг.
Ещё новости по теме:
18:20