Эксперт: Власти ставят телегу впереди лошади, пытаясь сформировать независимый рынок бензина до тех пор, пока НПЗ входят в состав ВИНКов
Как рассказал "Новым Известиям" ведущий специалист департамента рыночных исследований инвестиционной компании Виталий Крюков, предложенная мера "в долгосрочной перспективе оправданна, но сейчас никак не отразится на снижении бензиновых цен, поскольку в стране отсутствуют независимые нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ)". По оценке эксперта, трейдеры вынуждены покупать топливо "по завышенным ценам, устанавливаемым вертикально интегрированными компаниями (ВИНК) в обход рыночных законов, поскольку те обладают монополией". На сегодняшний день около 60% розничного рынка бензина в России составляют независимые АЗС. Однако независимость их весьма условна, поскольку изначально они зависят от цен, устанавливаемых ВИНК, которые подкармливают "свои" заправки. Излишки они продают через биржу, где идет дополнительная накрутка цены на топливо.
По мнению г-на Крюкова, "власти ставят телегу впереди лошади, пытаясь сформировать независимый рынок бензина до тех пор, пока НПЗ входят в состав ВИНКов, где изначально формируется монопольная цена на топливо". Однако расстаться с таким лакомым куском, как нефтеперерабатывающие заводы, по мнению эксперта, монополистов "будет заставить весьма затруднительно", учитывая, насколько срослись интересы чиновников и крупнейшей нефтяной олигополии, - пишут "Новые Известия".
По мнению г-на Крюкова, "власти ставят телегу впереди лошади, пытаясь сформировать независимый рынок бензина до тех пор, пока НПЗ входят в состав ВИНКов, где изначально формируется монопольная цена на топливо". Однако расстаться с таким лакомым куском, как нефтеперерабатывающие заводы, по мнению эксперта, монополистов "будет заставить весьма затруднительно", учитывая, насколько срослись интересы чиновников и крупнейшей нефтяной олигополии, - пишут "Новые Известия".