Аналитик: Камнем преткновения в переговорах является желание Киева получить гарантии по заполнению своей трубы
За счет слияния с "Нафтогазом" "Газпром" сможет влиять на деятельность украинской газотранспортной системы Украины, а значит, значительно снизить риск экспортных поставок по этому маршруту, говорит старший аналитик "Арбат Капитала" Виталий Громадин. Отдельное участие в модернизации ГТС уже не выглядит столь привлекательно. Белоруссия отдала контроль над своей трубой "Газпрому" в обмен на низкие цены газа. Нежелание Украины последовать ее примеру происходит скорее из политических соображений. Конечно, можно повышать ставки за транзит и вести газовые войны, но в итоге это приведет к дальнейшему увеличению объемов транспортировки альтернативных маршрутов. При этом необходимы инвестиции в модернизацию ГТС, которых у самой Украины нет, отмечает г-н Громадин.
Камнем преткновения в переговорах сторон о слиянии наверняка, в частности, является желание Киева получить гарантии по заполнению своей трубы, считает директор департамента Due Diligence "2К Аудит - Деловые консультации/Morison International" Александр Шток. Однако, учитывая масштабные транспортные проекты, которые, напротив, направлены на снижение объемов транзита газа через украинскую территорию, российский концерн такие гарантии дать не может. Кроме того, по мнению директора East European Gas Analysis Михаила Корчемкина, Украина - один из самых больших и прибыльных рынков "Газпрома". Путем объединения с "Нафтогазом" монополия, возможно, хочет закрепить этот рынок за собой и не допустить конкуренции. Это не устраивает Киев.
Возможно, конфликт интересов удастся разрешить путем приобретения "Газпромом" пакета акций "Нафтогаза". А такая возможность, судя по всему, скоро должна появиться, пишет PБK daily.
Камнем преткновения в переговорах сторон о слиянии наверняка, в частности, является желание Киева получить гарантии по заполнению своей трубы, считает директор департамента Due Diligence "2К Аудит - Деловые консультации/Morison International" Александр Шток. Однако, учитывая масштабные транспортные проекты, которые, напротив, направлены на снижение объемов транзита газа через украинскую территорию, российский концерн такие гарантии дать не может. Кроме того, по мнению директора East European Gas Analysis Михаила Корчемкина, Украина - один из самых больших и прибыльных рынков "Газпрома". Путем объединения с "Нафтогазом" монополия, возможно, хочет закрепить этот рынок за собой и не допустить конкуренции. Это не устраивает Киев.
Возможно, конфликт интересов удастся разрешить путем приобретения "Газпромом" пакета акций "Нафтогаза". А такая возможность, судя по всему, скоро должна появиться, пишет PБK daily.