"Роснефть": Черноморские участки вместо Chevron хотели бы разрабатывать, в том числе, ExxonMobil и Total
На партнерство с ОАО "НК "Роснефть" по разработке черноморских участков вместо американской корпорации Chevron претендуют несколько компаний, в том числе ExxonMobil и Total. Об этом сообщил глава "Роснефти" Эдуард Худайнатов, отвечая на вопрос о перспективах работы и выбора партнера для участка "Вал Шатского" в Черном море. "Хотят несколько компаний, и российских, и иностранных, и Exxon тоже рассматривается", - сказал он. Э.Худайнатов также уточнил, что названные компании претендуют "на Вал Шатского и другие участки". При этом глава "Роснефти" отметил, что, по его мнению, было бы целесообразно разрабатывать эти проекты комплексно и, возможно, с одним партнером. "Мы рассматриваем возможности комплексной геологоразведки, так как это дешевле", - заключил Э.Худайнатов.
16 июня 2011г. Э.Худайнатов сообщил, что Chevron выходит из совместного с ОАО "НК "Роснефть" проекта "Вал Шатского" на Черном море. Он пояснил, что у компаний есть расхождения, в том числе по оценкам запасов месторождения. Ранее сообщалось, что у компаний сложились разные подходы к реализации этого проекта. По неофициальной информации, речь шла, в частности, о разногласиях компаний по форме совместных работ на месторождении, по запасам углеводородов, а также по бурению первой скважины.
"Роснефть" и корпорация Chevron 17 июня 2010г. подписали соглашения, определяющие ключевые принципы совместных работ, запланированных в рамках лицензии "Роснефти" на освоение участка недр "Вал Шатского" на шельфе Черного моря. В соответствии с заключенными соглашениями, "Роснефть" и Chevron планировали создать операционную компанию, зарегистрированную в РФ. При этом предполагалось, что Chevron будет финансировать начальную программу геологоразведки, включая сейсмоисследование и разведочное бурение. Chevron взяла на себя обязательства по привлечению средств в объеме около 2 млрд долл. на геологоразведочные работы в рамках освоения "Вала Шатского".
Вал Шатского (Западно-Черноморский лицензионный участок) расположен в восточной части акватории Черного моря. Его площадь составляет 8,6 тыс. кв. м. На участке выделено 10 потенциальных структур, пять из которых представляются наиболее перспективными, поскольку заключают в себе 80% всех ресурсов участка в объеме около 860 млн т нефти по международной классификации. В настоящее время на участке проводятся сейсморазведочные работы, бурение первой поисковой скважины запланировано на конец 2011г.
16 июня 2011г. Э.Худайнатов сообщил, что Chevron выходит из совместного с ОАО "НК "Роснефть" проекта "Вал Шатского" на Черном море. Он пояснил, что у компаний есть расхождения, в том числе по оценкам запасов месторождения. Ранее сообщалось, что у компаний сложились разные подходы к реализации этого проекта. По неофициальной информации, речь шла, в частности, о разногласиях компаний по форме совместных работ на месторождении, по запасам углеводородов, а также по бурению первой скважины.
"Роснефть" и корпорация Chevron 17 июня 2010г. подписали соглашения, определяющие ключевые принципы совместных работ, запланированных в рамках лицензии "Роснефти" на освоение участка недр "Вал Шатского" на шельфе Черного моря. В соответствии с заключенными соглашениями, "Роснефть" и Chevron планировали создать операционную компанию, зарегистрированную в РФ. При этом предполагалось, что Chevron будет финансировать начальную программу геологоразведки, включая сейсмоисследование и разведочное бурение. Chevron взяла на себя обязательства по привлечению средств в объеме около 2 млрд долл. на геологоразведочные работы в рамках освоения "Вала Шатского".
Вал Шатского (Западно-Черноморский лицензионный участок) расположен в восточной части акватории Черного моря. Его площадь составляет 8,6 тыс. кв. м. На участке выделено 10 потенциальных структур, пять из которых представляются наиболее перспективными, поскольку заключают в себе 80% всех ресурсов участка в объеме около 860 млн т нефти по международной классификации. В настоящее время на участке проводятся сейсморазведочные работы, бурение первой поисковой скважины запланировано на конец 2011г.