Cкидки на перевозку зерна по железной дороге продлят на месяц
В период с октября по апрель 2010-2011 гг. объемы отгрузок зерна на ряде железных дорог РФ возросли в десятки раз, сообщает пресс-служба ЗАО «Русагротранс».
Так, в октябре-апреле 2010-11 гг. отгрузка зерна по железной дороге со станций Южного и Северо-Кавказского федеральных округов в направлении Приволжского, Северо-Западного и Центрального федеральных округов составила 3,86 млн тонн. Это в 10,3 раза выше уровня отгрузки в октябре-апреле 2009-10 гг. (0,38 млн тонн).
Со станций Сибирского федерального округа в направлении Приволжского, Северо-Западного и Центрального федеральных округов отгрузка зерна по железной дороге составила 1,2 млн тонн, что в 1,8 раза больше, чем в октябре-апреле 2009/10 г. (0,67 млн тонн).
Общий объем перевозок сои из Дальневосточного ФО в январе–апреле 2011 г. вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 4,4 раза и составил 184,1 тыс. тонн против 42 тыс. тонн в 2010 г.
Столь значительный рост грузопотоков произошел под влиянием ряда принятых правительством решений, в частности о субсидировании перевозок зерновых грузов из ряда областей, что оказало существенную поддержку производителям в условиях запрета экспорта.
Согласно приказу ФСТ до конца июня 2011 г. действуют следующие понижающие коэффициенты: 0,5 - на перевозки зерновых грузов при расстоянии, превышающем 300 км, из Южного и Северо-Кавказского ФО направлением на Приволжский, Центральный и Северо-Западный ФО (действует с 20 сентября 2010 г. до 30 июня 2011 г.); 0,3 - на перевозки зерновых грузов при расстоянии, превышающем 1100 км из Сибирского ФО направлением на Приволжский, Центральный и Северо-Западный ФО (действует с 20 сентября 2010 г. до 30 июня 2011 г.); 0,3 - на перевозки сои и соевого шрота при расстоянии, превышающем 1100 км из Дальневосточного ФО направлением на все округа (действует с 1 января 2011 г. до 30 июня 2011 г.).
«Я хотел бы напомнить клиентам нашей компании, что льготный тариф не будет применяться, начиная с 30 июня 2011 г. Таким образом, у всех нас остался всего месяц, чтобы воспользоваться его условиями, - сообщил первый заместитель генерального директора ЗАО «Русагротранс» Олег Рогачев. – Хочется надеяться, что в ближайшее время правительство, исходя из адекватной оценки урожая этого года, примет и озвучит решение относительно экспорта. Судя по остановке продуктовой инфляции в последние 4 месяца, думаю, что такой сценарий развития событий наиболее вероятен», - отметил О.Рогачев.
Так, в октябре-апреле 2010-11 гг. отгрузка зерна по железной дороге со станций Южного и Северо-Кавказского федеральных округов в направлении Приволжского, Северо-Западного и Центрального федеральных округов составила 3,86 млн тонн. Это в 10,3 раза выше уровня отгрузки в октябре-апреле 2009-10 гг. (0,38 млн тонн).
Со станций Сибирского федерального округа в направлении Приволжского, Северо-Западного и Центрального федеральных округов отгрузка зерна по железной дороге составила 1,2 млн тонн, что в 1,8 раза больше, чем в октябре-апреле 2009/10 г. (0,67 млн тонн).
Общий объем перевозок сои из Дальневосточного ФО в январе–апреле 2011 г. вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 4,4 раза и составил 184,1 тыс. тонн против 42 тыс. тонн в 2010 г.
Столь значительный рост грузопотоков произошел под влиянием ряда принятых правительством решений, в частности о субсидировании перевозок зерновых грузов из ряда областей, что оказало существенную поддержку производителям в условиях запрета экспорта.
Согласно приказу ФСТ до конца июня 2011 г. действуют следующие понижающие коэффициенты: 0,5 - на перевозки зерновых грузов при расстоянии, превышающем 300 км, из Южного и Северо-Кавказского ФО направлением на Приволжский, Центральный и Северо-Западный ФО (действует с 20 сентября 2010 г. до 30 июня 2011 г.); 0,3 - на перевозки зерновых грузов при расстоянии, превышающем 1100 км из Сибирского ФО направлением на Приволжский, Центральный и Северо-Западный ФО (действует с 20 сентября 2010 г. до 30 июня 2011 г.); 0,3 - на перевозки сои и соевого шрота при расстоянии, превышающем 1100 км из Дальневосточного ФО направлением на все округа (действует с 1 января 2011 г. до 30 июня 2011 г.).
«Я хотел бы напомнить клиентам нашей компании, что льготный тариф не будет применяться, начиная с 30 июня 2011 г. Таким образом, у всех нас остался всего месяц, чтобы воспользоваться его условиями, - сообщил первый заместитель генерального директора ЗАО «Русагротранс» Олег Рогачев. – Хочется надеяться, что в ближайшее время правительство, исходя из адекватной оценки урожая этого года, примет и озвучит решение относительно экспорта. Судя по остановке продуктовой инфляции в последние 4 месяца, думаю, что такой сценарий развития событий наиболее вероятен», - отметил О.Рогачев.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00