Росатомфлот и Центр логистики Крайнего Севера (Норвегия) создают информационный офис, готовый предоставлять сведения о Севморпути
Росатомфлот и Центр логистики Крайнего Севера (Норвегия) пошли навстречу существующей потребности в информации об особенностях использования Северного морского пути. Новый информационный офис в Киркенесе будет заниматься предоставлением такой информации всем желающим по всему миру.
Северный морской путь быстрее, безопаснее и во многом ближе множеству компаний, занимающихся морскими перевозками по всему миру. Проблема пока в недостатке практических знаний о судоходстве в этих водах.
- Несколько раз в международных корабельных компаниях мне задавали вопросы о практической стороне работы на Северном морском пути. Требовалась информация о ледовых условиях, возможностях спасательных служб, налогах, буксирных мощностях, ледокольной проводке и так далее. Офис открывается с целью предоставления такой информации, - сказал Феликс Чуди.
Феликс Чуди - президент компании «Tschudi Shipping Company», один из главных акционеров горнодобывающей компании «Sydvaranger», находящейся в норвежском приграничном Киркенесе. В прошлом году по Севморпути в Китай прошёл балкер с железной рудой - продукцией этой компании, что стало для последней первым опытом использования арктического маршрута. Без тесного сотрудничества между норвежскими и российскими деловыми партнёрами это рейс не мог бы состояться.
Подобный опыт Феликс Чуди и хотел бы сделать более доступным, чтобы расширить движение на Севморпути. Проблемы арктической логистики были главным фактором, побудившим г-на Чуди взяться за создание Центра логистики Крайнего Севера (www.CHNL.no). Центр был создан по инициативе «Tschudi Shipping Company» в 2009 году при финансовой поддержке МИД Норвегии.
Росатом и Центр логистики Крайнего Севера взялись за создание открытого информационного офиса под девизом «Вместе творим историю». Офис, который разместится в Киркенесе в одном здании с норвежским Баренцсекретариатом, возглавит Сергей Балмасов. Соседство с Баренцсекретариатом позволит воспользоваться накопленными знаниями по различным вопросам, связанным с Крайним Севером. Баренцсекретариат, со своей стороны, выступил партнёром по финансированию проекта информационного офиса.
- Такие инициативы, формирующие арену для делового сотрудничества между российскими и норвежскими компаниями, имеют большое значение для расширения трансграничных контактов, - сказал Рюне Рафаэльсен на церемонии открытии офиса.
Информационный офис будет представлять и популяризировать на рынке Центр логистики Крайнего Севера в качестве системы накопления соответствующих знаний. Перед офисом стоит задача формирования сети, которая предоставит различным заинтересованным сторонам сеть контактов для обмена информацией, знаниями и опытом.
Не так давно Центр логистики Крайнего Севера с базой в Киркенесе возглавил исландец Бьёрн Гуннарсон. Он занимался данной тематикой в университетах США и Исландии. Информационный офис, являющийся подразделением Центра, возглавит Сергей Балмасов, - передает www.barentsobserver.com.
Северный морской путь быстрее, безопаснее и во многом ближе множеству компаний, занимающихся морскими перевозками по всему миру. Проблема пока в недостатке практических знаний о судоходстве в этих водах.
- Несколько раз в международных корабельных компаниях мне задавали вопросы о практической стороне работы на Северном морском пути. Требовалась информация о ледовых условиях, возможностях спасательных служб, налогах, буксирных мощностях, ледокольной проводке и так далее. Офис открывается с целью предоставления такой информации, - сказал Феликс Чуди.
Феликс Чуди - президент компании «Tschudi Shipping Company», один из главных акционеров горнодобывающей компании «Sydvaranger», находящейся в норвежском приграничном Киркенесе. В прошлом году по Севморпути в Китай прошёл балкер с железной рудой - продукцией этой компании, что стало для последней первым опытом использования арктического маршрута. Без тесного сотрудничества между норвежскими и российскими деловыми партнёрами это рейс не мог бы состояться.
Подобный опыт Феликс Чуди и хотел бы сделать более доступным, чтобы расширить движение на Севморпути. Проблемы арктической логистики были главным фактором, побудившим г-на Чуди взяться за создание Центра логистики Крайнего Севера (www.CHNL.no). Центр был создан по инициативе «Tschudi Shipping Company» в 2009 году при финансовой поддержке МИД Норвегии.
Росатом и Центр логистики Крайнего Севера взялись за создание открытого информационного офиса под девизом «Вместе творим историю». Офис, который разместится в Киркенесе в одном здании с норвежским Баренцсекретариатом, возглавит Сергей Балмасов. Соседство с Баренцсекретариатом позволит воспользоваться накопленными знаниями по различным вопросам, связанным с Крайним Севером. Баренцсекретариат, со своей стороны, выступил партнёром по финансированию проекта информационного офиса.
- Такие инициативы, формирующие арену для делового сотрудничества между российскими и норвежскими компаниями, имеют большое значение для расширения трансграничных контактов, - сказал Рюне Рафаэльсен на церемонии открытии офиса.
Информационный офис будет представлять и популяризировать на рынке Центр логистики Крайнего Севера в качестве системы накопления соответствующих знаний. Перед офисом стоит задача формирования сети, которая предоставит различным заинтересованным сторонам сеть контактов для обмена информацией, знаниями и опытом.
Не так давно Центр логистики Крайнего Севера с базой в Киркенесе возглавил исландец Бьёрн Гуннарсон. Он занимался данной тематикой в университетах США и Исландии. Информационный офис, являющийся подразделением Центра, возглавит Сергей Балмасов, - передает www.barentsobserver.com.