Международные перестраховщики не хотят смягчать подходы к приему российских космических рисков
На международном рынке страхования космических рисков в прошлом году развивались тенденции к смягчению условий заключения договоров, увеличивались емкости страхования, говорится в пресс-релизе «Ингосстраха». Так определил основные тренды на рынке страхования космических рисков в прошлом году начальник управления страхования космических и авиационных рисков ОСАО «Ингосстрах» Антон Алмазов.
«Тем не менее, по отношению к российским проектам ставки и условия по-прежнему остаются довольно жесткими», – отметил он.
Такое отношение, по мнению специалиста, вызвано убытками, связанными с полной гибелью космического аппарата (КА) КаzSat и частичной гибелью КА «Экспресс-АМ2».
В настоящее время привлекательность российского страхового рынка для размещения международных проектов не ослабла и продолжает постепенно расти, считает А.Алмазов.
«Основным препятствием при этом продолжает оставаться отсутствие у большинства российских компаний международных рейтингов финансовой устойчивости и недостаточная емкость», – сказал специалист. (О необходимости полного страхования космических рисков неоднократно говорилось в последнее время на высоком правительственном уровне – прим. ИФ-АФИ).
Среди тенденций 2010 года с точки зрения успехов в авиационной промышленности самой значимой А.Алмазов считает тенденцию наращивания объемов производства военной авиатехники и самолетов специального назначения, а также разработку совершенно нового самолета.
Сборы «Ингосстраха» по страхованию авиационных и космических рисков за 2010 год, по неаудированным данным, составили 2,49 млрд рублей, что на 14% больше уровня 2009 года.
По авиационному страхованию объем премий вырос на 16% и достиг 2,1 млрд рублей, из которых 1,202 млрд рублей пришлось на прямое страхование.
В том числе сбор премий по страхованию каско воздушных судов составил 730 млн рублей, по страхованию ответственности авиаперевозчиков – 382 млн рублей, по страхованию ответственности владельцев аэропортов – 90 млн рублей.
В 2010 году «Ингосстрах» продолжил сотрудничество с такими авиационными компаниями, как S7, «Глобус», «ВИМ-Авиа», NordStar, «Авиакомпания «Кубань». Кроме того, в течение прошлого года этот список пополнился новыми клиентами – такими, как низкобюджетный перевозчик «Скай экспресс».
По линии страхования авиационной промышленности заключено большое количество договоров страхования рисков крупнейших авиационных производителей, в том числе входящих в «Объединенную авиастроительную корпорацию» (ОАК): «Компания «Сухой», «Корпорация «Иркут», «Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова». Среди застрахованных объектов есть истребитель 5-го поколения, а также семейство самолетов Су-30, самолеты Су-24 и Су-34.
В 2010 году «Ингосстрахом» был выигран крупный тендер на страхование ответственности ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации». Договор заключен сроком на 3 года.
В 2010 году по авиационному страхованию было заявлено 260 убытков. Общая сумма выплаченных убытков по авиационным рискам составила 359 млн рублей.
Среди наиболее крупных урегулированных убытков можно отметить следующие выплаты: 31 млн рублей в связи с катастрофой вертолета Ми-8Т в результате столкновения с горой в Афганистане, 19 млн рублей по причине полной конструктивной гибели вертолета Ми-8Т в результате аварийной посадки в районе Талаканского месторождения, 16 млн рублей из-за повреждения передней стойки шасси самолета Ан-124-100 «Руслан» на аэродроме Чандигарх (Индия).
ОСАО «Ингосстрах» приняло участие в страховании и перестраховании многих крупных космических программ и проектов. В частности, таких как страхование орбитальной эксплуатации 7 космических аппаратов ФГУП «Космическая связь», страхование запуска и эксплуатации на орбите арабского КА Yahsat 1A с долей участия $10 млн, страхование орбитальной эксплуатации первого венесуэльского КА телевизионного вещания, радиовещания и связи Venesat-1 с долей участия $15 млн, а также заключение договоров страхования потери дохода с компанией GTSS.
Объем премии «Ингосстраха» по страхованию космических рисков составил 440 млн рублей, в том числе 390 млн рублей по прямому страхованию. Это на 6% больше по сравнению с показателями 2009 года. Совокупный объем выплат по космическим рискам в истекшем году составил более 107 млн рублей.
Среди крупных страховых случаев прошлого года можно отметить выплату в размере $2,2 млн за частичную гибель индонезийского спутника связи Palapa D.
Крупнейшим клиентом ОСАО «Ингосстрах» продолжает оставаться ФГУП «Космическая связь». Среди других клиентов можно выделить: GTSS, ArianeSpace, МОКС «Интерспутник», Космические войска Российской Федерации, ФГУП «ЦЭНКИ» и другие. >Финмаркет
«Тем не менее, по отношению к российским проектам ставки и условия по-прежнему остаются довольно жесткими», – отметил он.
Такое отношение, по мнению специалиста, вызвано убытками, связанными с полной гибелью космического аппарата (КА) КаzSat и частичной гибелью КА «Экспресс-АМ2».
В настоящее время привлекательность российского страхового рынка для размещения международных проектов не ослабла и продолжает постепенно расти, считает А.Алмазов.
«Основным препятствием при этом продолжает оставаться отсутствие у большинства российских компаний международных рейтингов финансовой устойчивости и недостаточная емкость», – сказал специалист. (О необходимости полного страхования космических рисков неоднократно говорилось в последнее время на высоком правительственном уровне – прим. ИФ-АФИ).
Среди тенденций 2010 года с точки зрения успехов в авиационной промышленности самой значимой А.Алмазов считает тенденцию наращивания объемов производства военной авиатехники и самолетов специального назначения, а также разработку совершенно нового самолета.
Сборы «Ингосстраха» по страхованию авиационных и космических рисков за 2010 год, по неаудированным данным, составили 2,49 млрд рублей, что на 14% больше уровня 2009 года.
По авиационному страхованию объем премий вырос на 16% и достиг 2,1 млрд рублей, из которых 1,202 млрд рублей пришлось на прямое страхование.
В том числе сбор премий по страхованию каско воздушных судов составил 730 млн рублей, по страхованию ответственности авиаперевозчиков – 382 млн рублей, по страхованию ответственности владельцев аэропортов – 90 млн рублей.
В 2010 году «Ингосстрах» продолжил сотрудничество с такими авиационными компаниями, как S7, «Глобус», «ВИМ-Авиа», NordStar, «Авиакомпания «Кубань». Кроме того, в течение прошлого года этот список пополнился новыми клиентами – такими, как низкобюджетный перевозчик «Скай экспресс».
По линии страхования авиационной промышленности заключено большое количество договоров страхования рисков крупнейших авиационных производителей, в том числе входящих в «Объединенную авиастроительную корпорацию» (ОАК): «Компания «Сухой», «Корпорация «Иркут», «Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова». Среди застрахованных объектов есть истребитель 5-го поколения, а также семейство самолетов Су-30, самолеты Су-24 и Су-34.
В 2010 году «Ингосстрахом» был выигран крупный тендер на страхование ответственности ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации». Договор заключен сроком на 3 года.
В 2010 году по авиационному страхованию было заявлено 260 убытков. Общая сумма выплаченных убытков по авиационным рискам составила 359 млн рублей.
Среди наиболее крупных урегулированных убытков можно отметить следующие выплаты: 31 млн рублей в связи с катастрофой вертолета Ми-8Т в результате столкновения с горой в Афганистане, 19 млн рублей по причине полной конструктивной гибели вертолета Ми-8Т в результате аварийной посадки в районе Талаканского месторождения, 16 млн рублей из-за повреждения передней стойки шасси самолета Ан-124-100 «Руслан» на аэродроме Чандигарх (Индия).
ОСАО «Ингосстрах» приняло участие в страховании и перестраховании многих крупных космических программ и проектов. В частности, таких как страхование орбитальной эксплуатации 7 космических аппаратов ФГУП «Космическая связь», страхование запуска и эксплуатации на орбите арабского КА Yahsat 1A с долей участия $10 млн, страхование орбитальной эксплуатации первого венесуэльского КА телевизионного вещания, радиовещания и связи Venesat-1 с долей участия $15 млн, а также заключение договоров страхования потери дохода с компанией GTSS.
Объем премии «Ингосстраха» по страхованию космических рисков составил 440 млн рублей, в том числе 390 млн рублей по прямому страхованию. Это на 6% больше по сравнению с показателями 2009 года. Совокупный объем выплат по космическим рискам в истекшем году составил более 107 млн рублей.
Среди крупных страховых случаев прошлого года можно отметить выплату в размере $2,2 млн за частичную гибель индонезийского спутника связи Palapa D.
Крупнейшим клиентом ОСАО «Ингосстрах» продолжает оставаться ФГУП «Космическая связь». Среди других клиентов можно выделить: GTSS, ArianeSpace, МОКС «Интерспутник», Космические войска Российской Федерации, ФГУП «ЦЭНКИ» и другие. >Финмаркет
Ещё новости по теме:
07:00